武田コーポレーション スチール 踏み台 2段 シルバー ブラック TY-124KS

武田コーポレーション スチール 踏み台 2段 シルバー ブラック TY-124KS

踏み台、スツールや椅子としてちょっとした場面で役に立つ! 折り畳んですっきり収納!!

武田コーポレーション スチール 踏み台 2段 シルバー ブラック TY-124KS

トリニィ 5
この商品が良いのは、車体側に加工を施さずに電源を手軽に取り出せる点です。常時通電で良ければバッ直が簡単ですが、バッテリー上がりの不安もありますので、やはりキーON連動にしておきたい。しかしそのためには、キーONに連動して通電する電線をカットして分岐させる必要があり、車体側に何かしらの手を加えなければなりません。個人的には、ノーマル状態に戻せなくなるカスタム(穴あけや配線加工)はできるだけ避けたいので、そういった面からもこの商品は便利でした。数年しか生産されず、カブの中ではレア車になりつつあるJA07に対応してくれているのも助かりますね。

Amazon カスタマー 4
大きめでお尻が包み込まれている感じがし、パンツラインがあまり気になりません。ただ、これでお尻が上がるかというとそうではないと思います。現状維持です(笑)

Amazon カスタマー 1
施工方法が悪かったのか、油膜取りから施工しましたが親水してくれなかった。

Pocha 3
左右非対称、バリ残り、固定部のセンターズレまぁ全体的に雑！取り付けるまでにそれの手直しで少し時間を要する使えるからまぁ良しとしておきます

"Y1002 3
およそ半年でサビが進行してきました。保管次第ではございますがどうなのでしょう。"

Amazon カスタマー 4
Z1000のフルエキ化のために購入。人柱のつもりで購入してみましたが、予想以上の出来でした。箱には中国語が書かれていましたので、おそらく中国製かと思います。溶接跡は綺麗で、某有名メーカーの4分の1程度の価格で手に入ると思えば十分な出来です。浮いたお金でecuチューンをしようかと思います。気になる点は、車体との取り付けステーの穴が純正のボルトを使用する場合小さいので多少削る必要があることと、そのステーの位置が悪いのか、マフラーガードと干渉します。マフラーガードは取り外しましたが、アンダーカウルとのクリアランスが1mmほどしかないので、溶けないか少し心配です。ただし、その辺りはスペーサー等を自分で用意すれば何とかなるので自分でバイクをいじる人には問題ないと思います。付属するスプリングは鬼硬ですが、付きました。取り付けに際しては自分の場合マフラーガスケット、サイレンサーバンド、液体ガスケット、m10p1.25ナットが必要でした。ブランド等にこだわりが無く細かい部分が気にならないのであれば、いい商品だと思います。