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バキュームブレーキフュルードブリーダーキット容量0.7L A150

388円

バキュームブレーキフュルードブリーダーキット容量0.7L A150

一人でブレーキメンテナンス(エア抜き)可能なブレーキオイルチェンジャーです!!
二輪・四輪車、共にお使いいただけます
コンプレッサーの空気圧力を使用して、タンク内にバキューム(負圧)を作り、ブレーキフルードを抜き取ります! 

使用方法:
本体を、お手持ちのエアーコンプレッサーにセットして、シリコンホース先端のブレーキカプラーをディスクブレーキのニップルを緩めて接続し、後は本体のレバーを握るだけで、一人でエアー抜きができます!

使用方法紹介ページ(バイク編): http://blogs.yahoo.co.jp/custom_tc/2774414.html

※ABSやトラクションコントロール等の油圧デバイスを装備している車種では構造上、吸い出しが弱くなりますが故障ではありません。故障と疑問に思ったら一度水で試してみてください。

 

仕 様

タンク容量 : 0.7L  

エアーコネクタサイズ : 1/4"

空気消費量 : 0.11(m3/min)

作動空気圧 : 6〜8kg/70〜170psi  

チューブ全長 : 約1m



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商品詳細 一人でブレーキメンテナンス(エア抜き)可能なブレーキオイルチェンジャーです!!
二輪・四輪車、共にお使いいただけます
コンプレッサーの空気圧力を使用して、タンク内にバキューム(負圧)を作り、ブレーキフルードを抜き取ります! 

使用方法:
本体を、お手持ちのエアーコンプレッサーにセットして、シリコンホース先端のブレーキカプラーをディスクブレーキのニップルを緩めて接続し、後は本体のレバーを握るだけで、一人でエアー抜きができます!

使用方法紹介ページ(バイク編): http://blogs.yahoo.co.jp/custom_tc/2774414.html

※ABSやトラクションコントロール等の油圧デバイスを装備している車種では構造上、吸い出しが弱くなりますが故障ではありません。故障と疑問に思ったら一度水で試してみてください。

仕 様

タンク容量 : 0.7L  

エアーコネクタサイズ : 1/4"

空気消費量 : 0.11(m3/min)

作動空気圧 : 6〜8kg/70〜170psi  

チューブ全長 : 約1m  

 

ご利用ガイド
お支払方法
・クレジットカード(VISA/Master)
・銀行振込(前払い)
・郵便振替(前払い)

・詳しくはこちら

返品について
商品の返品および交換は承っておりません。
ただし、商品の欠陥や不良など当社原因(発送ミスなど)による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。 商品到着後、7日間以内にお電話又はメールにてご連絡ください。

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配送・送料について

・ヤマト運輸か日本郵便にて配送を行っております。
・単品送料はサイズ別250円amp;700円です;複数の場合900円です。
※ただし、北海道地域ネコポス送料450円;、宅急便1,200円となります。

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お問合せ
TEL:0X0-3717-1263(電話対応停止中) お問合せフォーム のみ
e-mail:garage.com@gmail.plala.or.jp
住所 〒901-2221
沖縄県宜野湾市伊佐4-6-8

バキュームブレーキフュルードブリーダーキット容量0.7L A150

奥出雲 仁多米 令和4年産 白米 (5kg)
うりか 5
イヤーピース沼からとうとう抜け出せました、ありがとうございます!わたしはもともと左耳の方が少し大きい形をしており、Sだと小さくMだと大きすぎるイヤーピースに苦心しておりました。純正のもの、他社製のものいくつか試してみましたが、すぐに抜ける、もしくは痛くなるばかりで体にあうものが見つからないでいました。知人の勧めで購入してみた本機種ですが、柔らかく変形する材質からか両耳ともに違和感なく使え、ジャストフィットしたイヤホンはここまで違うのかと感動するほどに音が聞こえ始めました。耐久性についてですが、使用1か月ではまだなんともありませんので☆5つ半年以内に違和感を感じるようであれば、修正して☆4つにしますね。

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外観目視では国内製品の物と遜色ないです?嵌め合いもしっくりいきました?

なろ 1
ほかの方も書かれていますがマグネットが干渉するのでしょうか、自動電源オンが機能しなくなります。いちいちケースごと取り出して使うのでは本末転倒ですし(より取り出しがし使いやすいインナーを選べばいいので)、寸法だけ合わせ互換性のない粗悪品と言えます。買ってはいけません。

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バイクのキャリパーをOHしたときに、いつもは、レバー握りしてやってましたが、コンプレッサーを購入したので、この機会に 負圧式ブリーダーにしてみました。 さすがに、早く楽に作業時間も短縮できるようになってよかったです。ちょうど良い吸い加減でした。 ブレーキオイルなので、攻撃性も強く先っぽのキヤップゴムの耐久性が心配なところです。 
聖一 2
購入した理由は、クルマのホコリ取りに使えればと思いましたが、ガラス面は問題無く使用できますがボディーへの使用した際、見えない程度のキズがつきました。ボディー使用を検討されている方にはお勧めできないかと感じました。

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問題なく使用できました、また納期内に物品が入りました。しっかりした作りのケーブルです。

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自転車の荷台用に購入しました。意外とはこの様なものより、バッグやブルゾンの様なものを固定することが多く、紐が広がり形が変えられるので、丸っこいものでもしっかり固定できます。コレは買ってよかったですね。とても便利です

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ハンドル部分が重たくてかつホースの重さも掛かってくるので、バランスが少し悪いようです。転倒した場合、最悪エアー吹き出し口からブレーキオイルを噴射してしまうかもしれないので、ウェスで囲みました。プラグ取り付け部分に流量調整付きの簡易レギュレータを付けて圧力調整をして最大負力が発生するエア圧にして使用しました。引きはとても強く初動の目的は達成できました。 ただ、ニップルへの取り付け口から吸入ホース内にエアーがかなり混入してました。引けるところまで引いて、ワンマンブリーダに切り替えました。先に真空引きしているので、楽にエア抜きできました。バランス、デザインは少し改良の予知ありと思いました。1000円ちょっとの価格で購入できたのでコスパは良かったと思いました。
これまで運転席で何度でもペダルを踏んだりする手間が省け作業の効率が格段に良くなりました。一人でも楽に作業ができ時間短縮できて助かりました。比較的安価な価格なのにしっかりと良く働いてくれました。ありがとうございました 。
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6本 スイートチリソース (甜辣醤
バイクのブレーキとクラッチのフルードの交換に使用 あっという間に交換できました フルードを油差しに入れて片手で補充しながらもう片方の手で引き抜くと楽勝です 意外と吸引力が強いので補充が遅れないように注意しないとエアーを噛みます
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たまたまコンプレッサーを持っていたので購入して使ってみました。自分は整備士の免許の無い素人です!そんな素人でも簡単にエアー抜きが1人で出来ます。コンプレッサーがあれば誰でも簡単に出来ます。今までバイク、車のブレーキフルード交換はディーラーさんに頼んでましたが、この商品を買ったおかげでオイル代取り替え工賃が浮きました。値段の割には活躍してくれます。興味がある方は是非買ってチャレンジしてみて下さい。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。