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Amazon カスタマー 4
期待どおりの製品です！??

ぱにょぱの 3
距離約21万キロ（５速AT）で8万キロ時に圧送で1度ATF交換したATに添加しました。添加理由は2速から３速へシフトアップするときにジャダーが出るようになったからです。添加初日は50キロほど走行したらジャダーがきえました！しかし、数日後。。。?冷間時NからDレンジに中々シフトしない?2速から３速へシフトする際に500回転ほど滑ったような感じで回転が吹け上がってしまう?５速に中々変速しない?１速で加速する際に何かに引っ張られたような感じで中々加速しない等の症状が出ました。ATのクラッチが滑ってしまってご臨終かと思いましたが、ATストレーナーの詰まりが原因で油圧がかからなくなってしまったからのようです。過走行車は先にATストレーナーの交換をおすすめします。（ストレーナーはオイルパン外さないと交換できませんので（ごく一分の車種除く）ある程度のATFも一緒に交換されます。平均的日本車で工賃＋ストレーナー＋ATF代で約2～3万円になります。）

M 5
値段の割に静けさグリップ等、気に入りました。