Mobil1 0W-40 4L×6缶 ワンケース API SN ACEA A3 B3, A3 B4 モービル1 エンジン保護性能 高性能合成エンジンオイル 全合成油

Mobil1 0W-40 4L×6缶 ワンケース API SN ACEA A3 B3, A3 B4 モービル1 エンジン保護性能 高性能合成エンジンオイル 全合成油

Mobil 1　 0W-40は、エンジン内をクリーンに保ち、エンジンを摩耗から守り、様々な条件下で優れたパフォーマンスを発揮する先進の高性能合成エンジンオイルです。0W-40という幅広い粘度特性により、様々な条件下で優れたエンジン保護性能と快適なドライビングを提供いたします。寒冷地でのエンジン始動性に優れると共に、高温運転時でもスラッジやデポジットの発生を抑制し、エンジン内をクリーンに保ちます。Mobil 1　0W-40は、高性能スポーツ車をはじめとし、様々なタイプの車にご使用いただけます。高性能スポーツ車0W-40の粘度グレードが推奨されているターボ車メーカー承認オイルの使用が推奨されているヨーロッパ車様々なタイプの4サイクルガソリン・ディーゼルエンジンに使用できますが、ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。

Mobil1 0W-40 4L×6缶 ワンケース API SN ACEA A3 B3, A3 B4 モービル1 エンジン保護性能 高性能合成エンジンオイル 全合成油

普通に 届きました メーカーの段ボールそのままに 凹みもなく 良いと思います。 ０Ｗ20指定の トヨタ車に入れましたが フィーリングは とても良いです。 ある程度柔らかめのモービル1の 商品のなかでは 一番良いような気がします。

たむたむ 5
最初は使い方に戸惑い、失敗しましたが、３回目で締めの調整等が上手く出来る様になりました。

hilo4 4
集合住宅の2階に住んでおり今回これを注文しましたが、配達の際 宅急便のお兄さんが前もって伝票を持ってきて「2階に運ばないとダメっすかね？」と聞いてきた理由は、2階に運んでもらってから1階の倉庫に下ろす時に分かりました。めちゃ重いw鍛えている方や若い方ならいざ知らず、不健康なアラフィフおっさんがこれを持ち運ぶことだけは止めた方が良いと思います。私は車のトランクにこれを入れようとして腰やりました。。。orz重さを兎も角とすれば、今まで入り込めなかった車高ローダウン車両（BMW MINI）にもスコっと入る底床の鼻先。堅牢なボディと太くて長いバーにより安定?安心の操作感。２t（MazdaCX-8）程度のSUVも簡単に持ち上げる力。これ1台あれば多種多様なご家庭のニーズにも応えられる幅広い汎用性だと思います。が、繰り返します。重いです。まじで。

気に入った事、気に入らなかった事は特に無いけど。 ペール缶を買おうかと思ってた所、 ℓあたりの単価が安いし開封後のオイルの酸化を 考慮してみただけです。 例えば 環境や保管場所を考えてても ペール缶だと10L使えば、その分、空気が入る訳で 残りを使い果たすまで 開封してから最後の残った分を入れる時に どれだけ劣化するかと考えるので 今回は必然と4L×6になりました。 経験上 SNかSPかとAPIだけ考えるのでなく アプルーバルも大切かな。 きっと オイルパンのシールからオイル漏れなんて 普段、経験しないでしょうから。 あとは少しせこく 空き缶を残しておけば 次はペール缶でも良いかな？

狐 5
寸法、割り付けるとき便利です。これを使うまではケガキ線をよくケガキ間違えました。位置が上手く娘てお出来なかったけれどこれで間違えなくなりました。、

ずっとこのオイルを入れ続けていますが、 一度だけメーカー純正オイルを入れたことがあります。 （というより入れざるを得なかった） その時はオイル交換をしたはずなのに交換前よりも フィーリングが悪くなりました。 このオイルと同等性能の物を探そうとすると、 この値段では買えないと思います。

ROI 1
防水ではない。

けんちん 4
よい！

使いやすいオイルです。この前、このオイルを3000キロごとに交換して使用していたエンジンを18万キロ走行時にオーバーホールしましたが、エンジンの中身も大変きれいで問題ありませんでした。

Mizinko 1
二度と買わないゴミ残量どころか本体を認識しない

安い！に尽きます。大変助かっています。ポイント還元を考慮すると価格は4,200円/4Lになります。（近所のオートバックスでは10,000円前後。。）車両はw204です。もう15万キロ走行と結構走ってる車ですが、以前はカストロールEDGE RS 10W-50（ハイドロクラックオイル）をAmazonで3,000円程度の10,000kmで交換していましたが5,000km走行あたりからフィーリングがもっさりしてエンジン内洗浄能力も限界になりオイル注入口から見える金属パーツが薄っすら汚れが付いて行きましたが、このモービル0-40wは10,000km走行後の交換でもフィーリングに変化ありません。（カルトロール使用で溜まってしまった汚れを落とために初回は5,000kmで交換しましたが）10,000km走行してもオイル性能は保たれていると言えます。メルセデスも10000km or1年で交換推奨なのは納得の性能だと思います。変哲も無い実用エンジンはありますが気持ち良く回ってくれています。