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TEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z GSUA6-81BS2 エブリイ DA17V

35178円

TEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z GSUA6-81BS2 エブリイ DA17V

■品番:GSUA6−81BS2
■車高調キット1台分
■シリーズ:STREET BASIS Z
■減衰力調整:FRONT - REAR -
■全長調整:FRONT - REAR -
■マウント:FRONT - REAR -
■基準車高純正比:FRONT -25mm REAR -35mm
■車高調整範囲純正比
・最大(下限〜上限):FRONT -50mm〜-15mm REAR -50mm〜-20mm
・推奨(下限〜上限):FRONT -35mm〜-15mm REAR -45mm〜-25mm
■基準スプリング
・レート:FRONT 39.2N/mm(4.0Kgf/mm) REAR 39.2N/mm(4.0Kgf/mm)
・自由長/内径:FRONT 175mm/- REAR 220mm/-

■適合車種:スズキ
エブリイ 型式:DA17V 年式:2015.02- エンジン:660 駆動:4WD グレード:JOIN TURBO
エブリイワゴン 型式:DA17W 年式:2015.02- エンジン:660 駆動:FR グレード:JP TURBO/PZ TURBO/PZ TURBO SPECIAL

■シールド構造
・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封。
・従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。
・大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功。
■ねじ式車高調整
・ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。
・シンプルな構造で扱いやすいのが特徴。
■複筒式
・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保。
・スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉え、しなやかで安定感のある走りが可能。
■へたりに強いスプリング
・素材にSAE9254を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現。
・剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。
・あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリング。
■高性能ダンパーオイル
・安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。
・キャビテーション(気泡の発生)が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応。
■ご購入より3年間、装着から6万キロの安心保証付。 ※RRの車高調整はスペーサーによる10mm間隔の3段階調整。
※エブリイ:装着は可能ですが灯火類高さが保安基準に抵触するため、保証対象外となります。
※車高データは参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じる事があります。
※装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。
※純正マウントをご用意ください。
※上記数値は「エブリィ 型式:DA17V」のものとなります。必ずお車の詳細情報をご確認下さい。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

TEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z GSUA6-81BS2 エブリイ DA17V

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水仙人 4
使い勝手がいいです。

購入者 3
ニップルの付いた、ただのボトルです。工作精度は悪くなく、かなり厚みのあるアルミ製のタンク。ビッグバイクに取り付けしましたが、重量がそれなりにありますので、バイク向きではないかと思います。付属パーツは充実しています、15mm9mmのニップルが各2個、ホースバンド4個、取り付けステーと、ネジ、ホースは内径15mmで9mmのホースは付属しません。他のレビューにもありますが、ホースのクオリティは決して良くありません。

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toyreo 5
オーディオのパネルさえ外れれば、間違うことなく簡単に取り付けできます。

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Reysol 3
メルカリなどの発送が増えたため、梱包材としてまとめ買いしました。30cmx30cmのサイズで、小柄な商品を守るには十分です。

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ようちゃん 5
ある日、ピアスの穴が腫れ、金属アレルギーがある事が判りました。ピアスが好きで100個程ありますが、殆どのピアスが使えなくなり困っていました。100均でもカバーはありましたが差し込む時から破れるような物でもっと良い物を探していました。今回1番細い18Gを購入しましたが、破れる事も無くちゃんとはめる事ができました。ちょっと、感動モノ??唯一不安なのは落とした見つけられないのでは…と思っています。もう一度、次は16Gを購入する予定です。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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