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燃料フィルター スカイライン FJR31 CA18S 用 フューエルエレメント AY505-NS002 日産 ニッサン ピットワーク

378円

燃料フィルター スカイライン FJR31 CA18S 用 フューエルエレメント AY505-NS002 日産 ニッサン ピットワーク

ピットワーク フューエルエレメント

適合車種
車名:スカイライン
型式:FJR31
エンジン型式:CA18S
年式:S60.08〜
適合注意事項:
フィルター品番:AY505-NS002

フューエルエレメントは、燃料ポンプとエンジンをつなぐ燃料配管の途中に装着されており、ガソリン(軽油)中に含まれるゴミ、タンクのサビ成分、燃料の変質した成分などをろ過するパーツです。

※※ご注意※※
燃料流路に装着されているため、交換には細心の注意が必要です。(火災の危険があります。)
エンジン停止後も配管内には燃圧が残っているため、交換前に燃圧を抜く作業が必要です。整備工場での交換をおすすめします。
エレメント交換時に燃料ホースやホースバンドの同時交換が必要になる場合がありますので、ご注意ください。

ご注文前に適合確認をお願いいたします。

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フューエルフィルター フュエールエレメント 燃料エレメント

こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

フューエルエレメントとは
フューエルエレメントは通常、燃料ポンプとエンジンをつなぐ燃料配管の途中に装着されており、ガソリン(軽油)中に含まれるゴミ、タンクのサビ成分、燃料の変質した成分などをろ過するパーツです。
フューエルエレメントにはバイパスバルブがないため、目詰まりが発生すると燃料流量の減少によるエンジンの出力不足や、抵抗の増加による燃料ポンプへの負担が増えるといった現象が発生します。
内部が見えない構造になっていることが多く、メーカー推奨の交換サイクルに従っての交換がおすすめです。
※独立したフィルターが装着されていない車両もあります。
交換に当たって
燃料流路に装着されているため、交換には細心の注意が必要です。(火災の危険があります。)
エンジン停止後も配管内には燃圧が残っているため、交換前に燃圧を抜く作業が必要です。整備工場での交換をおすすめします。
エレメント交換時に燃料ホースやホースバンドの同時交換が必要になる場合がありますので、ご注意ください。
汎用ホースバンド汎用燃料ホース
 PITWORK(ピットワーク)とは、日産自動車(株)が1996年9月に「日産純正部品」にくわえて販売開始したブランドです。高い品質と汎用性を持った商品で、日産以外の車両にも幅広く適用可能です。
PITWORKピットワークフューエルエレメント
適合車種
車名 スカイライン
型式 FJR31
エンジン型式 CA18S
年式 S60.08〜
適合注意事項など  
フィルター品番 AY505-NS002
 お手数でもご注文の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。

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燃料フィルター スカイライン FJR31 CA18S 用 フューエルエレメント AY505-NS002 日産 ニッサン ピットワーク

0Y 4
PX-M5081Fに付属の純正インクがすぐに尽きそうだったのこちらを購入カラーは同じ染料インクらしいですが、黒が顔料インクからこちらは染料になる様なので混ざってしまい大丈夫なんだろうか?と一抹の不安を感じつつどのタイミングで交換すればよいの迷いましたがプリンターから交換表示が出たのでそのまま入れ替えました。全色入れ替えてから1ヶ月位は使用してますがこれと言って問題なく、画質も純正とまじまじと比べてはいませんがパッと見で劣ると感じる事はなく、これが純正ので出力されたものですと言われ見せられても自分ならわかりません(笑耐候性はまだ使用してから時間が経ってないのでわかりません。

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隙間商品で,アイデア商品だから致し方ないとは思うが,極端な言い方をすれば,大量生産できれば価格が1/10でも販売できる商品だと思う。ガタ付きがある訳ではないが,水平を出す位置調整が難しい(安定しない)それでも,少量の120フィルムをデジタル化するには,高価なスキャナーを購入するよりは良い。他に選択肢がないので,もう一度選ぶかと言われれば,これを選ぶ。メーカーさん,せめて1万円以下にならないでしようか?

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6個購入したうち2つにベアリングのカバー部分に凹みがありました、今のところ使用に問題は無かったですが後々出てきそうです。

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耐久性はわからないが、簡易なもので床が保護されて、良い。フローリングの上で椅子が動かしやすくなった。接着性は無いと思う。。

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高品質を予感させる艶消し麺スプールの品質と巻きは良いです

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値段相応かと思っていましたが、想像以上に作りもしっかりしており、動作にも問題有りませんでした。いいプレゼントができました!

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。