DRC DRC:ディーアールシー ツーリングキャリア CRF250L CRF250L LD CRF250M CRF250RALLY CRF250RALLY LD

DRC DRC:ディーアールシー ツーリングキャリア CRF250L CRF250L LD CRF250M CRF250RALLY CRF250RALLY LD

　車種専用のグラブバーを兼ね備えたツーリングキャリア。
汎用ボックス取付に配慮した平面設計。
ボックス用ベースの取付穴も装備。
荷物の積載に便利な荷掛けフック付き。
パイプ径16mmで表面はオフロード車両に適した、錆や擦れに強いブラックパウダーコーティング仕上げ。
KAPPA・GIVI汎用ベース対応。
タンデム時のグラブバーとしても使用可能。
DRC サイドバッグサポートと同時装着が可能。
　※画像には他のタイプ、車種が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

DRC DRC:ディーアールシー ツーリングキャリア CRF250L CRF250L LD CRF250M CRF250RALLY CRF250RALLY LD

チャーリー 4
軽くて履きやすく疲れません主に農作業たまに釣りに行くときに使ってます農作業ではほぼ毎日履いてますよねこれ以外ないくらい気に入ってます初期のモデルよりソールが強化されていますが やはりソールの摩耗が早いです本体は非常に耐久性があるのでソールの耐久性が更に高まるのを望むところです軽さとの兼ね合いでしょうけどソールの耐久性が高まることを強く望みます

R 4
赤を買いました。色はブラッドレッドとワインレッドの中間あたりの色合いです。usbはもしもの時に使えそうですね。私は、折り畳み傘入るか気になってましたが、無理矢理押し込めばギリギリチャックも出来る程度でした。小物入れ程度に収納可能ですので、少し外出する程度ならこのバッグで問題ないと思います。

キャンディ 4
イエローを購入しましたが少し色が濃く 小銭入れの部分が少し小さく感じます。もう少し鮮やかなイエローに期待しました。画像では綺麗なイエローなのに…

akasatina 5
非常に堅牢な素材で作りも丁寧に仕上がってます。履きやすさについては、紐タイプの革靴とは比較になりません。そのままサンダルみたいなスポっと履けます。踵から空気がシュッと抜ける感じてフィット感もいいです。最初はビジネスシーンメインで使用して、少しヤレてきたら、オフでも使用したいと思います。サイズが大きすぎたので交換しました。普段先の尖った革靴の場合、27cmですがワンサイズダウンの26.5ではまだ大きかったです。最終的には26cmでピッタリでした。

Amazon カスタマー 5
172cm、64kgです。ダンス衣装なので体にフィットするようMサイズを購入しました。かなり安いので期待してなかったのですが、見た目とてもこの値段には見えません。伸縮性も良いです。

るん 5
横幅大きめ?普段靴は25cm(サンダル等は25.5cm)履いてる女です。みなさんサイズの事で論争していたので不安でしたが、いつも通りのサイズ(25cm)で購入しました。薄手の靴下着用で履きましたがサイズピッタリでした、厚手の靴下を履いても余裕があります。横幅も心配でしたがすっぽり入ってくれて安心しました。やっぱりFILAは最高ですね