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初めて木製パネルの縁どり用にスプレー（霧吹き）しながら使ってみましたが、水溶性糊とテープとのバランス具合がよくて、初心者でもうまく貼れて感謝です。貼り付け途中で縁の「角」の部分で少し中断し、何分かおいて、またそこからスプレー作業を続行しても問題ありませんでした。仕上がりもきれいだったので気に入りました。

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ヒロ 5
身長178ｃｍ　体重68ｋｇ　標準体型だと思います。ＬサイズかＸＬかで迷いましたが、少し余裕が欲しいのと、体型に合わすと意外に袖が足りない場合が多いのでＸＬにしました。Ｔシャツの上に着ましたが、胴回りはぶかぶかではないが余裕があります。袖の長さはピッタリでした。個人的には問題ないのですが、シルエット重視なら、Ｌサイズでも着れそうな気がします。普段着でも、Ｔシャツ等はＬメインで、アウターはＬＬを選ぶので、そのイメージかもしれませんね。気になったところは、後で袖を通す方の肩のプロテクターの収まりが悪い(裏返ったりする)ので、馴染ませる必要があるのと、肘のプロテクターポケットに指を入れてしまい、着る時に引っかかる時があるくらい。メッシュなんで、その辺は仕方ないだろうし、気を付けとけば済む事かな。当然の事ながら、胸と背中にもプロテクターが入っているので、その部分の通気性は悪い。

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oda133 4
色はグレーで無くサビの上からそのまま塗れるブラックを使用して車の下回り塗装をしてみました。後輪付近のサビが酷く赤錆だらけの所に3本使いスプレーしてみました。写真は塗装してから3ヶ月後の写真ですが、所々赤くサビが浮いています。私はこの塗料のことは下地塗料だと思います。今後サビが浮いているところに再度スプレーし、乾いたらWAKO'S(ワコーズ) 塩害防止塗料ブラックをスプレーしてコーティングしようと考えています。一年後、再び下回りを見たところ、ポロポロとサビが浮いて来て塗装ごと落ちて再び赤錆だらけになってしまいました。今度の対策はグラインダーを使い錆を落としてから別の物を使おうと思います。

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問題なく使えてるのでこれと言って言うことはない何回かに分けて硬化させたほうがいいと思う液の量もラインをつけてくれると良いと思います軸部分はちょっとずれたりすると使えなくなってしまうのでもう少し固定の位置をわかりやすくするとかしてくれたほうがいいと思ったので星3

こーこ 5
このリボンで作ったリボンをつけると、Tシャツやバックなど、全てゴージャスになります。

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あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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