プラレール S-24 パンダくろしお Smileアドベンチャートレイン 専用連結仕様

中村 誠一 4
w650のローハンドルからW1バーに変更する時に購入しました。ハーネスのツッバリが無いし、何よりスッキリと配線を纏めれる余裕が生まれますので購入して正解でした。

クーポンを使えて、某大型家電量販店よりもうんと安く購入することができました。今も大事に使っております。

孫のお正月のプレゼントにしました。 とっても喜んで良く遊んでいました。

G.U 5
存在が大き過ぎず控えめな大きさで気に入りました。やはり純正ボルトがマフラーを外さなければ抜けないのでマフラーガスケットか液体ガスケットを用意した方がいいと思います。ボルトが付属しているのでボルト切断も一つの方法かもしれません。外す予定が無ければ元通りのボルト差し込みでもいいのですがメンテナンスを考えたら左側にナットをはめた方がいいかもしれません。純正に見えるガードなので大変気に入りました！

jin9 5
見た目はとてもきれいでかっこよくていいですね、２色ストライプはよくありますが３色のグラデーションなので人と同じものが嫌な方はいいと思います。ただし、3mmしかないものをぐるぐる巻いていくので全て巻くのに1時間くらいはかかりますので覚悟してください。

安納　清二 5
安くて早い到着でしたが、溶接の仕上げ 取り付け寸法等 とても良い商品でした。純正のフレームステーの寸法の方が、悪いのが分かってしまった位です。走行使用にもガッチリガードで、とても安心です。

TOMCAT 1
メディアを読み込めませんでした。気温が-5°を下回ると、ゴムの柔軟性が失われ拭き残しが発生します。走行中はデフロスターをかけ続けなければ、どんどんフロントガラスに氷が広がります。暖かい地方でたまに降る雪対策にはいいのでしょうが、北海道では使い物になりません。

Yohl Lefrat 5
自分は、タケガワ製キットで81ccにボアアップしたクロスカブ50（AA06）に乗っております。この商品の対象車種がクロスカブ110（JA10＆JA45）?スーパーカブ110等となっておりましたが、パーツカタログを見比べ、AA06とJA45が同じフライホイールナット、同じL.クランクケースであることを見極め、「AA06にも装着可能だ」と思い、購入しました。結果はバッチリ装着でき、スムーズな加速になったところです。自分で行なったボアアップは成功したものの、高回転ではピストンとクランクシャフトのバランスがやはり悪く、振動が大きくなって、カムチェーンテンショナーアームやガイドローラーが破損してしまう事態に陥りました(>_<)この商品は、ブレが起こりやすいクランクシャフトの支持点をフライホイール側にもう一つ追加して、ベアリングの機構により、振動を抑える役目をするものとのこと。「なるほど！」と、うなずける一品かと思います。私はボアアップ車に取り付けましたが、ノーマル車にも将来の保険的意味合いで、同社（タケガワ）製カムチェーンテンショナーアームとともに装着された方が良いのかも知れません。クロスカブ他、カブファンの皆様の参考になれば幸いです(_ _)