EV-353D ブレーキパッド FJR1300 YAMAHA セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
177円
EV-353D ブレーキパッド FJR1300 YAMAHA セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
商品名
■セミメタル ブレーキパッド (2枚1組分)
商品説明
■メーカー:エボリューション
■型番:EV-353D
参考適合車種
■SUZUKI
スカイウェイブ CJ41A F
スカイウェイブ CJ42A F
スカイウェイブ Type S/SS CJ43A F
スカイウェイブ Limited CJ43A F
スカイウェイブ 400 CK41A F
スカイウェーブ 400 CK42A F
スカイウェイブ 400 Type SS CK43A F
■YAMAHA
FJR1300 ('06-'09) F
■KAWASAKI
エプシロン250 CJ42B/CJ43B F
■適合:F(フロント)/ R(リア)
注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。


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商品名■セミメタル ブレーキパッド (2枚1組分) 商品説明 ■メーカー:エボリューション ■型番:EV-353D
■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。 ■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。 ■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。 参考適合車種
車名 |
型式(年式) |
適合 SUZUKI
スカイウェイブ |
CJ41A |
F |
スカイウェイブ |
CJ42A |
F |
スカイウェイブ Type S/SS |
CJ43A |
F |
スカイウェイブ Limited |
CJ43A |
F |
スカイウェイブ 400 |
CK41A |
F |
スカイウェーブ 400 |
CK42A |
F |
スカイウェイブ 400 Type SS |
CK43A |
F |
YAMAHA
FJR1300 |
('06-'09) |
F |
KAWASAKI
エプシロン250 |
CJ42B/CJ43B |
F ■適合:Fフロント/ Rリア お取り付け ■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。 ※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。 よくある質問 Q:交換時期はどのくらいになりますか? A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。
Q:純正品との厚さの差はありますか? A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。 ※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。
Q:価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか? A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。 また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました!!
Q:ブレーキパッドの慣らしは必要ですか? A:慣らしは不要ですがローターとの当たり(接地面とローターが馴染む)が出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。
Q:ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか? A:装着前にブレーキの角を落とし(面取り)ブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。
Q:複数注文したいのですが、価格は安くなりませんか? A:業者様向けの卸販売も行っておりますのでご相談下さい。 注意事項 ■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。 ■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
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EV-353D ブレーキパッド FJR1300 YAMAHA セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
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匿名さん 5
今まで3000円前後のスニーカータイプか、会社から支給のミドリ安全靴を使用しでしたがこの商品購入前の安全靴が合わなかったのか足を痛めてしまい仕事以外の日常でも足を引きずらないと歩けない程でした周りから良い良いと勧められてはいたので今回思いきって購入しましたが、足の痛みは我慢できるレベルで仕事できましたし、何よりも見た目よりも軽いしBOAシステムが便利!楽ちんです、本当に良い…外仕事ではすぐボロボロになるかもですが屋内、工場等で履く場合は本当にオススメです!欠点は一回履いたら最後もうアシックス以外に戻れない事でしょうね(笑)ちなみに足の痛みは病院に行っても原因不明、おそらく安全靴が合わないのでは?という事だったのですがアシックスに変えて3週間程で仕事しながらでも勝手に痛み引いて治りました。いやもう本当になんで今まで敬遠してたんだってくらいに素晴らしいです
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余計な力が必要ない
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自分の足のサイズは足長25.8、足幅261です。asicsのCP307と同時期に26.5のサイズを買いました。メッシュなので通気性はいいです。足が蒸れません。それ以外に特にメリットは感じません。履いていて脚が疲れるということもないです。履いて一週間でゴムの先端が少し捲れてきました■履き心地まず、インソールが硬過ぎて履き心地は硬く、とてもそのままでは履けません。ドンキホーテで柔らかい2500円ぐらいのインソールと交換しました。履き心地はかなり改善されました。足の幅はピピットで4Eまで対応と書いてますが、足の甲の高さ調整用と思った方がいいです。横幅は通常の3Eと同等です。かかとのクッションが独特で、靴擦れしやすく痛くなることがあります。BOAについてですが、CP307と比べると紐が長く、巻き数が多めです。あちらは横にしか紐がないので短いです。総評としてはasicsのCP307の方が絶対にいいです。横幅も変わりませんし。中のクッションが柔らかくないので値段の割に失敗でした。インソール交換代と合わせるとasicsより高くなるのでasicsのCP307がおすすめです。
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