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HONDA CBX400 ブランクキー HON39RP SILCA合鍵材料 CB400F

420円

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SILCA製(ITALY)のHON39RPブランクキーです。
未カットのブランクキーでの販売です。
1本単位での販売です。

※その他のブランクキーをお探しの場合や合鍵作成をご依頼の場合は、
弊社の下記ネットショップからご注文ください。
https://lockdoctor.jp



SILCA:HON39P FUKI/GSS:M292/M339鍵の寸法 板厚:2mm 全長:57mm ネック-先端:45mm ストッパー-先端:17mm 刻み部幅:7.0mm 材質:真鍮/プラスチック

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大変気に入っています。 当時のデザインで懐かしいですね。 37年前のマスターキーもコピーキーだったのでうまく動くか心配でしたがokでした。
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旅行で残った外国コインや、オリンピック等の記念コイン、旧紙幣などこれまでビニール袋に入れていましたが、整理しようと思い立ちこちらにたどり着きました。箱の底が割れてぺこぺこしていたりして、造りはチープです。コインケースもバリがあります。箱のブロンズロックは思っていたより高級感ありのものでした。コインの保護材は簡単にはがすことができるのでコインサイズに合わせやすいです。箱はDIYで補修しました。蒐集家ではないのでこれで十分です。も少し安くてもいいとは思います。

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何時も「インクのチップス」さんを利用しています。互換品でも問題ありません。快適です。

僕のヅラはどこへ行った。 4
バー自体の質感は悪くありません。ただしサイズ的にそれなりの重さがあります。色はブラックですが、紫外線で退色するようなのでそれがどの程度の耐候性なのか気になります。風切り音も聞こえますが、エアコンを付けていると気になりません。私の車の場合その程度の音量でした。原因はバーなのかベースなのかはわかりません。バー断面サイズがW80×H28mmなので、取付金具の取付範囲が高さに注意が必要です。INA389はH30mmまでが限度なので付属のボルトではゆとりが2mmしか有りません。バーへの傷防止でフェルトなどを巻く場合、別売りのロングボルトが必要になるかと思います。また、バーの断面形状が翼型なので翼型形状ではない謹製の取付金具は取り付けにズレが生じます。注意して取り付けないとボルトがバーに当たり傷をつけてしまうでしょう。クリアランスほぼ無いです。取説にある注意書き通りに取付る事が物理的に不可能なので軽めにイライラします。

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医学的なYouTube動画のために購入したがコスパはかなり良いと思う。

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極細ですが、ペン先が丈夫で、安心して描けます。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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