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SALE 超人気新品 オイル添加剤 エンジン内部洗浄剤 DSR Direct Sludge Remover 400ml 52006-AK004 utubyo.11joho.biz utubyo.11joho.biz

オイル添加剤 エンジン内部洗浄剤 DSR(Direct Sludge Remover) 400ml [52006-AK004]

331円

オイル添加剤 エンジン内部洗浄剤 DSR(Direct Sludge Remover) 400ml [52006-AK004]

【納期確認をお願いします】
この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。


【商品コード】
52006-AK004

【仕様】
品名:DSR(Direct Sludge Remover)
容量:400ml

【備考】
エンジンオイル3L-6Lに対して1本添加してください。 第4類、第3石油類、危険等級III

※画像は参考画像です

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  • エンジンオイル交換前にエンジンオイルに添加しアイドリングして循環させ洗浄した後にオイルと一緒に抜き取るタイプのエンジン洗浄剤です。
  • オイル交換と同時に行うため、廃油も最小限で済みます。作業の手間も少なく、無駄な廃油を出すこともありません。
  • エンジンオイルをベースとすることで、作業後に液が残ってもトラブルの心配のない成分となっています。

     

    ■商品スペック

    製品名:エンジン内部洗浄剤

    内容量:400ml

    成 分:鉱油、グリコール系溶剤、清浄分散剤

    備 考:第4類、第3石油類、危険等級III、MADE IN JAPAN

     

    ■容器情報

    カートンケースサイズ:H206×W292×D221

    1缶あたり重量    :重量6.3kg


    ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
    メーカーホームページ / 適合表

     

    商品名 エンジン内部洗浄剤
    商品コード 52006-AK004
    仕様 品名:DSR(Direct Sludge Remover)
    容量:400ml
    備考 エンジンオイル3L-6Lに対して1本添加してください。 第4類、第3石油類、危険等級III
    製造メーカー HKS/エッチケーエス
    重要事項 この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
    • 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
    • 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
    • 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
    • ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
    • チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
    • ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
      ▼店休日について

      国内へのお届けは基本的に佐川急便となりますが、お届け先やご注文商品によりましては、ゆうパック、宅急便、福山通運でのお届けとなる場合がございます。送料は下記の通りです。
      ※送料が自動計算されない場合がございます。
       その場合は後ほどご連絡いたします。
      ・送料は商品によって違いますので商品ご説明欄に記載しております。 

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      TEL:092-691-8140
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      海外への発送の場合はお届け先、商品の重量・形状により送料が大きく異なりますのでお問い合わせ下さい。

      土日・祭日・年末年始・お盆期間
      営業時間 10:00~17:00 メール・FAXは24時間受付
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       メールアドレス hiro@pht.jp
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      メーカー欠品の場合は納期がかかる場合がありますのでお急ぎの場合は納期確認の上 ご注文をお願いします。

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この部品は、トルクカムの上下に付いているシールです。この部品が劣化すると、トルクカムとドリブンの真ん中のスリットの中に封入してあるモリブデングリスが外へ漏れます。このグリスが外に漏れると、クラッチやトルクカムやドリブンのフェイス部分(皿)やベルトに付着して滑って加速不良が起こります。クラッチが滑っているような、エンジンの回転は上がるけど車両が前に進まない症状です。そのままの状態で乗り続けると、グリスが抜けてトルクカムのスリットが変形、ドリブンのトルクカムを固定する3個のピン穴が変形、その固定してある3個のピンが、ドリブンシートを突き破り、トルクカムとドリブンが損傷して、全交換と多額の出費となります。小排気量のスクーターは駆動系の消耗が早いです。通勤などで、駆動系をノーメンテナンス、長距離走行を酷使している車両は必ず整備士に見てもらったほうがいいです。

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商品写真では前側が少し高くなってますが来たものは前も後ろも同じ高さでした。マイナーチェンジ?されてるのか細部は少し違ってました。塗装は綺麗で剥がれとかなくバリなんかも出てませんでした。概ね満足です。自分の場合中国からの発送だったので納期が少しかかりましたので買われるときにはその辺の考慮必要かと思われます。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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