インプレッサ DBA-GP3 RバンパーASSY
10620円
インプレッサ DBA-GP3 RバンパーASSY
**** 商品説明を必ずご確認ください ****
部品管理番号:000002152515100
メーカー純正品番:57703FJ031TQ
部品名:RバンパーASSY
部品メーカー品番:57704FJ031
部品区分:リサイクル品
車名:インプレッサ
車両タイプ名:5ドアハッチバック
通称型式:GP3E59C
認定型式:DBA-GP3
年式:2016年8月
グレード:スポーツ1.6I-S アイサイト 4WD
車台番号:03****
カラー:アイスシルバー(M)
カラーNo:G1U
トリムNo:J20
エンジン型式:FB16A
シフト:CVT
排気量:1600
走行距離:42583
傷:[5,その他,穴あき1cm][5,へこみ,B5×5][5,へこみ,B3×3][9,その他,凹凸20×8][8,凸,15×8]
備考1:擦傷、タッチペンアト有





**** 商品説明を必ずご確認ください ****
部品管理番号:000002152515100
メーカー純正品番:57703FJ031TQ
部品名:RバンパーASSY
部品メーカー品番:57704FJ031
部品区分:リサイクル品
車名:インプレッサ
車両タイプ名:5ドアハッチバック
通称型式:GP3E59C
認定型式:DBA-GP3
年式:2016年8月
グレード:スポーツ1.6I-S アイサイト 4WD
車台番号:03****
カラー:アイスシルバー(M)
カラーNo:G1U
トリムNo:J20
エンジン型式:FB16A
シフト:CVT
排気量:1600
走行距離:42583
傷:[5,その他,穴あき1cm][5,へこみ,B5×5][5,へこみ,B3×3][9,その他,凹凸20×8][8,凸,15×8]
備考1:擦傷、タッチペンアト有
部品管理情報 |
---|
部品管理番号 |
000002152515100 |
部品メーカー |
|
メーカー純正品番 |
57703FJ031TQ |
部品名 |
RバンパーASSY |
部品メーカー品番 |
57704FJ031 |
メーカー代替品番 |
|
部品区分 |
リサイクル品 |
部品マイナー |
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管理品番 |
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部品カラー |
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部品情報 |
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|
備考 |
擦傷、タッチペンアト有
車体情報 |
---|
車名 |
インプレッサ |
車台番号 |
03**** |
排気量 |
1600 |
車両タイプ名 |
5ドアハッチバック |
色 |
|
トランスNo |
|
通称型式 |
GP3E59C |
カラー |
アイスシルバー(M) |
アクスルNo |
|
認定型式 |
DBA-GP3 |
カラーNo |
G1U |
走行距離 |
42583 |
年式 |
2016年8月 |
トリムNo |
J20 |
タイヤ |
|
グレード |
スポーツ1.6I-S アイサイト 4WD |
エンジン型式 |
FB16A |
エンジンNo |
|
エンジン仕様 |
|
シフト |
CVT |
|
キズ情報 |
---|
[5、その他、穴あき1cm][5、へこみ、B5×5][5、へこみ、B3×3][9、その他、凹凸20×8][8、凸、15×8] |
共通注意事項
標準運賃では梱包サイズ130サイズを超える部品に付いては個人宅への配送は出来ません。法人宛に限定させて頂きます。分からない場合は事前にお問い合わせ下さい
必ず購入前に適合確認をお願いします。適合違いやお客様都合の返品には一切応じる事は出来ません。
出品商品は特筆無き場合はすべて中古使用品です。
傷、凹み等御座います。酷い物は写真にて表現致しますが枚数の関係で全ての傷を写真に収める事は出来ません。
写真以外の傷もある物とお考え下さい。バンパーやフェンダー、ドア等の板物に関しては目視で判断しずらい凹み歪みがある場合が御座います事をご承知下さい。
板金跡、再塗装などは判断が難しいので気にする方は購入をご遠慮下さい。
