スズキ GSX-R600K1 GSR400.ABS GSX400インパルス.SP ユニオン産業 UNION オイルフィルター オイルエレメント (S) BOXMC-931

スズキ GSX-R600K1 GSR400.ABS GSX400インパルス.SP ユニオン産業 UNION オイルフィルター オイルエレメント (S) BOXMC-931

■オイルフィルターはエンジン内のオイル不純物を除去し、エンジン内をクリーンに保つ必需品です。 ■高品質の濾紙を高効率な折方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。 ※エレメント交換時には、オイル漏れを防ぐため、必ず新しいOリング(ガスケット)と交換して下さい。 ■参考適合車種■ メーカー 排気量 車名 型式 年式 スズキ 600 GSX-R600K1 BG111〜311,GK7BA 2001〜 スズキ 400 GSR400.ABS GK7DA,EA 2006〜 スズキ 400 GSX400インパルス.SP GK7CA 2004〜2008 商品名 オイルフィルター 品番 MC-931 メーカー ユニオン産業株式会社 高さ 65 外径 68 内径 M20×P1.0 種別 カートリッジ 純正品番 16510-03/06G00(-X07) 16510-06B00/01 16510-07J00 16510-34E00/43H10 【ご　注　意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常１〜２日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社　850円（北海道・沖縄・離島を除く）にて発送いたします。 ◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

スズキ GSX-R600K1 GSR400.ABS GSX400インパルス.SP ユニオン産業 UNION オイルフィルター オイルエレメント (S) BOXMC-931

cart1960 3
商品のふちに指がかかり結構痛いです、面取りがしてあれば5つ☆です。

masaru 5
今のところフィットしていて、肘の当たりも良いです(⌒‐⌒)

Amazon カスタマー 5
新車を買ったので汚さないようにと思い購入すぐに届きました。すごくいい感じです。

HANTEN 1
適合車種にYB-1とあったので購入しましたが、YB-1FOURには小さくて付きませんでした。きさか、2stと4stでエンジン周りだけでなく、足回りも違ってるとは思いもしませんでした。どうやら、KITACO[キタコ]:ノンフェードブレーキシュー[SY-90N]と言う型番がYB-1FOURの前後に付くようなので注文し直しました。この、付かなかったブレーキシューは適合するJOGに乗ってる友人にプレゼントしました(笑)

謎 5
この手の商品はとても高く、市場では5万円前後します。そこに来て1万5千円の破格のこの商品、正直期待していませんでした。そして、良い意味で裏切られました。何故これがこの価格で出せるのかとても不思議ですが、出ているからにはありがたく買っておきたい商品です。さて、皆さんレビューされているとおり、ブレーキ側の純正ヒールガードが、とても堅く締められています。これは良くあるＬ字の六角ではどうひっくり返っても緩めることは出来ない硬さです。取っ手の付いた頑丈な六角を準備するか、もしくはねじ穴を潰す前にショップに緩めて貰ってください。見た目はそれなりに高級感があり、純正の安っぽさを取っ払うことが出来ます。幾つかの部品で構成されており、私は取り付け前にヤマハブルーで一部アクセントを付けました。使用感についても、これまた純正とは比べられない程使いやすいです。純正だとシフトペダルの軸がステップより前にあります。ペダルの稼働方向がステップを軸とした力の加わり方とズレている為、上手くシフトチェンジ出来ないことが度々ありました。しかし、こちらの商品はシフトペダルの軸とステップの位置が同じで、硬いブーツなどでも気持ち良くシフトチェンジ出来ます。最後に、ネジ類はそのまま締めただけではとても緩みやすいため、ネジロックやバネ座金などで緩みにくくする必要があります。交換直後は小まめにネジの緩みがないか良く点検してください。