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389円

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【綿100%に防水加工】
綿100%の生地の裏側に防水(TPU生地)加工をしました。
赤ちゃんのよだれがとっっても多く、今まで6重ガーゼのよだれカバーなどでは結局抱っこ紐も洋服もべちゃべちゃになってしまうというママ・パパの声を元に防水機能をアップさせました。
よだれタップリの赤ちゃんでも抱っこ紐や大人の洋服が汚れず安心です。

【日本の第三者機関で安全性チェック】
大切な赤ちゃんに使用するものですので、万一芳香族アミンやホルムアルデヒドなど有害な物質が含まれていたら大変です!
有害物質が含まれていないことを日本の第三者機関で検査しております。

【シンプルなデザイン】
絵柄は出来るだけシンプルで可愛いデザインを設計しました。
派手過ぎず落ち着いたデザインなので、抱っこ紐や赤ちゃんの服と合わせやすいです。
※生地の裁断位置により、柄の位置・数に誤差があります。予めご了承下さいませ。














LOUPLE 【しっかりと抱っこ紐を覆うサイズ】抱っこ紐にカバーをつけているのに、カバーの長さが足りず、結局赤ちゃんの口が抱っこ紐本体に付いている経験はないでしょうか。抱っこ紐本体は洗濯機にかけられないことが多く、汚れてしまうと洗うのが大変!
本品は、通常より大きめの20cm x 20cmの設計になっており、幅広く抱っこひもの紐部分を覆いますので、抱っこ紐が汚れることを防ぎます。また、抱っこ紐だけではなく、チャイルドシートのシートベルトカバーにしたり、ベビーカーのベルト部分に付けたりと、子供のよだれが気になる場所に活用できます。

【二重の検品体制】
大切な赤ちゃんに万が一何かあったら大変ですので、工場側だけでなく、日本でも2重の検品体制を取って不良品を排除。一品一品問題がないか検品しています。

【安心の満足度100%保証】
万が一不良品があった場合はもちろん、不良品でなくても「イメージと違ったな、大きな理由はないけどなんとなく微妙だな」など、どのような理由でも満足して頂けなかった場合は、購入後30日間返品可能。返品送料も勿論頂きません。


■4枚セット
■6枚セット
■胸当て付きセット
■防水タイプの4枚セット
■防水タイプの胸当て付き

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ナナ 5
ハサミが意外と収納できて かさばりません!

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ワナビー大五郎 4
カー用品店で買おうとしたらかなり高額だったのでこちらで安く買えて良かったです載せ替えも苦労なくできるのでご自身でされるなら安くて良いですハイブリッドにはこれ以上安い物は無さそうです製造日も近くしっかり日本製でしたし良かったです

リュクスフェイクファーヤーン ミックスカラー
表の生地は柔らかく、赤ちゃんのお肌に優しい。裏地は、防水。 デザインもナチュラルで、男女どちらでも合います。耐久性は使ってみないとわかりませんが、 洗い替えがあるのもいいと思います。
落ち着いたカラーでエルゴのオムニ360とブリーズどっちらにも取り付け可能ですので活用出来そうです。本体裏面がおねしょマットの裏側みたいに防水処理されていて洋服によだれが染み込まず清潔に使えそうです。
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裏面が防水仕様なのでヨダレが抱っこ紐に染みず良い感じです。2枚セットでお手頃でした。チャイルドシートのカバーにも使っていますがこちらも長さが丁度良いです。 抱っこ紐につけると裏面の仕様のせいか、ズレてしまうのが少し勿体ないなと感じてしまいます。
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抱っこ紐とチャイルドシートのシートベルト用に購入。 表素材は、柔らかくて気持ちいいい。裏素材は、防水なのでしみない。 デザインも、シンプでいい。お勧めしたいです。
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SZ-RAM4に使っています。私は頭髪が不自由な人間で、汗と頭皮の脂がすごくて内装がすぐオイリーになって定期的な洗浄が必須なのですが、こちらを使うと、洗濯機にそのまま放り込めるので、こまめに洗えて良いです。毎日バイク乗るような人であれば、交換用が欲しくなるでしょう。使用後もべちゃっとした感触にはならないので、炎天下で走った後に一休みして、もう一度ヘルメットを被り直した際の不快感は軽減されます。装着を誤ると、地肌にマジックテー部があたって痛い思いをしますので、めくれないように貼り付ければOKです。通気性もそこまで悪くないように思えます。

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チャイルドシートに着けてみました。幅が少し広く動いてしまうこともありましたが、どのタイプでも合うようになっているのかと思いました。
みわ 5
自分の確認不足でした。バリオスⅡ用に購入しましたがバリオス2型(ZR250B)にはつきません。他の方気を付けてください。物自体には不具合はありませんでした。

匿名 1
小さくて使い物になりません。お金を捨てれる方は購入をお勧めいたします。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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