車輌情報は車検証の情報を元にメーカー純正の電子パーツカタログより導き出した情報ですので新車時の情報となります。新車時より色替えされていたり部品を組み替えられていたり車体番号が打ち換えられていたりした場合は出品したパーツの部品番号と車両情報から出した部品番号が異なる場合がございますのでご了承ください。
特に記載がない限り複数購入の場合でもそれぞれ送料がかかりますのでご注意下さい。
同梱で送料を安くする方法には対応出来ません。
バルブや内臓バッテリー等消耗品に付きましては状態にかかわらずノークレームとさせて頂きます。
斜めに透かして見える様な薄傷、光の加減で見え隠れする傷に付いては記載しておりませんがクレーム対象外とさせて頂きます。完品をお求めの方はご遠慮下さい。あくまで中古品と言う事をご理解のう上入札をお願いします。
外装パネルに付いては大変デリケートでちょっとした事で傷が付きます。保管には気を付けておりますが保管時に傷が増えたり塗装の劣化により塗装状態が悪くなったりする場合が御座います。
またスチール製品は保管時に錆びが進行する場合があります。錆びが発生しましてもそのまま発送致しますので落札者様で錆取りをお願い致します。キズや状態悪化が酷い場合は発送前にご連絡してご相談させて頂きますのでご了承下さい。
店頭や他ネットワークでも販売している物がありますので行き違いで売れてしまった場合はキャンセルとなりますのでご容赦下さい。
ヤフオクの場合これに対して悪い評価を付ける方がいますがその場合こちらも同評価をお返しさせて頂きます。事前に在庫確認をして頂く事で回避出切るかと思います。
一部小物に付いては落札者様の利益となる様にレターパックやクリックポストでの発送に対応しますが十分な梱包が出来ない為初期不良も含め一切の保証が無くなりますのでご了承下さい。
携帯アドレスを連絡先に登録されている方でPCメール拒否設定している場合は当方からのメールが届かない為一時的に解除して頂くか cm55500@yahoo.co.jp を許可リストに登録して下さい。
中古品に付きノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル
でお願い致します。ただし明らかな商品不良がある場合は商品到着後1週間以内に限り返品後返金で対応させて頂きます。返金額は落札代金と送料、振込手数料のみで工賃、油脂類、消耗品等は対象となりませんので中古品を使う上でのリスクとお考え下さい(動作未確認品、ジャンク品、消耗品、レターパック、クリックポスト除く)。
初期不良にて返品する際は必ず送った商品すべてを返却して下さい。一部返却や当社が送った物ではない商品を返却した場合はその時点で全ての保証の権利が消失致します。
商品に改ざん防止のセキュリティシールが貼ってある商品は動作確認出来るまで絶対剥がさないようお願いします。剥がした時点で同じくすべての保証の権利が消失致します。
取引の連絡にはPCメールが拒否されている方もおられるので問い合わせツールを使用します。メールや電話での連絡、対応は一切致しません。
発送方法は当社指定運送会社元払いか着払いのみです(こちらが着払いを指定している場合は着払いのみ)。
購入時点より3日以内にお支払い頂ける方のみ購入をお願いします。1週間以内にお支払いが確認出来ない場合は事前連絡無しにキャンセルとさせて頂きますのでご注意下さい。
なるべく迅速に発送致しますが発送までに3営業日程度お時間を頂く場合があります。入金確認は13時に1回のみ行います。
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また瑕疵担保責任も負いません。不安な方は見に来て下さい。
提示してある送料は実際の送料と多少異なる場合がありますが提示してある金額を適用させて頂きます。送料に関するクレームは一切受け付けません。
当方チェックから梱包、発送、在庫管理までワンオペでやっておりますのでリアルタイムの返信は出来ません。また極まれに在庫の消し忘れ等で商品が無い場合もありますが不安な方は入札前に在庫確認をお願いします。在庫確認無しに落札して商品が無い場合クレームは一切受け付けません。ヤフオクの場合再出品で対応しますので悪い評価がYahooから付く事はありません。これに対し悪い評価を付けた場合は同評価をお返しさせて頂きます。
上記内容に納得がいかない場合は購入をお断り致します。他出品者や新品での購入をお勧め致します。
