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リビルト ギアボックス リンケージ ラック&ピニオン パワステ リンクASSY MRワゴン MF21S MF22S MF33S

10812円

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適合車種

■スズキ

車種:MRワゴン

型式:MF21S MF22S MF33S

純正品番

48510-50M10 48510-50M00 48510-50M60 48510-58J00 48510-58J10 48510-58JA0 48510-72JA0 48510-76F00

※必ずご購入の前に、質問欄より適合確認と在庫確認をお願い致します。
同じ品番の外したコア(外したラック&ピニオン)のご返送がご購入の条件になります。
10日以上返送が無い場合は、コア代をご請求させて頂きますのでご注意下さい。



※リビルト品ご注文時の注意点※ ご購入に関しての注意事項

必ずご購入前に、質問欄より適合確認と在庫確認をお願い致します。
商品ページ内の【この商品について質問する】より【車台番号・型式指定番号・類別区分番号】をご連絡の上、
適合確認と在庫確認依頼をお願い致します。

※適合型式を掲載しておりますが型式のみでは特定できません。
グレードや年式などによっては適合が分かれる場合がございます。
※定休日またはお急ぎの場合は、お客様備考欄より車体情報をご記載いただき適合確認と在庫確認依頼をお願いします。

※注意事項
お取り置きご注文や注文日よりお届け日の間が空きすぎているご注文はお受けできかねますので
予めご了承の程よろしくお願い致します。
※5日以上お日にちがある商品に関しましてはキャンセルとさせて頂きます。



・車台番号【例:AB11S-0123456】
・型式指定番号【例:11223】
・類別区分番号【例:0007】
 



必ず同じ品番の外したコア(外したラック&ピニオン)のご返送がご購入の条件

※購入後の適合確認依頼だったり、適合確認と在庫確認せずにご購入され、 在庫なしまたは適合確認しなかった場合はキャンセル処理させて頂きます。
返金等が発生する場合は、振込手数料等はお客様ご負担となりますのでご了承ください。

※こちらの商品は、代金引換発送が不可商品となります。

発送から発送後までの流れについて

発送は【リビルト部品製造メーカーより直送させていただきます】
※こちらのラック&ピニオンは送料無料(北海道/沖縄/離島以外)となりますが、その他の当店取扱い商品との同梱は出来ません。
同時ご購入いただいた場合でも、ラック&ピニオンと別々の発送となりますので、送料別の商品は送料が発生いたしますのでご注意ください。

【発送後のコア返送 について】

コア返送は同封の着払い伝票で必ず交換後のコアを送付時の箱に入れていただき返送をお願い致します。
異なる伝票でご返送の場合は、お荷物番号のご連絡も必須になります。
※メーカーが同封の荷物番号からコア返送の確認をしているので、違う伝票で返送されてしまった場合は、受け取り拒否やコア代の請求されます。

【発送日より10日以内にコアパーツのご返送をお願いします】

10日以上返送が無い場合は、コア代をご請求させて頂きますのでご注意下さい。
またコアが壊れている等の再生が不可能な場合も、コア代を請求する場合も御座います。
(諸事情により返送が10日以上かかる場合は、事前にご連絡をお願いします。)

保証について

保証期間 ⇒【 安心の2年間または2万キロ保証 】※破損は対象外になります。
※交換について⇒製品の品質上問題が生じ、当方で原因を確認・検証の上で明らかに製品に問題があった場合のみ対応させていただきます。
まずは症状等をご連絡お願いします。
(交換工賃及び諸経費等のご請求はお受け出来ませんのでご了承下さい。)

※保証対象外
お客様で純正品番を確認済で間違った商品をご購入頂いた場合
・事故や損傷、他の原因で生じた欠陥は保証対象外となります。
・競技等の負荷によって使用された事が原因の場合は保証対象外となります。
・災害等により損傷された場合は保証対象外となります。
・取り付け不備により欠陥が生じた場合は保証対象外となります。
 ディーラー、認証整備工場にて交換をお願いいたします。
 ※また費用や損害については一切責任を負いかねます。
※こちらの商品はメーカー発注時に車体情報の連絡が必須な商品の為、
必ず車体情報のご連絡をお願いいたします。
リビルト品によっては付属部品の形状確認をする為(プーリー・G/Kなど)
車体情報を1週間以内にいただけない場合は注文キャンセルをさせていただきます。ご了承ください。
※車体情報確認の際には車検証記載の表をご確認ください。



【リビルト品発送後のキャンセルについて】

リビルト品発送後のキャンセルにつきましては、お客様責任となりますので
キャンセル手数料が1商品につき4,000円(税込)必要となります。何卒ご了承ください。

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ハイエースのパワスラ付き車、スライドドアステップに設置できないんで、左後タイヤハウスの後ろ側に装着。配管スペースが取りやすそうだったし。けど、ベットの足が干渉するんですよね。。。なんでサイズの小さい2kwを選択しました。ベット足の向きを90度回転、ネジ穴追加とステーを使用してなんとか収まりましたが、タンクは付属の10Lは収まりが悪く、荷室が仕事の道具が入るんで、致し方なく5Lを別で注文中。本体の上に置くスペースを木材で作りました。極寒地ではまだ使用してないんですが、2kwでちゃんと暖かくなることを期待します。2kwはファンがうるさいとかの書き込み見ましたが、比べることはできないし。リモコン操作がイマイチ飲み込めてませんが動画で理解できるかな笑。>追記先日の寒波で使用しました。外は残雪50cmくらいで?5度くらい。2kwのパワーが些か心配でしたがハイエース標準で一晩付けっぱなし、快適でした。薄手の冬布団でヒートテック上下の薄着で寝ましたが、寒さで起きることもなかったです。吸気音が大きい2kwとよく書かれてますが、起動時はそこそこしています。安定した状態ですと気にならないです。でもポンプのカチカチ音は対策するか、慣れるしかないですね。

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08年のハイパーモタードに取り付けました。明らかな変化が体感できました。発進時や低速時のギクシャク感が緩和され取り回しがやり易くなり満足しています。ただし、ペースを上げて走行する場合のアクセル閉のエンジンブレーキは大きな変化ががあります。効きが弱くなります。シフトダウン時はかえってスムーズになった印象です。

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新型レネゲートですが、ピッタリハマりました。振動で外れる事も現時点でありません

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素早い発送 感謝ですledハイマウントランプはついてないんですねそれだけは残念塗装はキレイでした

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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