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カワサキ 川崎 用 フューエルコック 燃料コック ガソリンコック 負圧 純正タイプ 社外品 Assy

707円

カワサキ 川崎 用 フューエルコック 燃料コック ガソリンコック 負圧 純正タイプ 社外品 Assy

カワサキ 用 汎用 フューエルコック です。
"【仕様】取り付け 穴径 :約6mm  取り付け穴 ピッチ :約34mm 負圧 パイプ 適合 ホース 内径 :約5mm 燃料 パイプ 適合 ホース内径:約7mm"
経年劣化 による 摩耗 、 サビ などによる 腐食 、 破損 が起こりやすい パーツ です。
負圧 コック は 空気圧 (負圧)を利用した 燃料コック ですが、この部分に 不具合 が起こると、燃料の 供給 が正常に行われず、 エンジン の不具合や 燃料漏れ の 原因 となります。
" 修理 、 交換部品 としてお役立てください。 タンク形状 によっては 干渉 する場合があります。その際は 加工 してご使用ください。






A-37 :

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きよ 4
以前はメーカー品のホルダーを使っていましたが、このお値段で一本用と八本用が買えるのは驚きです!ただ、針先が長く出ているので、慣れていない方は折れやすいかもしれません。また、メーカー品の針と比べると、若干毛が固まりにくい感じがあり、油が付いているので、使う前に油を拭き取る必要があります。しかし、量産されている方にはお勧めです。

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km 2
商品到着後すぐに取り付けてみました。かなり見にくかったです、これが雨の日ならと思うと怖くなりました。やはり安全を考えるなら12000Kなど付けるべきでわないと思います。6000K前後買っておけばよかったと思いました。この商品が悪いわけでわなく12000Kをつけた感想です。

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ホンダゴールドウイングに乗っています。これまでの車体カバーと違い、立体裁断、縫製ということで購入しましたが、トリプルボックス用ということで購入しました。さらに、一応かぶせてみたところ、幅、長さともに窮屈でした。ミラーをたたんでも、窮屈。ゴールドウィングは、前期2018年モデルです。現行タイプであれば、たぶん収まるでしょう。素材については、結構頑丈そう。

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さいさい 4
アルファード20系(AFS付)での取付です。以前はGALAXのものを使用していましたが、バーナーがだめになってしまい取り替えました。バラストからバーナーまでの巻線ですが、金物部分がそのままでは通りません。GALAXのものは分離型であったため問題なく付けられましたが、AFS作動に不具合がありました。そこで四苦八苦したわけですが、光軸調整ビスで隙間を作ると、戻すのがめんどくさいため、AFSの横方向作動を固定している部分で何とかならないかと思い力を入れて動かすと「ゴキッ」という音と共に外れました。後は巻き線を通しAFS固定部分を元に戻すわけですが、コツが必要なようで、苦労しました。自信のない方はDにお願いした方が無難かもです。巻き線は余裕があり、AFSの作動に全く影響ありませんでした。明るさはGALAXの6000Kの方が明るく感じますが、AFSの安定性ではこちらの方が良いです。耐久性?安定性はまだ判りません。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。