ピン ドライバー G425 LST ゴルフ PING TOUR173-65 2020年 メンズ PING

ピン ドライバー G425 LST ゴルフ PING TOUR173-65 2020年 メンズ PING

■2020年モデル

◇445CCのシャープなヘッドで、強弾道と低スピンで飛ばすLST

◇前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出す445CCのシャープなヘッド。

◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。上下左右のMOIが、LST史上最高となり、ブレないから、叩ける。

◇PING独自のフォージドT9S+フェースと空気抵抗を軽減するタービュレーターは、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。さらなる勝利へ、G425LSTドライバー誕生。

■左右:右

■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)

■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)

■付属ヘッドカバー:有

■付属品:レンチ

■シャフト名:PING TOUR173-65

■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5
■ライ角(度):9゜/58 10.5゜/58
■バンス角(度):9゜/0 10.5゜/0
■ヘッド体積(cc):9゜/445cc 10.5゜/445cc
■クラブ長さ(インチ):9゜/45.25 10.5゜/45.25
■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3
■重心角(度):9゜/非公表 10.5゜/非公表
■重心距離(mm):9゜/非公表 10.5゜/非公表

■シャフト重量(g):S/61g
■キックポイント:S/中元
■トルク:S/3.4

■総重量(g):
9゜(S)/ 313g
10.5゜(S)/ 313g

■生産国:日本

ピン ドライバー G425 LST ゴルフ PING TOUR173-65 2020年 メンズ PING

型落ちになり安くなったので購入しました。以前G４００ドライバ－を使った時、結果が良いのに 打感が好きになれず友達に譲ってしまい後悔していました。 やはりPINGは曲がらない（私見）打感はヘッドがたわんで飛ばす今主流の他社とは違い私は気持ちいいです。 ヘッドも重量配分がどうのこうの前のモデルなんでしょうか適度に重さを感じ良好です また、なぜか短く感じる(実際は変わらない）ので思いっきり振り込めます。 もう絶対手放しません

depsman 5
三菱エコキュート(SRT-HPT46W4)の風呂行きホース劣化(黒いススが入る)の為　三菱は部品を売らない為これを購入　ホースバンドを外し新しいホースをつけるだけ　三菱に修理を依頼すると出張費込み技術料合わせて約16000円ぐらい簡単作業に何の技術料か　ぼったくりですね交換以降　黒いススは出ていません2カ所のホース(70cmと80cm)50cm×3で150cm3800円ぐらいで修理完了　安く済みました

鵜川拓朗 5
何の問題も無く取付け出来ました。多少のバリは有るものの、この値段なら不満はないですね。

ナオキ 3
トラックのフォグランプに付けました明るさ色合い普通です。