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ボルボ エアコンコンプレッサー | S70 | V70I | C70I | MAHLE BEHR製 | 30613422

23936円

ボルボ エアコンコンプレッサー | S70 | V70I | C70I | MAHLE BEHR製 | 30613422

●　対象純正部品番号　●
(30613422)
(30613839)
(8601631)
(8603132)
(8665290)
(8602506)
(8602620)
(86016318)
(8684288)
(9171321)
(9171703)

●　参考適合車種　●
ボルボ / VOLVO

S70 (874)
2.3 T-5
2.4
2.5
2.5 20V
2.5T

V70I (875 876)
2.3 T-5
2.4/2.5
2.5 20V
2.4T/2.5T
2.4 バイフューエル
2.4/2.5 AWD
R AWD
2.4T XC AWD

C70I (873 872)
2.3 T-5
2.4T
2.5
2.5T
T-5



商品コード：MAH00255
メーカー：MAHLE/KNECHT/BEHR製 新品


●　対象純正部品番号　●
(30613422)
(30613839)
(8601631)
(8603132)
(8665290)
(8602506)
(8602620)
(86016318)
(8684288)
(9171321)
(9171703)

●　参考適合車種　●
ボルボ / VOLVO

S70 (874)
2.3 T-5
2.4
2.5
2.5 20V
2.5T

V70I (875 876)
2.3 T-5
2.4/2.5
2.5 20V
2.4T/2.5T
2.4 バイフューエル
2.4/2.5 AWD
R AWD
2.4T XC AWD

C70I (873 872)
2.3 T-5
2.4T
2.5
2.5T
T-5




すべてのMAHLE製品は、ご注文日より1年保証です。
パッケージに貼られているMAHLEのラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。


MAHLE(マーレ)は各種フィルターやサーモスタット、ピストン、エアコン関連部品を主に生産し、メルセデス・ベンツやBMW、AUDI/VW等にOEM供給をしているドイツの自動車部品メーカーです。BEHR,KNECHTはマーレグループの一員です。

メーカーホームページ
https://www.mahle.com/en/

※必ずご確認ください※

ボルボ エアコンコンプレッサー | S70 | V70I | C70I | MAHLE BEHR製 | 30613422

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長曾根虎徹 4
節は堤防の草焼きで使用。延長ノズルも有り奥まで届くので大変重宝しやした。火力も思ったより強しなので、野焼き等問題無しである。炭などの着火など全く問題無し。ただ着火機能があれば直良し。

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Customer 4
一人用で低消費電力の電気ケトルを探していてこれを選びました1000wを超える物が多い中で、700wと低めです　沸騰時間も納得の範囲内です更に消費電力が低い物もありましたが、沸騰時間が伸びすぎるのを見てやめました1200wぐらいの消費電力で良いなら、他の選択肢も有ると思います

あねも 2
私は右利き（マジョリティ）ですが、右手で蓋をとって、左手にケトルを持ち水を入れます。この時、目盛りは裏側で見えません。目盛りが見たいのは、水を入れる時です。また、ボタンの位置が悪く、押しにくいです。。。このかすかなストレスが一日に何度もあるかと思うと・・・カップ一杯分はすぐ慣れますが、満タン位置が分かりにくい。湯たんぽのためにMAX1リットル入れたいけれど、入れすぎると吹きこぼれて凄く面倒です。また、不必要に蓋の方向が決まっているのもすっごく面倒です。。。普通に丸い蓋でいいじゃん・・・慎重に使えば回避できますが、日々繰り返される多めの動作なので、もう少し動作ベースで作ってあるといいなと思いました。ただ、勢いよく乱暴に注いでもお湯が跳ねないのは凄く良いです。以前使用していたティファールはお湯跳ねがひどくいつも慎重にする必要がありました。お値段が安くなければ買っていないですね。。。総合的に、値段相応だと思います。それ以上ではありません。

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ボルボ・V70 - Wikipediaボルボ・V70 - Wikipedia
tanogi 4
asobozeのポーチは高いので代替品として購入しました。結論は入りませんでした。(無理矢理なら入る)というのもファスナーの間口が狭いからです。なのでファスナーの下止めをカットして間口が最大になるように加工しました。添付の画像は加工後のものです。私と同じ考えでこの商品にたどり着いた人も少なからずいると思うのでご参考までに。下止めが無いので少し加工ておかないと引き手が取れてしますので注意が必要です。ファスナーの間口をあと10mm広くしてくれれば星5でした。その他に関しては値段的にもその他のレビュー通りな感じでしたので満足です。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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