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榎本 5
専用設計と言う事もあり、超ピッタリ！材質も充分に納得の出来る物で、ちょっと神経質な自分でも満足の商品でした。

Amazon カスタマー 5
cb1300sb乗りです。MRAのツーリングスクリーンでは80km/h以上で首に当たる風が酷く、首を絞められているみたい。高速は苦痛でした。プーチのスクリーンを着けたら、ヘルメットの上半分にしか風が当たりません。体は、肩に弱い風が当たる程度です。これは凄い！cb1300sbの元々のスタイルから変わってしまうけど、快適さや疲労感を考えると、やっぱりこれでしょう！

サビィー 1
このリレーを必要な車じたいそろそろ配線も古くなり（元々古い車は配線が細い）ライトも暗くなり、昔見たいにカーショップで気軽にリレーを販売していない今となっては自作以外はこれしか無いでしょう。LEDでは味気ないしハロゲンは熱をもつので着いた雪を溶かすし点灯から消灯までゆっくり変化していくので人間の目にも自然です。LEDみたいにONOFFじゃないところがいい。あと万が一リレーがだめになったら同社の古いタイプの同時点灯防止ユニットのリレー（WA-1)が同じ物ですよ。追記です。　とても残念な事にこの製品はリレーの耐久性が全くありませんでした。この製品は２回購入したのですが結局１年持たないリレーを使っているので、使用は諦めました。かなりガッカリさせられました。一番困ったのは雨の降った夜などに、当然エンジンオフでライトオフで駐車しておくと、なんと勝手にライトが点灯してしまう事が煩雑におきる欠陥品でしたね。気がつかなければ当然バッテリー上がりでアウト。何度もやればバッテリー交換になります。信頼性がないB級品ですね。とてもマトモなメーカー品とは思えません。あまりに使えないので仕方なくLEDにしました。まあ車検が不安ですがノーマル配線でも十分な明るさで、ハイワッテージハロゲンバルブみたいな短い寿命の心配もなくて、もっと早く変えておけば良かったと思いました。２年以上使っていますが何の問題もありません。