デイトナ ギボシタンシセット CA CB103タイプ DAYTONA

デイトナ ギボシタンシセット CA CB103タイプ DAYTONA

デイトナ ギボシタンシセット CA CB103タイプ DAYTONA

MAO 2
600キロ程度で切れました。駆動系は少しいじってますが、ボアアップ車とかでも同じように切れるがが怖い所です。正直、ベルトには品質のバラツキがあるようなのでたまたまかもしれません慣らしは一応しました。ベルトが死んだ時に駆動系も殆ど死亡しました。一応こういう事もあると言うことを書きます。

HISAぴょん 2
取り付け後にまったく作動しないので、一度は星一つとしましたが、私の製品はよくよく見てみると純正品に対して、バッテリー側とモーター側の端子が逆についているようです。過去のレビューには、本体取り付け用のブラケットの向きが違う、ヒューズのアンペアが少ない。などの報告はありましたが、端子については特に無かったので、純正品と同じ向きで付けて作動しなかったようです。他の製品で、上下を逆さまにして付ける方法とか紹介されてましたが、ケーブル類に負担がかかりそうだし、やっぱり私程度の技術と知識しかない人間が急な故障には対応できそうもないので、次は大人しく純正品を購入しようと思います。

アマゾン利用者 4
下処理しだい。面倒がらず錆を落とせるだけ落とし 水分や油脂分をシンナー等で落としてから吹き付ければ しっかりと役目を果たしてくれます。リピートします。追記 過去に使った錆び転換剤の中では一番だと思います。吹き付けてしばらく(5～10秒位)たつと錆びの部分が黒く変化し始め錆びの無い所は無色透明に乾きます。本当は星5個にしたいですが お値段が高いので星４個です。 追記 乾いた後でも雨が降ると錆部分以外に かかった所が白く濁った様な色(擦るととれるかも？)になる事が有りますので 錆部以外に掛かったら乾かないうちにふき取り 又は 乾いたら色を上塗りしましょう。

Amazon カスタマー 1
アルミに傷がついてしまった これは、だめかなもう買わないよ。。