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マジェスティ250 Majesty250(-1997) 用 メインジェットSET(8X10.5 角) #135#140#145#150#155#160(各1×6個SET)_ポッシュフェイス POSH

495円

マジェスティ250 Majesty250(-1997) 用 メインジェットSET(8X10.5 角) #135#140#145#150#155#160(各1×6個SET)_ポッシュフェイス POSH

☆メーカー:POSH(ポッシュフェイス)☆

●商品種別:キャブレター、吸気系 gt; メインジェット

【セット内容】#135#140#145#150#155#160 各1コ入り(6pcs)。
【タイプ】(8X10.5)(角)
■専用ケース付き
■オーバーサイズジェットセット。 チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。 まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。 たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。 それぞれの思い入れで変更した“Parts”に見合ったセッティングを可能にする。 オーバーサイズメインジェット&オーバーサイズパイロットジェットセット。 キャブレター数に応じたオーバーサイズをケース付きでセッティング。 厳選した国内メーカーにて製作致しておりますので加工精度もハイレベル。

【適合】マジェスティ250/Majesty250(-1997)

●お取り寄せ品
【メーカー】
ポッシュフェイス(POSH-FAITH)
【商品概要】
●商品種別:キャブレター、吸気系 gt; メインジェット

【セット内容】#135#140#145#150#155#160 各1コ入り(6pcs)。
【タイプ】(8X10.5)(角)
■専用ケース付き
■オーバーサイズジェットセット。 チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。 まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。 たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。 それぞれの思い入れで変更した“Parts”に見合ったセッティングを可能にする。 オーバーサイズメインジェット&オーバーサイズパイロットジェットセット。 キャブレター数に応じたオーバーサイズをケース付きでセッティング。 厳選した国内メーカーにて製作致しておりますので加工精度もハイレベル。

【適合車種】
マジェスティ250/Majesty250(-1997)


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モトシップ・ドットコム

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アスト 3
これだけだと当然設置は出来ないのであらかじめ粘着力の強い両面テープは準備しておいた方がいいです。ドンキホーテにある洗って再利用出来るゲル製の両面テープでも一応設置出来ました。どれだけの防音効果があるかはこれから使ってみてになりますが期待してます。星が3なのは佐川急便の対応が最悪だったのでその分の-です。再配達依頼しても来なかったり段ボールにぶつけた跡があったりと最悪でした。

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会議用の為、70型のディスプレイを2台購入した為スタンドを購入一人で組み立てましたが1台目は1時間弱で組み立てられました。モニター下の天板はかなりネジがきついのでネジをしめるのにかなり力がいります。又、脚のカバーが不良品だったのか4つのうち1つが取り付けした際破損しました。2台目は20分ほどで組み立て完了しました。モノ【ディスプレイ】によるかもしれませんが、ディスプレイ上の天板とディスプレイがぶつかり付けずらかったです。骨組みはしっかりしているので耐久性はあるかと思いますが、脚のカバーが割れてしまったので★1にさせていただきました。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。