DUNLOP DUNLOP:ダンロップ K888 タイヤ CL50 NS50F クロスカブ110 ハンターカブCT110

DUNLOP DUNLOP:ダンロップ K888 タイヤ CL50 NS50F クロスカブ110 ハンターカブCT110

　中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。
　※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　

DUNLOP DUNLOP:ダンロップ K888 タイヤ CL50 NS50F クロスカブ110 ハンターカブCT110

並木智也 5
まあ普通のカラーです

商品はすぐに届きました。カブ90カスタムのフロントに取り付けました見た目良好、コーナリング変わります。

バイク乗り 3
今まで雨具を持ち歩いていたがかさばるので購入した、冬は厚着の上に雨具着てましたがジャケット?パンツとも防水でサイズはワンサイズ上のLサイズを注文しましたがそれでもまだ小さいかも知れません僕は身長160で体重64キロの小太りですが筋肉質の体格で胸囲が90㎝で下にシャツとトレーナーを着てこのジャケットを着ればキツく感じます。これ以上多きサイズにすればズボンの裾が長すぎて裾を引きずる事になるので注意が必要です。それを踏まえてもコ?ス?パは高いと思います。最近パンツのマジックテープの糸がほぐれました糸が細く切れやすい様です、僕は姉が裁縫できるから直してっもらいました。

スーパーカブ90に2サイズアップで装着しました。エンジンのボアアッフ車で、標準サイズでは走安性に欠け、怖かったのが嘘のように改善しました。ただ、今度は高速域でのグリップ力にサスペンションが負けてしまい、リアサスも交換しなければならない状況に‥　サスの交換後には今までのカブとは思えない、抜群のコーナリング性能を発揮してくれます。グリップ力と引き換えに対磨耗性が犠牲になると思いますが、この安心感に勝るものはありません。

とにかくいちばん安い 普段使いならなんの問題も無く使える フロント用と明記されてるが 安かったので前後ともに使用 今のところ普通に使用中

行灯カブ 4
行灯カブ分解の為に購入今までは色々工夫して作業していましたが、ちゃんとした工具も有ってもいいだろうと購入簡単に外せました　やはり専用工具は違いますね人生で使う事は少ないだろうけど????まぁ有っても邪魔にならないから購入もありだと思います。

取り付けして約1年が経過しました。 フロントとリアの区別があるとは知らず、2本買って前後に取り付けしました。 今のところ問題は感じられません。また顕著な減りもありません。 総じて言うと、大変良い商品だとかんじました。

Amazon カスタマー 5
チャンピオンが好きで他にも持っています。綿100%よりも着心地が軽く、洗濯しても乾きが早いのでおすすめです。

取付はまだですが、このタイヤのレビューを見て決めました。 20年前のタイヤで恐る恐る走るより、良いタイヤで気持ち良く走りたいですね。

とおりすがりの砂布菌 4
キジマのホンダ純正もどきグリップ少し柔らかく軍手のようなもので握ると若干毛羽立ちが移るけど費用対効果でいつもこれです