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ZRX1200 DAEG(ダエグ)09〜14年 ハイパーパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)

705円

ZRX1200 DAEG(ダエグ)09〜14年 ハイパーパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)

【適合車種】ZRX1200 DAEG(ダエグ) 【適合年式】09〜14年 【備考】※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 【商品説明】街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ ●全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド ●コストパフォーマンスにこだわりました。 ●コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。


ご注文前にご確認ください

一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 ※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。

街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ
全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド
コストパフォーマンスにこだわりました。
コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。

【商品名】
ハイパーパッド(ブレーキパッド)フロント用
【商品番号】
D2-13827
【メーカー】
DAYTONA(デイトナ)
【車種メーカー】
KAWASAKI(カワサキ)
【適合車種】
ZRX1200 DAEG(ダエグ)
【適合年式】
09〜14年 ご注文からお届けまでの流れ

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ヴォクシー80系に付けました。サイズはピッタリです。高額な物に比べ若干目立つかもですが、値段が値段なのでその辺はご愛嬌で(笑)。水の侵入もなさそうで私は満足しております。

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値段も安価でしたので、ただそれだけで購入しました。取り付け前にドライヤーで送風してみましたが、抵抗なく普通に回ります。想像していたよりも意外と作りはしっかりとしていて『使えるかも』って感じです。口径の違うエアクリを装着する為に塩ビパイプを使っていたのですが、それを取り外しコレを装着しました。ブレードが回転する事による音を期待していましたが、全く無音に近い状態。この程度のパーツでレスポンス云々は語れません、絶対に。加速が良くなった、燃費が良くなった等のレビューやコメントが各地でありますが、全て『気がする』程度であり、錯覚ですので過度な期待は厳禁。取り付け場所によってはエンジンルームが華やかになるのでドレスアップ的パーツと思った方が利口です。また、車種や取り付け次第ではフィンの回転音が楽しめる『かも』しれません( ^ω^ )これ以上高額だとしたら絶対に手は出してはいけないオカルトグッズです。

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フロントカウルに追加するので車幅も広くなり見た目はいいんですが???如何せん、一番幅が広くなる部分が低すぎて、膝は風当たりがぴゅーぴゅーです。かと言って???つま先も風当たりがいいので寒いです。 実用性より見た目重視だと思います。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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