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MAQs SPRING LINEUP

内径 [mm]
ID65

自由長 [mm]
180mm

バネレート [kgf/mm]
4K / 6K / 8K / 10K / 12K /14K / 16K
18K / 20K / 22K / 24K / 26K / 28K





















圧倒的コストパフォーマンスの追求




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日本製のプラチナのコンバーターに比べると吸い込みは悪い。八割ぐらいしか吸い込まない。差しこみ具合は他のドイツ製、ラミー同様キッチリ嵌まったのかどうかよくわからない。プラチナは精巧な造りでキッチリホールド感がある。日本製に軍配があがるだろう。ちなみにシュナイダーはドイツ南部にある姓でドイツ語で?仕立て屋?という意味のようです。

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発送も早く連絡もくれたのでとても安心しました。また商品も気に入りました。今回はndロードスター にhksハイパーマックスダンパーとの組み合わせでフロント12キロ、リヤ10キロにしました。レートの割に噂通りしなやかに動いている感じです。
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このボールペンは機能面において過不足無い逸品です。以下にメリットデメリットを記します。メリット:このボールペンを利用するとスラスラ書けます。またインクの色も鮮やかで、目立ち、下線ひく時に重宝します。筆記時に持つところはゴムを用いていて、書く際の労力を軽減させてくれます。デメリット:日光に長期間さらすと、ゴム部分が粘着するようになってしまう。このような事をする人は多くないと思いますが念のため記しておきます。メリットとデメリットを比較するとメリットが遙かに勝る逸品です。黒、赤、青、緑色を備えつつも、こんなにも軸は太くなく、高い筆記の能力を持っているこのボールペンは逸品であると言っても差し支えないでしょう。

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欲しかったセットなので 一緒にボールペンも買いました

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コストパフォーマンスと性能のバランスが優れた商品だと思います。 市街地での移動において乗り心地が悪化する事も無く、レートアップしている状態でしなやかさを感じるところが有ります。 クローズドコースでの使用に期待代です。
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swiftのバネと悩みましたがこちらを買いました。 梱包も綺麗で取り付けも問題なかったです。 フロント26、リア20で買いましたが以前乗ってた車と同じかちょっと柔らかめな感じでした。 車高調との組み合わせにもよるのかなと思いますが前の8k6kの減衰マックスより柔らかめでした。 乗り心地は悪いですがロールが凄い抑えられたので良しです。
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ねっち 3
全体的には価格相応の作りをしているかと思いますが、芯を収納しているホルダー(ケース)の部分が今一で、付属のバネを紛失してしまうと、最悪の場合ペンを短く収納しても、そのまま芯がペンに残ってしまう事になります。恐らくコスト的な問題からノック式では、ペンを長くしたり短くする方式を採用したのかと思いますが、こちらについては要改善点の一つかと思います。

やっぱ日本製って安心できますね!しかもこの価格ですから迷わず買えます。RA6オデッセイでヴァカンツァ車高調の頼りないスプリングと交換しました。22Kのレートですが固すぎず、しなやかな動きで走行中の不快感はありません。アッパーヒットも随分と減りました。ですが、180mmの全長では、この車高調だとバネが遊んじゃいましたw
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