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在庫有 送料無料 IRC 井上ゴム GS19 90 90-18 110 90-18 SR400 フロントタイヤ リアタイヤ 前後セット
10367円
在庫有 送料無料 IRC 井上ゴム GS19 90 90-18 110 90-18 SR400 フロントタイヤ リアタイヤ 前後セット
| 商品詳細
メーカー:IRC
パターン:GS-19
サイズ:90/90-18
ロードインデックス:F- 51S- WT
JAN:4571244852862
商品名:リアタイヤ
メーカー:IRC
パターン:GS-19
サイズ:110/90-18
ロードインデックス:R- 61S- WT
JAN:4571244853029
| 対応車種
HONDA
CBX250RS 1983〜 WT
GB250 クラブマン 1983〜 WT
GB400TT/MkII 1985〜 WT
GB500TT 1985〜 WT
SUZUKI
ST250/Etype 2004〜 WT
YAMAHA
SRV250/T/S/ルネッサ 1992〜 WT
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
FRONT
| IRC No. |
タイヤサイズ |
|
タイプ |
外径(mm) |
トレッド幅(mm) |
標準リム幅(inch) |
許容リム幅(inch) |
備 考
| 308620 |
90/100-18 M/C |
54S |
WT |
641 |
96 |
2.15 |
1.85-2.50 |
|
| 308610 |
90/90-18 M/C |
51S |
WT |
623 |
91 |
2.15 |
1.85-2.50 |
|
| 109609 |
100/90-18 M/C |
56S |
WT |
645 |
100 |
2.5 |
1.85-2.75 |
|
| 309646 |
100/90-19 M/C |
57H |
WT |
666 |
100 |
2.5 |
1.85-2.75 |
REAR
|
|
在庫有 送料無料 IRC 井上ゴム GS19 90 90-18 110 90-18 SR400 フロントタイヤ リアタイヤ 前後セット
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前からGS19しか使用してないので他と比較出来ませんが耐久性、価格に満足してます。又購入します。
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悪くないけど、着脱が大変でした。ファスナー付きを買い直します。
送料込みで前後セットというコストパフォーマンスに優れている商品でした。
組付け後の走行フィーリングは、特に問題も無く安心して使用しています。
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みるる 4
見た目も写真通りでしたし、最初に自分で空気を入れますが、強く蹴り飛ばしても問題なく使えています。失くしてしまったりも多々あるのでお手頃で良かったです。
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自動車修理工場でタイヤ持参なら交換するというので購入しました。当初のタイヤが入荷が遅いので変更しましたが問題なく交換できました。タイヤにヒゲ？があるのが気になりますがそのうちとれるでしょう。よかったです。
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蘭 4
ママチャリの用かつ、保険の規定でヘルメット被ってない時の事故では補償が降りないとあったので、目立たないものを探していた。少し大きくベルトで調整しているが、ブカブカ。髪を束ねると安定した。顎紐は細いゴムで、コレまた安定感がなく、本当に便宜上被ってマス程度だが、その分ラクチン。ツバが小さいので、日焼けにサンバイザーも二重で頭に乗せているが、割とこれも程よくハマっている。
りか 3
ラメの粒子が細かいので色によってはキラキラしてるのか分からない12色買いましたが十分だと思いました。見た目はピンクの入れ物で大きさも丁度良いと思いました。
(´-`).｡ｏO 3
幅広で足の甲が高く、 普段21.5～22cm、スニーカーであれば22.5でも履けるくらいのサイズです。今回Sサイズを購入しました。3段階にベルトでサイズ調節可能、真ん中にセットされた状態で履いてみましたがちょうどよかったです。これから仕事で使いますが、ひとまず部屋の中で歩いてみて軽さ、履き心地等普通（良い）です。
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こないだ取り付けし走行もしましたがグリップも良く購入して良かったと思います。後は耐久性があれば最高です。まだ、付けたばかりなのでわかりませんが。
また交換することがありましたら購入させて頂きます。
PRODUCT CONCEPT
テクノロジー&エンジニアリング
常に車上をみすえた開発
あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡
Q&A
2022-01-17
2022-01-17
2022-01-16
2022-01-14
2022-01-11
NEWS
2022-07-13
2022-05-23
2021-08-31
2021-06-10
