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予備車両、代用車両として。コスト面を見れば1万円程度でもありますが、軽さとギヤ比の点で、多少割高でも安価なこちらを購入。良い点?アルミフレームで10kgと比較的軽い。?高ギヤ比で、普通のギヤ無し軽快車程度には走る。?樹脂フェンダー付き。?デザイン?カラーリング?ロゴのバランス。妥協点?トレール角が広い割にはタイヤが小型な為か、安定した直進性に欠ける。?スタンド駐輪では、軽いので多少の防風ですぐ倒れる。?前後Vブレーキはかなりピーキー。?ブレーキワイヤーが短めなので、厚みのあるフロントバッグやカゴは取付不可。?気持ちハンドルが遠い。※個人差あり。悪い点?タブエンドキャップの品質が粗悪。ヤワすぎ。一月で割れた。畳んでも厚みが出る為、思った程コンパクトにはなりませんが、大きめの屋外ストッカーなら、ギリギリ入りそうです。収納バッグやLEDライトも付属していたら尚良かったのですが。折りたたみペダルに交換するかは、片側分しかメリットが無い為要検討。それでも、総じてコスパは高めだと思います。

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(追加レビューあります)座面がラウンドでウェーブ形状、深く抉れているのでペダリングがスムーズに行えます。しかしながらこの形状ゆえに負荷が恥骨辺りに集中し長時間はキツいです。それとレールの精度に難ありでノーズが左へそっぽ向きます。カムテールやエアロ系のポストでは調整が利きません。他にもGORIXサドルを持っていますが一番へそ曲がりです。パッドが激薄で軽くショートノーズでペダルが回しやすいので、丸ポストの軽量ヒルクラバイクにガッツリ前出しして付けるのが良さそうです。(追加)乗り方の変化により、このサドルが1番しっくりくるサドルになりました。これをオススメしたい人は、やや後乗りで骨盤が前傾かつペダリング時に旋回する方です。反り上がって抉れている箇所に恥骨を、後端の短いフラット部に坐骨を乗せます。パワーやディメンションなど坐骨が乗る位置が比較的フラットなサドルでは違和感を感じるなら試す価値はあると思います。ショートノーズなのに後乗りをする特異なサドルでした。純粋にレギュラーサドルのノーズが邪魔という点を排除した結果、ショートになった印象を受けました。ノーズの歪みなど気にならないメリットを得ました。追加で購入予定です。オイルスリックかっこよき。

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ライト内の上部に反射板がついていて、下側を明るく照らすようになってます。そのお陰でキャットアイの同等品よりも明るく照らしてくれます。しかし、、、実験しましたが、ロードバイクのハンドル下に逆付けすると、本来下側を明るくするための反射板が上方向を照らすので対向して歩いてくる人や運転してる人からするとめちゃくちゃ眩しくなります。半端じゃなく眩しいです。どれだけ角度を下向きにつけても無駄です。逆付けだけは絶対にやめましょう。ハンドル下に上下逆ではなく正位置で付けるのがなかなか難しいので残念です。レックマウント社などから上下逆付け用のマウントが発売されていますが、サイクリストとして歩行者等に激しく迷惑をかける取付方法はお勧めできません。

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降り専用MTBにつけようと思い安さと軽さから購入しました。手の大きい僕には太さとかは丁度よくて握りやすかったのですがむっちゃ回りますw何とかしようと思いg17とかゴムのりとかためしてみましたけどダメでした。また固定する別の方法見つけたら買おうと思います。それまでは大人しくロックオングリップ使っときます