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【純正交換用D2＆D4タイプLEDバルブ】純正HID装着車輌からの交換に最適な車検対応LEDバルブ。純正HIDと同じ配線で複雑な加工が一切不要となります。取り付け超簡単です！初心者でも簡単に取り付けます。純正HIDを超える明るさで、夜道をしっかり照らします。明るく、快適、安全なドライビングをお楽しみください。 【瞬間起動amp;amp;長寿命】HIDは点灯直後から安定するまでの時間が遅く、緊急時の安全が確保できませんが、こちらのLEDバルブは点灯直後、0.1秒の速いスピードですぐに安定になり、点灯した瞬間に100%の明るさを発揮しますので、ドライバーの安全性を最大限にしました！また、冷却ファンを内蔵しているので放熱性能に優れています。最先端アルミ素材6063採用し、ファンと組み合わせて最大限に放熱でき、放熱効率を大幅にア?








【純正交換用D2＆D4タイプLEDバルブ】純正HID装着車輌からの交換に最適な車検対応LEDバルブ。純正HIDと同じ配線で複雑な加工が一切不要となります。取り付け超簡単です！初心者でも簡単に取り付けます。純正HIDを超える明るさで、夜道をしっかり照らします。明るく、快適、安全なドライビングをお楽しみください。 【瞬間起動amp;長寿命】HIDは点灯直後から安定するまでの時間が遅く、緊急時の安全が確保できませんが、こちらのLEDバルブは点灯直後、0.1秒の速いスピードですぐに安定になり、点灯した瞬間に100%の明るさを発揮しますので、ドライバーの安全性を最大限にしました！また、冷却ファンを内蔵しているので放熱性能に優れています。最先端アルミ素材6063採用し、ファンと組み合わせて最大限に放熱でき、放熱効率を大幅にアップ！！高温にも耐えられる非常に優れた耐熱性・放熱性を実現！30,000時間以上の使用寿命を実現しました！ 【キャンセラー内蔵amp;360°光軸調整可能】キャンセラー内蔵で100％の車種はエラーフリー。台座が360°回転できるため、バルブの取付角度はリフレクターに合わせて簡単に調整可能です。カットラインも純正同様の配光で他の車に迷惑をかけません。もちろん車検対応です。 【高品質カスタマイズLEDチップ搭載、発光効果抜群】劣化を起こしにくい高品質カスタマイズLEDチップ搭載、明るさ倍増、そして圧倒的な照射距離を実現しました！長時間連続点灯しても光量が落ちません。圧倒的なホワイトの光で、お車もオシャレに大変身！色温度6000K（ケルビン）、9000lm(ルーメン）のホワイト光が前方路面上明るさの最大化を追求。くっきりとしたカットオフラインを形成し、対向車における眩しさにも配慮した設計。 【三年保証・厳選検査】3年間の保証期間。ご購入する前には、色温、型式、サイズを必ずご確認下さい。車種によっては装着できかねる場合がございます。何か質問があれば、いつでも当店までご連絡ください。

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ほんだ 1
小さ過ぎるので返品しました。実際は横幅32cm×縦27.5cmしかありません。またこの表示には持ち手が含まれます。カバンとして商品出来るサイズは内寸部分のみ30.5cm×18.5cmだけ。さらに通常の習字カバンには6cmマチがあります。なので実際には27.5cm×15.5cmしか入らないと考えてください。硯を入れるケースを入れたらギリギリなので墨汁も筆も入りません。さらに半紙と下敷きも入れるのはスペース的に難しいです。下敷きは横幅が狭いので四つ折りにしないと入りません。星５つにしている人が実際に習字カバンとして使用出来ているか疑わしいです。硯と短い筆と墨汁だけをむき出しで使用するなら使えるかもしれません。その場合でも半紙は10枚以下でないとギリギリだと思います。下敷きもやはり四つ折りです。

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ユーザー 4
A4を2枚入れると27gなので84円切手で送れません。94円になります。今までの100均の茶封筒は84円で送れてたのでショック。白ですが、紙質は良くも悪くもなく、安いの使ってるな、と思われそうな気が。やや厚め。なので重い。中の文字は透けませんでした。

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Michelle Nagatomo 5
Very good! Love it!

たなごころ 4
会社でレシートを書類に貼るのに使用しています。小回りが利くので扱いやすいです。強粘着だから剥がれ難いのが利点でもあり、難点でもあり…（斜めって貼ったりしたら修正が効かない…）

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Amazon カスタマー 5
厚みがあって使いやすい。本に挟んで、そのページを開くときにすぐに開ける。まだ数日なので耐久性は分からないが、端の方からぼろぼろになる感じは今のところなさそう。柄がたくさんあって可愛い。とてもお気に入り。他の柄も欲しい！

河村　和政 4
割と簡単に汚れが落ちます。

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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