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ベッセル ピストルグリップ VPG‐L ▼798-5452 VPG-L 1台

572円

ベッセル ピストルグリップ VPG‐L ▼798-5452 VPG-L 1台

【代引決済不可】 ●適合機種：VE-5000(P、DL5、R、SOP)、VE-6000(P、DL5、R、SOP)




お取寄せ商品について

メーカー名 （株）ベッセル
プラス名称 VESSEL
商品名 ベッセル　ピストルグリップ　ＶＰＧ‐Ｌ 型式 VPG-L
メーカー希望小売価格【税抜】 2170円(税抜)
オレンジブック 2022年　5 0139ページ
発注コード 798-5452　(7985452)
ＪＡＮコード 4907587311269
特長 ●トリガーは指を全体で受ける仕様で疲れにくく作業時の負担を軽減します。また、プッシュ始動式の場合はトリガーを固定して使用できます。
用途 ●サッシ組立など、横打ちでのネジ締め作業に。
仕様 ●適合機種：VE-5000(P、DL5、R、SOP)、VE-6000(P、DL5、R、SOP)
材質 ●ポリカーボネート
セット内容／付属品 ●スプリング×1
注意 ●安全にご使用いただくために必ず取扱説明書をお読みください。
原産国 中国
質量 126G
納期目安 当日〜2営業日以内に発送 ※欠品時別途連絡

お買い上げ明細について

ベッセル ピストルグリップ VPG‐L ▼798-5452 VPG-L 1台

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楽しく趣味を活かせそうです。ありがとうございました。

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仕事で使うため購入。傷や塗装ハゲがあると言うことで安く売られていたが、使う度傷付くものなので何も気になりません。ホームセンターの丸棒売り場でよく目にするもの（セルフカット用）と同じ為、使用感は思った通りで良い。ただ、でかく重いので、職人向きであって一般の方にはあまり向かないかと。

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gem 4
他のレビューを見ると滑って使い難いというレビューがあるが、自動車の整備にある程度慣れている人には非常に使い易し滑らない！滑るという人はエレメントの中央部分を挟んでいるのであろう。慣れている人はエレメントの端（オイルの出入り口と反対側の端）を掴むのが普通である。この部位を掴んでいれば何の不自由も無く使える。それでもダメな場合は力の作用方向が誤っている可能性があります。ギュっと挟んで一定方向に押すだけだと回すという作用よりも誤った方向に押しているだけで回る方向に作用していない可能性があります。エレメントは膨張と収縮を繰り返しているのでネジが噛み合い過ぎて外れ難く成り易い。ギュっと挟んで回すという方向性に作用させる事が重要です。特に直径の小さなエレメントは力の作用が偏り易いので回すという事を考慮して使わないとボックスタイプでも外れ難いと思います。この作用方向はチェーンタイプを使う場合には特に起こりやすいですが回す事に心掛ければどれでも外れると思います。それからエンジンが熱いと外れ難いので冷めてから作業されると良いと思います。少し暖かくないとオイルが抜けきらないのでフラッシング（フラッシングオイルはグレードを下げず、運転時と同じオイルを使用する）を利用して少し温めるのは良いですが温め過ぎは禁物です。減点理由はエレメントを挟む部分のアーチが中型～大型のエレメントサイズに合わせていて更に挟む部分の稼働幅が広い方（太いエレメント用）に振られているのでもう少し狭い方に寄せていただいた方が汎用性が高くなり使い易い。この商品はトラック用なのかも。その他価格は安いが基本的な作り込みはメーカー品でも無いのに十分合格である。エレメントを外して再利用しようとする様な素人には不向きである。エレメントは使用後外して再利用するとパッキンが痛んでいる可能性が高いので普通は再利用しない。エレメントを外したら交換し、交換する気が無いのならエレメントを一切緩めずオイルのみ下抜き交換するのが良いと思います。新品のエレメントを手でつかめ位置なら油の付いていない素手でギュっと回せば十分なのでこの様なレンチで閉める必要はありません。邪道ですが下抜きした後ドレンを一旦ドレンを閉じてオイルが殆ど入っていない状態で数秒間エンジンを回すとエレメント内のオイルが追い出されドレン周辺にエレメント内のオイルが集まるので再び下抜きすると効率良くオイルを交換出来ますが自己責任で。エンジンオイルの交換で重要なのは交換頻度なので汚れすぎる前に交換していれば古いオイルの抜けを気にする必要も無くなります。交換目安はレシプロで5000kmロータリーで3000km～4000km（ロータリーは4000km走行でオイルが約２L消費しています。）エンジンを改造している場合は上記値より1000km以上少ない走行距離で交換された方が良いと思います。使用者の不手際で低評価では可哀そう。

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