作業服 春夏用 作業着 作業ズボン ツータック カーゴパンツ 自重堂Jichodo46202

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ロードランナー 5
購入して取り付けてみました。デイトナのボアアップ付けていてヘッドはエイプ100用pc20キャブで100用ノーマルマフラーなのですが、100ヘッドで圧縮9 ノーマルヘッドだと圧縮12でした 3も下がったのでヨシムラのシリンダーベースガスケット0.25入れてみました、まだ圧縮測ってません。ドライブギアは14T ドリブンは34Tで合わしたかったので、初めはギア比1.000を付けたのですが、ローギア過ぎて加速はするのですが4速が2回の様な感じw5速に入れて伸びては行くのですが もう一回バラしてギア比0.962に組み替えてみました、コンマ2の違いだし？不安と思いながら 走ってみると抜群なギア比でしたね。ギア比1.000はエイプ50にオススメのギア比です、4速で頭打ちして5速で微妙に伸びて行きましたので。ノーマルエンジンの時 5速のギア比が足かせで何枚ドライブギア比替えたかわかりません。 ドリブンギア比で合わした方が 正確に合わせれるんですけど。キタコの虎の巻のクランクケース締め付けトルクが違うらしく クラッチカバー二枚割りました。

工藤　武紀 4
やっぱり 19パイだと あまり軽くならなかった

Asisu 4
他のバイクに切り取って付けましたw

やはり安い分あまり生地は良くないです。 裾上げが必要だとは知らずに購入したので失敗しました。 ただ安いので又注文しようとは思います。

kunikuni23 2
今のセレナには後部の使い途がない。

HONDA 1
最悪です。しっかり検品されてますか？ネジ穴がボルト側によりすぎいるため差し込むとネジが絞められません。

Amazon カスタマー 5
格安車検時に、自分で交換用に購入。出費を抑えられました。