岩谷産業株式会社 アイ・システム アイボンベ 3本パック

とす 5
やはり他のものとは違う印象を与える。

鈴木 義彦 4
約10000円の自転車手袋のみでは、外気温4度で1時間半くらい、これをインナーに付けたら2時間は耐えられるようです。

Amazones カスタマー 4
私が所持しているM4は、ほぼ全て限界チューニング済みで、至近距離で撃てば周りのものを壊しかねない、当たれば痛そうなものばかり。うかつにお茶の間で作動させられない。そんな訳で、お茶の間に優しいお座敷電動ガンが欲しかった。デチューンはしたくないし、目をつけたのがDEのM83。何年前だったか忘れるくらい前(M83販売初期)、現行価格よりちょー安い価格で購入しましたが、動かしてみれば余りの低性能ぶりに閉口したものでした。BB弾は飛ぶというより銃口から出る。しかも出たり出なかったり、出ないなと思っていると次はいきなり二発出たり、ポロポロ出たり、カーブ,シュート,ドロップ,ホップ,ストレートがランダムにかかり、1m先すらどこに飛んでいくか全くわからない、そもそもタマが出るのか出ないのかすらがランダムというビックリマシンガン。…半年前にAmazonレビューをみて「まだ売ってんだ……でも余り改善されていないようじゃん」今の私が欲しいものは、安くてそれなりの外観で、パワー10禁レベル(つか10禁以下)で5mも飛べば十分オッケー、、な実物大M4ショーティ。M83がほぼニーズにあっていて、室内で遊ぶには丁度良いものであることはわかっていたのですが、購入するか否か半年も悩んだ。購入に二の足を踏んだ主な理由は、どこにどれだけ飛んでいくかわからない出たとこ勝負のトラウマ銃であったこと。「中を開けて、真っ直ぐ安定して飛ぶように自分で調整すればいいじゃん」とひたすら自分に言い聞かせて半年…やっとポチりと。…到着しましたよ到着しました…あゝ懐かしい価格相応の外観。標準で付いている二種類のアウターバレルははじめから使用する気はなく、こいつをショート化するために、あらかじめ他の電動ガンから流用したフラッシュハイダーと1インチエクステンションアウターバレルを組み合わせたものを用意して待っていました。半年もの間(藁)M83のインナーバレルがこれだけアウターバレルの奥まった位置にあると、真っ直ぐBB弾がとんでくれなければ、用意していたフラッシュハイダーの狭い内壁にBB弾がぶつかってどこに飛んでいくか分からなくなることが想定されますので確認と調整を行います。とりあえずなんも付けずに試射。まず空撃ち。…以前購入したものより作動音が静かになっていて、M804のようなネチっこい雑味のある騒々しい音とは違います。同じ会社が作ったモノとは思えません。弱々しいけどメリハリのある子気味良い音です。トリガーのキレも思っていたより良い。(「思ったより」です、念のため。)そして自前の室内15mレンジで射撃、マルイ0.2g弾使用。…初弾発射。アレ？！狙点に対して結構上に着弾したけど、予想外に速いスピードで真っ直ぐに飛んでいくじゃないすか。。。1発撃っては弾着確認、狙点修正。それを5回。続いて立ち撃ちでA3用紙大の的に向けて5発/15m。着弾は結構高い位置でしたが、素直に飛んでいき全弾A3用紙大の的に集弾しました。次に初速を測りました。少し幅はありましたが、0.2g弾使用で55m/sec前後でています。(0.12g弾じゃありませんヨ、0.2g弾です)パワーでいうと0.3J程度。意外や意外！これは俗に言う『当たり』という奴か？なんらかの加減でスプリングテンションが多少強くかかったのか？それとも単にスプリングが元々強いのか？いずれにしても個体ごとのパワーや集弾性にかなり幅のある製品のようです。当たり外れは覚悟の上でお願いします。…段ボールに接射してみました。まずはAmazon段ボールに5発。全部貫通。更に某社缶ビール梱包用段ボールに5発。1発貫通、4発弾かれるが全弾段ボールに亀裂。…その後、レシーバーを開けてインナーバレルとチャンバーを手入れし、インナーバレルを出口と中間付近の二点をビニールテープとセロテープ(微調整用)を巻いて固定し組み立てた後、半年前から用意していたショーティ化用アウターバレルを装着。(アウターバレルの14mm?♂ネジにテープを巻いて銃側に強引にねじ込んで固定。)弾はフラッシュハイダー内径にひっかからずに素直に飛んでいきます。［2020年10月10日追記:フラッシュハイダーは、部屋の中に転がっていたサードパーティ製メタルハイダーに変更(少し個性でるし見てくれが良いので)］いいじゃん??予定していた10禁ではなく、10禁より少しパワーが強いのがイレギュラー。結果には満足しましたが、これから大人気なく家の中所狭しとはしゃぎ倒すつもりで購入した銃としてはいささかパワー出過ぎでした。ん???、同じものをもう一度買い直すか、一万円を超えちゃうけど10禁確実なライトプロを買うか…【チューニングについて】インナーバレルやチャンバーの手入れ?調整は容易です。そのためにレシーバー(本体)を開けて閉める必要がありますが、これも難しくありません。沢山あるネジをひたすら緩めたり締めたりするだけです。マルイ電動ガンのチューニングに慣れている方ならなんらストレスになる部分はありません。資金に余裕のある方で、標準装備のインナーバレルをそのまま利用する方はリーマーとシールテープを、標準装備のインナーバレルはイヤという方は新たに精密バレルとシールテープを用意しましょう。それだけでかなりの命中精度まで高められると思います。初級クラスの手術です。アチコチ飛んでいくからといって、レビューに??とか????をつけてぶんなげることなく、手術することをお勧めします。術後は劇的に命中精度が上がりますよ。メカ模型だと思えば楽しいです。一点注意。ネジもガワも初期締め付けはキツめでしたが、つくりは華奢でユルいので力任せに開けたり閉じたりしたら、ネジもガワも壊れて使えなくなります。根気よく優しくしてあげて下さい。どの世界もパートナーの扱いは基本的に同じでつ。補足:忘れていました。チャージングハンドルは接着してあります。無理矢理捥いで最後にまた接着しましょう。【おまけ】ライト、はじめから壊れていて点灯せず。なまじ使えたら捨て難いので、かえって壊れていて良かったよ(笑)販売元には連絡せずに元箱と一緒にそのまま処分しました。

湯ばーば 5
雑に扱っていますが、あまり傷もつきません。皮の質感もいいと思います。今まではいろんなカギをつけられるキーケースを使っていましたが、クルマの購入をきっかけにリモコンを傷つけたくなくてこちらのタイプを購入しました。

Amazon カスタマー 5
想像通りかわいい。洗車しても剥がれることなく頑張ってくれてます。

amzonカスタマー 5
N-BOX jf3用に購入しっかりとした革ケースで、品質は高い。まるで純正のように見える良品取り付けもネジ留めタイプではなく、金具を通し留めるため、脱落しないでしょう。キーリング側はフックとなっているので鍵、キーホルダーの脱着は容易。ただしキーリングのフックはもう少しカッチリ感があると嬉しい。ホンダロゴのキーホルダーと組み合わせると益々純正感があります