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(^ω^)ニコニコ 5
キャディバッグを探して約3年‥。やっと決まりました。シンプルですがかっこいいデザインで末永く愛用出来そうです。

ななし 4
6キロのシーズーに買いました。首輪の裏の生地は、フリースのようで、冬仕様かなぁ?と思いますが、ストーンも程よく目立ちとても可愛いです。軽いので苦しがることなく、着けてくれました。買って良かったです。

以前取り付けてあった製品良い全体的に丁寧に作り込まれていました。説明書も分かり易かったです。取り付けの際は、グリル→サイドマーカー→ヘッドライトの脱着が必須ですが、簡単に出来ました。色味もいい感じです。これから使って見てどのくらい耐久性があるか、確認したいと思います。これで保証期間以上、保ってくれればいい製品と思います。組み付け前の点灯チェック用の配線が付属されていなかったのでチェック出来ません。説明書きにあるのであれば、付属品に入れておいた方が良い。全体的に配線コードがもう少し1から2割くらい長いといいと感じました。あと、装着後にチェックしたら片目不点灯でドキドキしました。再度、コネクターの脱着や左右入れ替えを行い、無事点灯!もう少ししっかりした品質のコネクターだと信頼性が上がると感じました。
まず、自宅到着までがとても速く、感動しました。 18日朝に注文をし、その日の夕方には、発送したとのメールが届きました。そして、翌19日の夕方には届いており、こちらの希望通りの時間に届いたのが感動でした。 中身も、綺麗に包装されており、品物の漏れもなく、よい状態で届きました。 取り付けも、説明書にきちんと書いてあるのでわかりやすく、HIDの取り付けのみ言ったら、とても簡単に取り付けられました。 左右の色の違いもなくよかったです。 ただ、バラストのネジ差し込み穴のネジ山が緩く、すぐになめてしまった所が1か所だけあったのが残念でした。 それ以外はとてもいい商品だと思います。 今回は早急な対応と、良い商品を届けてくださりありがとうございました。
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事前オーダー受け付けで発送は1月末予定でしたが予定よりもかなり早く届きました。 車が15年落ちのレジアスエースなだけに55Wでは無く35Wを、またリレーレスは選ばずにリレー付きを選択しましたので、バッ直でプラス電源を取るためには別途ハーネスを用意する必要がありましたが、手持ちの配線で上手く賄えたので良かったです。 装着後はそれまでのハロゲンバルブとはまるで比較にならないほど明るく、また6000cdのちょっと青っぽいホワイト光が広い範囲を明るく照らしてくれるので夜間走行がとても安心してできるようになりました。 アフターパーツの場合粗悪な製品だと光軸が出ずに対向車の大迷惑になりますが、この製品はその点しっかりとカットラインが出ていたのでとても良い製品だと思います。 あとは、耐久性だけですがおそらくは大丈夫だろうと思っています。(^.^)
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釣りバカ男 5
さすがプレミアムタイプなだけであって、通常のOra2ホワイトニングと比べて、ホワイトニング効果が確実に高いです‼️何が違うかと言いますと、スクラブ(粒々)が配合されていることがきちんとわかるくらい、歯磨き粉のペーストがザラザラしており、削ってます感がハンパないです。今まで落ちなかったコーヒーステインが使用後一週間でかなり落ちました‼️落ちすぎて怖い(歯が削られている???)ので、寝る前は本製品、朝は他製品 と使い分けて使用しています。コーヒー等のステイン(着色)を落としたければ、本製品の購入をおススメします‼️

たつじゅん 4
他社製1200W品からの買い替えです。前の物より圧倒的に軽量ながらパワフルな感じがします。風速が早いためか、熱が低い印象がありますが、髪の乾きは早くなっているようです。何よりも音が静か(というか音質が違う)のが助かります。ただ、使用5日目で既にコードが捻じれ始めており、耐久性にはあまり期待できません。(昔はスリップリングで根元が回転するタイプがあったのに、見つからなくて残念です。)

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風花 2
あー...。うん、お安い=品質が悪いの典型かな〜もう絶対買わない。バレッタはほとんど使ってないな( '・ω・`)ヘアクリップはとても良かったです!まぁ、どちらも汚れっぽい傷っぽいのがいっぱいついていましたが。ヘアクリップは結局汚れを隠すからこれでもいいかぁ。と。バレッタは開閉もしずらい。

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今回は知人の車(スズキ 軽自動車)へ取付のため、初めてfclさんのHIDキット(H4 HI/LO切替 35w 6000k リレー付き)を購入しました。取付の感想は説明書を見ながら作業を行い取付完了できました。キットの中身としては、リレーからライトまでのケーブルの長さが少し短いため取り回しに苦労しました。バラストは非常にコンパクトで、結束バンドでの取付が困難な時は両面テープで貼り付けが出来るくらい軽い物でした。点灯した感想としては、とても明るく見やすいです。ただし、光が落ち着くまで数秒ほどかかりますが安定すれば十分なくらいの光量です。色合いは、青すぎず黄色すぎない白といった感じで雨の日も見やすいです。これから耐久性がどうか検証したいと思います。
ミラジーノ(L700S)にリレーレス35Wを取付けた。 視力が落ちヘッドライトの暗さに危険を感じることが理由。 1. リレーレスユニットからバラストへのコネクタ反転。 2. ハイビームインジケータ不点灯防止ユニットが必要。 3. hi-lo切替え問題無し。 4. シェードを取付け、防水ゴムにバーナーを付けて組込む方法では組込めず。(ゴムきつい) シェード付たら防水ゴムを組込み、バーナーを付ければ簡単。 5. バラストは付属のステーで前部にある空穴を利用して取付。 比較的見栄え良し。 助手席側はバッテリーがあり、運転席側はターボ車にはエアクリーナやABS機器がありほとんどスペースが無いので、ハーネス類はライト周辺の隙間に押し込む。 6. 点灯直後は緑が強いが、30秒ほどでやや暖色系の白になる。 リレーレス35Wだが、今までが暗過ぎたこともあり十分に明るい。 配光特性もまずます。 車検も通りそう。 7. 耐久性は?だが、取付直後の評価は高い。 補修部品の販売があることも評価できる。 取説の出来はイマイチ、もうちょっと素人向けの内容を希望。 (ハイビームインジケータ不点灯防止ユニットには取説すら無い)
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