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + + No.103.003.008
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カーライトをオートにしていると、昼間でもライトが点灯してしまうことがあります。カバーをつけることで光が遮断され、ライトのセンサー?が誤作動するんだと思いますが、どうしたら防げるんですか?これさえなければ満足です。
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インプレッサ DBA-GP3 RバンパーASSY TTh6cB8RDH, 自動車 - le-jardin.net
totora 1
① 純正ハロゲン球と交換後に夜道走行してみましたが、サイト上の説明と違い配光がまばらであり、特に下向きは左横への照射角度が足らずに車両左前が真っ暗となり、フォグランプ等の補助灯を点けないと走行するには危険を感じます。ヘッドライト自体の光軸を再調整して走行してみましたが、やはり同じ配光で、暗い街中や夜道走行の下向きは危険を感じます。② 明るさですが、6000Kの説明通りに光色は白いですが、明るく感じません。③片方を純正ハロゲン球に戻して、車の前から点灯中のライトを見てみましたが、純正ハロゲン球に比べて、この商品の光色は白くて眩しいのですが、配光のムラがある様にみえます。④両方共ハロゲン球に戻して走行してみましたが、白さはLEDほど無いですが、走行中に感じる明るさは同じ様な感じで、配光もまんべんなく照らしてくれるので、比較にならないほどハロゲン球の方が走り易く感じました。目の疲れも少ない様に思うので、ハロゲン球の継続使用をする事としました。
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取り付けご雨が少ないので防水効果は不明です。100Wソーラーパネル→コントローラー→バッテリーを介して日没から日の出までの間防犯用としてテラスの取り付けております、あとは耐久性を確認し屋内の常夜灯も考えております。
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いままでボタン電池式の気温計付き時計を付けていたけど、何年かして両面テープが劣化していたようで、走行中にぽろりと落ちて壊れてしまったために、そんな心配のない電源ケーブルありのこちらを購入しました。LED 照明部分と時計のメモリー部分の電源が分かれているのは、バッテリーの消耗を心配しなくてもよくて、安心。(もちろん、時計のメモリー用電源をバッテリーにつなぎ、LED 照明用のものは別な配線(キーとかテールランプとか)に組み込む前提で……。ACC電源? そんなもの、Magna50 には存在しません)まぁ、そのまま組み込んだ場合はバッテリー交換の時にメモリーがリセットされちゃうのですが、それくらいなら許容範囲。セルを回しただけでリセットされたりはしませんでした。もともと取り付けていたアナログ電圧計を見る限り、セルを回したときの瞬間的な電圧低下 (10v 以下)でも問題ないみたいです。電池式時計との比較になってしまいますが、1画面で全部表示されないので、たまにボタン操作がストレスになっていますね。走行中に寒さを感じて気温を確認してみようかなと思っても、ハンドルから手を放して操作が必要なのです。運転中は、操作自体が「よそ見運転」になるので、さっと見てパッと判断できるとうれしいです。この点、電池式のほうが優秀と思います。気温計自体は敏感にできていて、手で触っただけでみるみるうちに温度が上がっていきます。これは、取り付け位置によっては直射日光でも温度があがることを意味しているので、走行中の気温は基本的に正しいけど、アイドリング時や屋外放置しているときだと怪しい表示になってしまったり。そんな感じで取り付け位置が難しいのですが、ケーブルが短いのでいろいろ諦める必要がありそうです。あと、防水処理なしでゲリラ豪雨的な雨の下を走行しましたが、壊れた気配はありませんでした。メインで見るのは時計なので、おおむね満足しています。2019/5/6 追記自分で防水処理を追加することなく、問題なく動作しています。気温計のセンサーに少しサビが出てきましたが、磨けば良いレベルかと。(時計しか使わなくなったので放置しちゃってます)