ベンツ Eクラスセダン (2009年5月以降) 対応用ボディカバー 5層＆裏起毛 車カバー あすつく 送料無料 COVERITE カバーライト カバーランド

大変丈夫な生地で出来ており紫外線にも強そう。 ただ対応車種よりsizeがやや大きめかな。 それで★４

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1.5tonガレージジャッキを購入して軽トラは二輪同時に交換出来るけど、普通車は一輪づつ交換する為に購入しました。まぁ、ゴムの塊なのでこんな感じでしょう。変形等も無かったので良い買い物でした。後は耐久性が問題ですね。

裏地等はとても良い作りだと思いますが、他社製にあるような中央部ファスナーなどがあるともっと良かったと思います。

そつしん 3
JB74のMTに取り付けです音量もさほど大きくなく見た目も派手ではないのがとても良いです。基本的な音は乾いた低音ですが「ロロロロ???」と言うか「コポポポ???」といった感じの音が混じってます、特に回転落ちの時が顕著、窓を開けて走ってるとかなり耳につきます。それと1500～2000回転位で室内にこもり音だか反響音だかで外の数値以上にうるさく感じますね、普通に走っている分には問題無いのですが、流れの遅い道を走っている時やゆっくり流している時に使う回転数なので気になります。取り付け直後のチェックと試乗で上記の事が分かって、すぐに純正に戻す事も考えましたがしばらく様子を見ようと。結果二日ほどでさほど気にならなくなりましたが、ふとした瞬間に「う～ん、やっぱりちょっとなぁ???」と感じてしまうので、もうしばらく様子を見てから一度純正に戻してみる感じです。取り付けに関しては、ジャッキアップもせずに寝転がるだけで出来ますが、純正を外すのにフランジのナットが硬いので長いレンチを用意したほうが良いです、あと純正の釣りゴムを外すのに細いマイナスドライバーとシリコンスプレーでフックとゴムをぬるぬるにしてやると楽に抜けます。付けるのは外せさえすればなにも問題ないですね。ボディへの干渉はどこにも無いですが、出口とバンパーのクリアランスが無いので出口を持ち上げるとコツコツ当たります、まあバンパー相手なんで当たってもたいした問題でもないですが。追記装着後１週間程で純正マフラーに戻しましたが、2週間程経ったのでもう一度付けてみました。初回に感じたネガティブな部分は変わらず残っていますが運転が苦痛になるような嫌な感じがしません。恐らくはレビューの評価が高いために期待値が高すぎたのと、二回目の装着時には全く期待していなかったからかも知れません。今までの経験でアフターパーツのマフラーのイメージが固まっていたのも原因かも。６気筒ターボや二輪の４気筒のような気持ちよさは無いと思いますが、これはこれでアリなのでは？という評価に変わりました。そのため☆評価＋１修正します。

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ゴールドとか、色のバリエーションがあると嬉しい

ニコ 5
靴下、靴共に濡れず足を地面に着けた時もグリップありますのでバイク乗車時も安心して雨の日に使えました

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遊びが大きい

とてもしっかりとした造りで、良い商品を購入出来ました。耐久性も良さそうです。交換時期がきたら、こちらの商品を再購入したいと思います。

一年に一回、新品に交換していて、再々際購入を何年もしています。 ベンツの高いカバー使用しましたが、ボディが擦れてガッカリ。 コレはあまり擦れないので、コレのみ。

【特徴】 1.「大きさ」はガバガバでシワシワ（W213）。見慣れるとバサッと掛けた感じが古い高級家具に掛けたシーツのようで味がある。2.「撥水」水滴コロコロは最初だけ、①大雨だとビチョビチョの親水。②小雨ならボディは濡れない。③雨が上がれば曇りでも短時間でカサカサに乾く。3.「炎天下」ではカバーの下のボディがかなり熱くなる。つまり紫外線を届かせないで水分のみ直ぐに蒸発するのでウォータースポットになり難いという理屈か。因みに大雨の後でも夜の蛍光灯下以外は汚れは見えない。4.「傷」は裏起毛でもつかない方がおかしい。簡単に消せる程度のカバーの擦れの方がイタズラ、猫、飛来物、直射日光よりマシ。5.「天気予報」は要チェック。雨天に乗る時は前もって外してカバーの乾燥を優先。洗車後に濡れたカバーを掛ける気がしない。6.「生地」は分厚いので風に強く飛来物の傷は安心。ドアミラーに重さの負荷あり。7.「寿命」はビチョビチョとカサカサを繰り返すから短い。1.5年くらいか。⇒炎天下の紫外線、積もるホコリや花粉、イタズラや飛び石を避けたい人向き。洗ったらカバーする、青空駐車のリスク回避でカバー無しはあり得ない。

キング豆鉄砲 5
寒い日に着ると余計に寒い。