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DEESTONE(ディーストーン)二輪用ブロックタイヤ D982 2.75-17 4PR チューブタイプ（TT）前後兼用　スーパーカブ

DEESTONE(ディーストーン)二輪用ブロックタイヤ D982 2.75-17 4PR チューブタイプ（TT）前後兼用　スーパーカブ

832円

DEESTONE(ディーストーン)二輪用ブロックタイヤ D982 2.75-17 4PR チューブタイプ（TT）前後兼用　スーパーカブ

商品名：DEESTONE　D982　ブロックタイヤ　2.75-17
品番：DS-D982-275
メーカー：DEESTONE（タイ）
サイズ：2.75-17 タイプ：チューブタイプ(TT)
仕様＊
速度記号/荷重表示：4PR LI/SS:41P
標準リム幅：1.85
トレッド幅(mm)：75 外径(mm)：588
※前後兼用

【備考】
・ディーストーンの「D982」はオフロードはもちろん、オンロードでの使用にも配慮した先進のコンパウンドを採用。
・トレッドの深さと全体構造を見直すことで高い耐久性を実現しています。
・タイ全土の厳しい自然環境で試されたハードな使用にも耐えるスペシャルコンパウンドでタフな走りをサポートいたします。

DEESTONE(ディーストーン)はタイ国最大の総合タイヤメーカーです。
Made in Thailand（タイ国製）

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色々なところでレビューするつぁん 1
他のレビューにあるように、安定性はあります。しかし、汚い。届いたときにネジが土まみれでした。フレームも茶色い。水で洗えば綺麗に取れたので、やはり土埃のようなものなのでしょう。おそらくですが、同じような製品の中で格安なので、中古が回ってきているのではないでしょうか。そうやって割り切れば使えなくはないですが、新品とのことなので星1です。

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Amazon カスタマー 1
傷ありすぎ、塗装割れすぎです。安いから仕方ないと思うしかありません。

上谷健太郎 5
これならまったく問題なく投げれます

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JA44カブに使っています。走破性は抜群です。さすがに小雨マディのモトクロスコースでは目詰まりしてズルズルでしたが、晴れの日ならば行けます。また、エンデューロコースでもパワーがないことには悩まされますが、結構グリップして走れました。なので、その辺の河原で遊んだりする分には十分です。舗装路でもステップが着地するまでグリップは抜けなかったので、オンオフどちらも万能かと思います。耐久性としては、添付した写真の通り1500kmくらいでリアがツンツルになりました。フロントは4000kmくらいまで引っ張れましたが、ブレーキによるブロック偏摩耗が著しいです。ブロックタイヤなので仕方ありませんし、値段が値段なのでまた買えばいいかと思います。何よりも、圧倒的に「強そう」なパターンなので、カブでそういう方向性に向かう方にオススメです。

くま 5
以前、トレイルレース用に購入し、今回は、ドライブ用のグラブとして購入。冬は、手が乾燥してハンドルが滑りやすく、転用を思いつきました。ドライブ用グラブは一般的に値が高く、この転用は当たりだと自画自賛してます。

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AA01プレスカブに使用。Fに2.50、Rに2.75で干渉ありません。見た目もワイルドになり、未舗装での走破性は確実に上がりました。舗装路でのグリップが心配でしたが、原付程度の速度域では特に問題なさそうです。

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今回前後で購入しました 2.50-2.75でスズキのバディー50につけてみました浜沿いなので砂の畑などに出かける時に使ってますがカッチャクが良いですし面白いです滑りにくく荷得ぬくいですとても満足してます又空気抜いてタイヤを装着し空気入れるならもうワンサイズ大きめが入りそう次はカブに入れてみます

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スーパーカブをオフロード風にするため装着しました。見た目はオフの雰囲気が出てかっこよくなりました。速度は出ませんが不整地を走ってもノーマルと比べて安心感がありました。オンロードでも普通に使っています。

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クロスカブ110（JA10）に履かせました。四角いブロックのタイヤがよく似合います。雰囲気を重視したい方には最適だと思います。価格も他メーカーの半額ぐらいです。性能は?　街乗りメインなら問題無し。まぁ頑張っても70~80キロぐらいしかスピードが出ないバイクだから、必要十分というところでしょうか。オフロード性能は、試してないので???

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ayaka 5
配送スピードは言うことなし。グリップテープは本日巻いてみます。

柳 5
スズキスイフトスポーツzc33sのキーにはSサイズでぴったりでした。商品自体ももちろん、梱包も凄く丁寧で、類似品と比べてキーケースとしては若干値段が高いですが、とても満足しています。

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