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タイヤIRC(井上) PROTECH TRAIL WINNER GP-210 3.00-21インチ 51P WT フロント

2158円

タイヤIRC(井上) PROTECH TRAIL WINNER GP-210 3.00-21インチ 51P WT フロント

【品名】PROTECH TRAIL WINNER GP-210 3.00-21インチ 51P WT フロント 【型番】I2-10168H 【適合/仕様】標準リム幅:1.85インチ、許容リム幅:1.60〜2.15インチ 【備考】外径:707mm・トレッド幅:90mm。21インチ。チューブタイプ。リム幅:1.85。 【商品説名】「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。●ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。●アスフアルトでのライディングを一番に考え、グリップカと排水性を高次元でアジャスト。●林道程度のオフロードにも対応する。●構造:カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になつている。●パターン:スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。●排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮する。軽いオフロードで…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。

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「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。●ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。●アスフアルトでのライディングを一番に考え、グリップカと排水性を高次元でアジャスト。●林道程度のオフロードにも対応する。●構造:カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になつている。●パターン:スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。●排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮する。軽いオフロードでのトラクションにも考慮した。●コンパウンド:フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップカを確保した。リアは耐摩耗性を重視。●アスフアルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドだ。

商品カテゴリ
バイクタイヤ
タイヤカテゴリ
オン&オフロード
メーカー
IRC(アイアールシー)
品名
PROTECH TRAIL WINNER GP-210 3.00-21インチ 51P WT フロント
型番
I2-10168H
適合/仕様
標準リム幅:1.85インチ、許容リム幅:1.60〜2.15インチ
備考
外径:707mm・トレッド幅:90mm。21インチ。チューブタイプ。リム幅:1.85。
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タイヤIRC(井上) PROTECH TRAIL WINNER GP-210 3.00-21インチ 51P WT フロント

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今までサラナック、ニューマンからナイキ、アンダーアーマーまで使って来ましたが、安価なのでとりあえず購入しました。購入直後、最近のグローブにありがちな「表面が粘つき軽くワンハンドキャッチ」な粘つきはありません。1番重要なのサイズ感ですが「 S」はナイキやアンダーアーマーなどより少し小さ目です。「M」はそれらより少し大き目でしょうか。最初に「M」を購入しましたが手の平がダブついたため「 S」を買い使用しています。

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蓋のロックができる物ができるので購入。ケース自体ピッタリサイズで両面テープ無しで、装着でき、見た目もおもちゃっぽく無くて良い感じ。ロック機能は、ボタンを深く押し込、蓋を持ち上げる感じなのでしっかりロックできていると思う。ただ、カラビナは強度的に不安に感じたので100均で購入した物と交換した。なので、カラビナさえしっかりしていれば星5ですね。

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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