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ブレーキブリーダーボトル STRAIGHT 19-589 (STRAIGHT ストレート)

699円

ブレーキブリーダーボトル STRAIGHT 19-589 (STRAIGHT ストレート)

ブレーキブリーダーボトルはブレーキフルード交換作業を一人で行う場合に便利な、ボトルとシリコンホース、ワンウェイバルブが一つになった商品です。フックが付いているので掛けて使用すると倒れません。

[ボトル容量] 1L
[ボトル材質] PE
[ホース長さ] 1,000mm
[ホース材質] シリコンゴム
[注意]
▲バイク等の小径ニップルには使用できません。




[保証] 初期不良保証 ブレーキブリーダーボトルはブレーキフルード交換作業を一人で行う場合に便利な、ボトルとシリコンホース、ワンウェイバルブが一つになった商品です。フックが付いているので掛けて使用すると倒れません。

[注意]
▲バイク等の小径ニップルには使用できません。

[ボトル容量] 1L
[ボトル材質] PE
[ホース長さ] 1,000mm
[ホース材質] シリコンゴム

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キャリパーにハメるだけの手軽さなので、本当に逆流しないかとっても不安でしたが、カプチーノとスイスポでは大丈夫でした! 使用後の清掃方法は悩みます。 中に水を通して洗浄したところハメるところから逆流防止弁までが、一度入れた水が抜けずに困ってます。。 ストロー刺して空気を吹き入れたりいろんな方向で吊るしたりして早2週間、まだ水が残ってます。。 コンプレッサーで空気ぶち込むしかないかなぁ。。 それしたら逆流防止弁のとこ壊れそうだなぁ。。
ゴム部分は普通車のブリーダプラグにぴったり吸い付く形状です、軽自動車は外れない様に工夫が必要。チェックバルブは意外とバネが強めでしっかり機能してます。ハイブリーダーという自動の機械が使えない時(古いタイプの車やハイブリッド車)に使ってみましたが作業後の不安は無いです、ペダルを離した時ブリーダーねじ部からエアーの吸い込みがあるものと思いこんでいましたがホースを注視すると、何回繰り返しても完全に泡が消える状態が続くので心配は無用でした。
迅速に発送頂き、商品にもとてもコストパフォーマンスの良さを感じました(^^)amp;amp;amp;amp;amp;amp;#92;n大きく負荷のかかる物や、精度をもとめる工具はともかく、amp;amp;amp;amp;amp;amp;#92;nDIYレベルには十分なものと思いました。amp;amp;amp;amp;amp;amp;#92;n消耗品やちょっと使いの物は、ツボを心得ているラインナップと思います。amp;amp;amp;amp;amp;amp;#92;nオマケについていたものも十分に使えそうなので感謝しております。amp;amp;amp;amp;amp;amp;#92;nまたお世話になると思います♪
村西とおる 5
ドア4枚・トランクに貼り付けた所存でございます。①少し長目におハサミでチョキンと切らせて頂きます。②中に3ミリ幅程の薄い鉄の板がモールの中にならんでおりますので、モールの長さに合わせて切った両端から薄い鉄の板を一枚ずつペンチやお口で抜き取ります。(錆対策)切った両端にシリコンなど注入して防水対策が出来れば最高ですが、面倒なのでやりませんでした。③ドアに噛ませる状態でゴムハンマー(100均で十分)で腰を打ち付ける様に奥まで優しくピストンしてハメて行きます。(濡れては来ません)④超簡単な作業ではございますが、ご家族等に「大変だった」と大袈裟に伝えて労わせましょう。

HIRO 3
ちょっと、あいませんでした。小さい時から、聞いてれば分かったかもしれません。

翌日送付、ありがとうございました????あまりにも早くてビックリしました。まだ使えていませんが、サーキット走行前のオイル管理に使用させていただきます。
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Amazonカスタマー 4
カヤック用に可愛い防水バッグがほしくて購入。10リットルで斜めがけするのにもちょうど良いサイズ感です。プリントが一部色移りしていましたが、目立たない場所なので我慢します。防水具合はまだわかりませんが、絶対に濡らしたくないものはタッパに入れるつもりです。

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初めはチェックバルブ付きのホースを使用して、500mlのドリンクボトルに受けて使っていました。 一回ボトルが風で倒れて大変な事になった事がありました。 それで圧縮エアを使う1人で出来るバキューム式を買いましたが、思っていたのとは違い、結局この商品に買い替えました。 フックがあるのでバネに引っ掛けて倒れる心配もなく、普通に踏むだけで、ぬけたオイルの量や汚れとホースを見れば、エアが抜けたか確認出来るので、これが1番だと思います。 ただ、チェックバルブのバネが強いのか抜けがあまり良くないので、掃除する時はチェックバルブを外して単体掃除と、外れた状態でホースの掃除をする必要があります。 その時に撒き散らす事があります。 しぶきが風で飛ぶので、車の近くでは絶対にやらない方が良いです。 そこが絶対に重要なポイントです。 しぶきに気づかず放置してしまうと、塗装が侵されてハゲたり変色したりします。 2日後に気付いて今更水をかけても、ブレーキクリーナーをかけても、コンパウンドをかけても既に遅し! バンパーの塗装が変色して、飛び石みたいな感じで侵されて、擦っても落ちないので爪で引っかいたら、柔らかくなっていて、ハゲました。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。