水作 スペースパワーフィットプラスS・M共通交換ろ材 1セット

水作 スペースパワーフィットプラスS・M共通交換ろ材 1セット

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水作 スペースパワーフィットプラスS・M共通交換ろ材 1セット

Amazon Customer 5
ホンダDio110（JK03）に取り付けました。最初は、純正キャリアの穴位置と照らし合わせて、無理のないところで取り付けたのですが、大きいリュックだとかなり前の方に座らないとリヤボックスに干渉して、ちょっと不快でした。そこで、なるべく後方に付けるため、ベースプレートの穴を少し削って（電動ドライバーの先を金属ヤスリに交換して）広げましたが、コレが正解！そのままの穴位置で取り付けるより5cmほど背中に余裕ができて、リュックなどの干渉が気にならなくなりました。たった5cmですが、この差は大きい。他のバイクでも、なるべく後方に取り付けされる方がいいと思います。よく見るプラの丸っこいリヤボックスはダサくて嫌だったのですが、コレはカッコイイ！中の薬品臭も普通に使ってればすぐ取れます。耐久性は付けたばかりでわからないので、星3つです。

tanuko229 5
まれに工作精度が悪いと聞きますが、まったく問題なく取り付けできました。問題の？穴の拡大加工ですが、私は100円均一で買ったデザインナイフを使いました。カウルといっても加工するのは柔らかい樹脂パーツ部分なので、ドリルやルーターなど使わなくとも簡単にカットできます。無加工で取り付ける方もいますが、衝撃が集中する部分なのでオススメしません。フィッティング自体は大変しっかりした作りです。私はこれにキジマのトップケースベースを取り付けました（無加工で付きます。モノキー互換かも？）。キジマのK-22やK-25といったリヤケースと組み合わせると大変安上がりなほか、GIVIの接点セットを流用してケースにLEDランプを取り付けることも可能です。

あまぞンタロウジロウ 4
概ね予想通りのものでした。防水ファスナーはそのままではとても日常的に開閉できるものではなく付属するグリース？でメインテナンスを行いながら、使用されるといいと思います。バッグ自体しっかりしているのですが形状が硬く背中になじむ場合とそうでない場合があるように思われます。私は背部にプロテクターを使用しますのであまり関係ないのですが、そうではない御仁は自らの形状に合わず好き嫌いが分かれると思われます。またやや重いです。防水の代償ですな。バッグが濡れることを気にしないのであれば、荷室に巨大なジップロックのようなもの（ビニール袋でもOK)を入れそこに荷物を入れた方が安上がりでもありますので、肩に背負うものとしては不必要に上部といってもいいかもしれません。私自身はまあありかなとは思いましたが???