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GORIX ゴリックス 自転車用 ブレーキシュー調整 ブレーキシューチューナー GX-8020

480円

GORIX ゴリックス 自転車用 ブレーキシュー調整 ブレーキシューチューナー GX-8020

GORIX ゴリックス ブレーキシュー調整 ブレーキシューチューナーGX-8020

ブレーキシューの位置が決めれる道具。
リムとブレーキシューの間に調整チューナーを挟んで、ブレーキレバーを握って
ブレーキシューを固定。
なかなか上手くいかなかった調整もあっという間にできちゃいます。
対応リム幅14〜24mm
高さ:50mmまで(スポーク間の狭い車種は使用不可)


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GORIX ゴリックス 自転車用 ブレーキシュー調整 ブレーキシューチューナー GX-8020

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水筒まで入れたら持ち手が破れました。お弁当までなら軽くて良いです!

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もう少し顔にフィットするとよかった。自転車乗車時に鼻、口を覆うのに使っていますが、だんだんずれ落ちてきます。自分は顔が大きいほうです。(身長188cm)バンダナ、ネックウォーマーに使われる方は問題ないと思います。カラーはいろいろあってよいです。

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商品自体は想定内のものでした!ウッドビーズなんで穴も写真みたいに綺麗ではないと思ってたので私は許容範囲ですちょっとギザギザって感じですが別に穴普通に通るし通したら見えないし気にならないです。ただ、急ぎでほしかったので翌日配送の物を購入させていただいたのですが、しれっと翌々日配送に変わっていたのがなんでやねん!って感じでした。

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いろんな機能がついてて面白い。思ったよりコンパクトだったけど、踏んで遊べる子供たちは大騒ぎでした。買ってよかった。

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気付いた点をいくつか、1AAモデルの中では大きめなので持ちやすいです。半面ポケットの中ではかさばり、はっきりと存在感を感じますので常にポケットに忍ばせておくには向きません。重さもガッチリした肉厚なケースなため若干重めです。ただしこのゴツさのためラフな使い方にも耐えてくれそうな安心感はあります。ターボでもあまり熱を持たないのも美点です。スイッチは硬くはありませんが、ストロークが深めなためガードが当たって押しにくいです。テールスタンドはできますが、ヘッドの方が太いため若干不安定です。やや大きなスポットと広い周辺光の綺麗な配光で近、中距離で不満はないです。1AAなので屋外で近距離をドーンと照らしたり、極端な遠方照射を求めるモデルではありません。ヘッドを締めてターボ、緩めるとメモリーした明るさとシンプルな操作はすごく使い勝手が良いです。締めておけば、慣れない人に貸す際にも操作の説明は不要です。仕上げに関しては加工精度もよく丁寧に仕上げられておりキズ等もありませんでしたが、ボディとキャップのナーリングのピッチが違いました。(キャップの方がナーリングが細かい)実用には関係ないのですが、気にしだすとすごく気になります。それと、ヘッド部のネジにもグリスがたっぷりついていたためか、当初はモード切替が不安定でした。(ネジ部のグリスをきれいにふき取り接点復活材の塗布で回復しました)この辺の品質管理が若干甘いようです。3段階+ターボの4モード切替やSOS、ストロボ。テールスタンドやアンチロールデザイン、反射防止コートのガラスレンズやクラウンベゼル風のヘッドなどリチウム充電池の対応以外は全て押さえた手堅いモデルで、値段以上の価値はある良いライトだと思います。唯一品質管理に若干甘い点だけが残念でした。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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