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DENSO イリジウムタフ三菱 eKカスタム B11W 17.1~19.3用 VXUH20I 3本セット

DENSO イリジウムタフ三菱 eKカスタム B11W 17.1~19.3用 VXUH20I 3本セット

1151円

DENSO イリジウムタフ三菱 eKカスタム B11W 17.1~19.3用 VXUH20I 3本セット

メーカー：三菱
車名：eKカスタム
排気量：660
型式：B11W
エンジン型式(備考)：3B20
年式(西暦)：17.1~19.3
標準プラグ：-
純正品番：-
注意事項：

ネジ径(mm)：12
ネジ長さ(mm)：26.5
六角二面幅(mm)：16
火花ギャップ(mm)：0.9
碍子プロジェクト(mm)：1.5
火花位置(mm)：4
接地高さ(mm)：6.2
ターミナル形状：S
レジスタ（KΩ）：5
仕様：

【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。

接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。
加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。

【燃費性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。

着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し
アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。
【着火性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。

イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。

【加速アップ】

安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。

イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。
それにより、加速時の性能がアップします。

DENSO イリジウムタフ三菱 eKカスタム B11W 17.1~19.3用 VXUH20I 3本セット

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のん 5
商品ラベルとして使っています。コピー用紙よりも薄手で、湿気にとにかく弱いですが商品の差別化も出来、長期間冷蔵庫に収まる商品でもないために順調に使えています。ラベル屋さんと連携していて、デザインも最小限出来て気に入っています。

三菱ekカスタムターボ（スパークプラグ(点火プラグ)）の商品一覧｜点火系パーツ｜オイル、バッテリーメンテナンス用品｜自動車 | 車、バイク、自転車通販 - Yahoo!ショッピング

寝具

つんく 4
厚みが18mmということは元々知っていたが、購入後ちゃんと調べたら、FLEXISPOT用の天板は20mm以上必要(ネジ長さ起因)とのことで、ちょっと失敗。ただ、ワッシャーかませてネジ締めしたので、上部は貫通どころか、盛り上がりもなかった。色はシックでかなりかっこいい。重量はそれなりにあるので取り回しの際には注意必要。元々いくつか穴が空いていたが、鬼目ナットの下穴としては小さすぎたので、無視して自分で空けはした。

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今回、ekカスタム後期を初めてプラグ交換しました。走行距離は10万キロで、アイドリング時のエンジン音、振動、アイドリングの安定性が悪かったので交換してみると、全てが安定し静かになりました。走行も、トルクが戻った気がします。オススメのプラグです。

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子供が友達と交換して遊ぶとのことで購入しました！イロイロ種類を集めて満足してますね。小学生くらいの子供へのプレゼントにいいかもしれませんね！

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電子媒体であればもう少しコンパクトにできそうである。重要書類は紙媒体に残しておくのも大切であるが、線引きが難しそうである。重要データをクラウドなどに保管してそこからアクセスすれば電子データ媒体も必要ないか。pdfリーダーみたいな書類保存専用のICT機器があればもっとコンパクトにできそう？もっとカテゴライズできそう？

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