CASTELLI カステリ 20533 MORTIROLO GLOVE（サイクルグローブ）

CASTELLI カステリ 20533 MORTIROLO GLOVE（サイクルグローブ）

最高レベルの防風透湿素材が用いられ、程よく中綿が入った中厚のウインタグローブです。
暖かさを保ちながらも蒸れにくく操作性にも優れています。
ファスナーを開閉するタイプでグローブの装着もスムーズです。

CASTELLI カステリ 20533 MORTIROLO GLOVE（サイクルグローブ）

エクセル 1
規格寸法、風量、騒音等は問題は有りませんが、多極（１６極？）モーターの何れかの１極が通電しない為に、起動（通電）出来ない回転角度が有ります、回転を始めると停止する事は無いですが、その角度で停止してしまうと再起動出来ません、シロッコファンを少し手で回してやると起動出来るのですが手の届かない場所に有る為に最悪です、交換作業も容易ではありません。一部のコイル断線か整流子の接触不良が考えられますが、この症状に気が付いた時には返品期間をすぎていました。当商品は苦労して取付けてしまう前に、通電してモーターがどの回転角度からでも起動出来るかテストしたほうが良いです！追記、2か月間使用して回らなくなってしまった原因を、、取り外してモーターを分解してみました、ローターは12極で当初想定していた整流子とコイルの断線や接続不良は有りませんでした、しかし！カーボンブラシが整流子に接触していません？？スプリングがブラシを押しているのにブラシがホルダーに固着してスムーズに動けず整流子への接触が不安定に成ってる様です。画像はブラシと樹脂製のブラシホルダーに付着したカーボンダストをクリーニングしてスムーズにブラシが動く状態に復帰したものですが、初期装着デンソー純正品はブラシホルダーの部分は金属（真鍮）製でしたし、カーボンブラシの長さも２倍程有りました、、、これが原因とは断定出来ませんが、カーボンブラシのホルダー部分がプラ樹脂製の為か、カーボンダストが付着して固着するようです、スパッタ熱、摩擦係数、、、やっぱブラシってモーターの性能を決める肝なんですね。

muuku 4
バイクのフォグライトとしてセンター一灯式にしたいとさがしましたがこれが意外と選択肢が少なく最終的にこちらの製品を購入しました。一度外観上（透明カバーとリフレクターの間に黄色い接着剤がかなりはみ出していたのとLEDセンターとリフレクターのセンターがかなりズレていた）で交換依頼をしたところ迅速に対応していただきました。が交換品もマシではあるものの同様の事象を確認したがまーこんなもんかと。とりあえずバイク（CRF250ラリー）にインストールしたので写真をアップします。見た目は好みが分かれるところでしょうが自分的には満足しています。明るさや採光の写真、レビューは後日改めて追記します。追記配光の写真をアップします。フォグライトらしく手前をワイドにてらす配光で明るさも自分には問題ありませんでした。ヘッドライトの配光が手前をあまり照らさないので併用することでかなり見やすくなりました。写真はヘッドライトとの併用かつカメラまかせの撮影なので雰囲気だけ伝わればと思います。

落車した時にダメになってしまったので再度購入しました。 冬のサイクリングではこれが必須なぐらい手の冷え込みを軽減出来ます。落車した時は手袋自体は破けてしまいましたが、手には全く怪我は無く、物自体は丈夫だと思いました。 ファスナーも有り取り付け取り外しも楽です

小宮山 正則 5
反射板のデザインがもう少しですが無事車検とナンバー取得できました。

通勤でも使ってますが指や手首にとてもフィットして 良い商品です。 指先が分厚くないのでギア操作も楽ですが スマホ操作が出来ないのがネックぐらいです。