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1200円

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適合車種

ホンダ XL250/S/R (’74〜’)
ホンダ フュージョン250/タイプX/タイプXX/SE (’03.2〜’07)
ホンダ CRF230F/逆輸入 (’04〜’)

*念のためご自身のバイクのプラグキャップ形状をご確認の程ご入札お願いします。

★特長・構造
超低抵抗0.5kケーブル径φ8.0mm。ケーブル、キャップともにシリコンを採用。

プラグキャップ部には、抵抗体を内蔵せず、超低抵抗のバリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)と磁性体フェライト芯によりスパークノイズの発生を抑え、優れた着火性・加速性を発揮。軽量化したシリコンキャップがハイレベルな耐電圧・耐振性・防水性を実現しました。

★加速性比較
45km/hからの10秒間の全開加速において、優れた加速性能の効果が認められます。

★スパークノイズ防止効果
磁性体フェライト芯と、「粗・密」を繰り返すバリアブルピッチ巻線により、超低抵抗でありながら低減することができました。

※『NGK』の白文字ですが、在庫が無くなりました。

★装着は安全の為プロショップ整備資格者にご依頼下さい。

※送料無料・ポスト投函の為、保証はありません。





      適合車種ホンダ XL250/S/R (’74〜’)ホンダ フュージョン250/タイプX/タイプXX/SE (’03.2〜’07)ホンダ CRF230F/逆輸入 (’04〜’)*念のためご自身のバイクのプラグキャップ形状をご確認の程ご入札お願いします。★特長・構造超低抵抗0.5kケーブル径φ8.0mm。ケーブル、キャップともにシリコンを採用。プラグキャップ部には、抵抗体を内蔵せず、超低抵抗のバリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)と磁性体フェライト芯によりスパークノイズの発生を抑え、優れた着火性・加速性を発揮。軽量化したシリコンキャップがハイレベルな耐電圧・耐振性・防水性を実現しました。★加速性比較45km/hからの10秒間の全開加速において、優れた加速性能の効果が認められます。★スパークノイズ防止効果電子機器の誤作動の原因のひとつとされるスパークノイズを磁性体フェライト芯と、「粗・密」を繰り返すバリアブルピッチ巻線により、超低抵抗でありながら低減することができました。※『NGK』の白文字ですが、在庫が無くなりました。★装着は安全の為プロショップ整備資格者にご依頼下さい。■配送方法:・日本郵便送料:無料 【追跡番号あります。】※送料無料・ポスト投函の為、保証はありません。 ご理解のほど、ご入札ください。

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少し安っぽい感じがします。

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さすがはテンピュールだと思います今まで使用したクッションの中で群を抜いて座り心地が良く軽度の痔を持っていますがこれを使っている間は痛みが皆無です真ん中は取り外しができ円座クッションとして使えますが元から真ん中のクッションはかなり柔らかいので取り外さなくても自分程度の症状には十分効果がありますちなみに取り外したらものすごいもっちもちのクッションなのでずっともみもみしていたくなります 笑私は別にそこまで気にはしませんがデザインもパッと見円座クッションには見えないしシンプルなので職場で使いやすいというのも良いところかと思います暗めのブルーですがブラックがあればより良かったですまた、同時期に買った別のクッションは2~3ヶ月ですぐへたってしまいましたがこちらはまだまだそんな気配がないのも非常に驚いています座り心地・痛みへの有効性・デザイン・耐久性全て満足しています

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3ヶ月ほど使用しましたが、まず歯は白くなりません。そもそも何一つ変化ないです。私はタバコは吸わない人なので、吸う人との比較ができませんが、この商品を使ってホワイトニングしたいと思うのであればやめた方がいいです。

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記憶に残らない年齢のイベントは写真で残してあげたく購入。写真映え良いです。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。