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トーハツ 船外機 樹脂プロペラ 6インチ 2馬力 3.5馬力 標準プロペラ TOHATSU

693円

トーハツ 船外機 樹脂プロペラ 6インチ 2馬力 3.5馬力 標準プロペラ TOHATSU

新品の船外機購入時に付いているプロペラより1インチ小さいプロペラです。
7インチで回転数が不足している場合はこちらのプロペラをご使用になると効果が得られる場合が御座います。
樹脂製のため破損がしやすいのでスペアをお持ちになる事をお勧め致します。

《適合機種》
●トーハツ・マーキュリー船外機(*)
2ストローク船外機:M2B/M3.5B
4ストローク船外機:MFS2A/B/C・MFS3.5A/B/C
(*)船外機のプレートに「TMC」もしくは「トーハツ株式会社」と明記されている機種はトーハツOEM船外機ですのでこちらのプロペラが使用可能です。

●ピッチ:6インチ
●プロペラ径:3x188x145
●材質:樹脂

*プロペラを交換の際はシャーピン・割りピンの交換をおススメします。


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ランドリーバスケットとして使用しています。3日に1度は洗濯する単身、もしくは2人暮らしぐらいまでであれば十分使える容量です。コンパクトでかさばらないですし、デザインが良いのでリビングルームに置いても気になりません。類似の粗悪品は骨組みがぐらついたり自立させるのが大変だったりするのですが、これは全くそんなことはなく、機能に問題はありません。濡れなものもある程度耐えられるように内側がコーティングされているのですが、そのために通気性はあまりありません。汗を大量に吸ったモノや濡れたモノを長時間入れたままにしておくと臭いそうな気がします。汗もの、濡れものは別にするか、入れたらその日のうちに洗うのをお勧めします。

7→6インチへ変更しました。純正7インチだとアクセル1/2から全開まで回転の差がほとんど出ませんが、しっかり回転差が作れスピード調整もしっかり出来、スピードも少し上がったような気がします。今度はアルミ6インチのペラを買ってみます。
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硬質プラスチック?頑丈そうです。インチだとイマイチ解りませんでしたので実際測ってみました。中心部から羽根の先端まで95mm、直径だと190mm。
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アルミのピッチ6のペラよりも軽くて扱いやすい。 何よりも安いので破損してもつぎもこれを買います。 アイドリング時の速度を抑えたくてピッチを下げたが、4.5ピッチなら最高回転が上がりすぎるし ピッチ7なら最高回転は低くなるがアイドリング時も時速3キロくらいでます。 このペラでどっちも満足できるくらいになりました。 しばらくは樹脂のピッチ6でいきます。
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黄色、金色と悩むが、いつも白を購入している。思ったより良く飛ぶし、飛んでいく姿も綺麗。煙も出ないので球を回収するとゴルフ場を汚さないで済みます。また、次回も買うと思います。

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年末にもかかわらず素早い対応ありがとうございます。またよろしくおねがいします
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いつもありがとうございます♪また利用させていただきます。
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三段ボックスに扉を付けました、結構強烈で満足しています。

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sp社の銅ヘッドと村の鍛冶屋のメッキステンレスタイプと使い比べてみました ヘッド形状バランス、紐の位置、柄の形状、重さ、表面処理のクオリティ、フックの形状、ペグの打ち込み抜きやすさ、など村の鍛冶屋ハンマーの方が良いです sp社の物はヘッド中心部のバランスが悪く重さの差120g以上の重さに思えて手首が疲れ易く感じました 銅ヘッドとステンレスヘッドのクッション性能も大した効果は感じませんでした フック部分はsp社より直線的でペグの穴に差し込み易いです ペグの穴にフックを差し込み90度ほど左右にペグを回すとソリステでも簡単に抜く事が出来ます 紐の位置は紐を使わない時にも邪魔に成らず、ペグとハンマーの間に挟まれ潰れる事もありません 持ち手の柄は形状、ヘッドとの重さバランスも良く、持ちやすく、550gの重さを感じない軽さで打ち込みが出来ます

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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