キヤノン Canon CRG-067HMAG [トナーカートリッジ067H（マゼンタ）]

テクテク 3
モンキーを安くレストアしています。85ｃｃボアアップ、ビックバルブ、ヘッド交換、ハイカムetc????ノーマルキャブでは回りきれないので購入。武川のインテークに装着したのですが、取付ネジに合わすとキャブのOUT側の高さが2ｍｍほど下がり段付きとなりガスが段差に当たるので吹き返してきます。AF28用のプラ製の板を2枚入れて内部を斜めに加工して吹き返しはなんとか解決して取付完了しました。特にモンキーに付けられるのでしたら、ガソリンコックを右回しタイプ？に変更しないとチョークがあたり引けないです。夏場は引かなくてもキック一発でしたが気温が下がるとやはり必要です。加工ができる方なら、チョークレバーを3ｃｍ程延長してコックに干渉しないようにすれば良いと思います。あと、中華製にありがちなバリや鋳造時の段付きはリューターでボチボチ削って鏡面仕上げした方が良いですね。値段も値段なので、加工好きな方には時間つぶしで良いんじゃないかと思うけど、ポン付けでセットアップのみしかできないとか加工道具を持っていない人はやめたほうが良いと思います。加工が多すぎるのとセットが出しにくいので、★3にしました。現状10000回転オーバーで∞Km可能となったので悪い商品ではないです。

あんじい 2
発注して2日程度で到着しました。梱包も丁寧で組み立ても簡単です。使用も快適で、少し吸引力が弱い気がした程度で、いい買い物が出来たと思いました。1週間が経った頃、いつものように使っていたら、わずか5秒程度で停止するようになりました。すぐ再起動しますが、また5秒で止まります。充電かなとも思い、再充電しても変わらず、ダストボックスが、本気が稼働中はくるくる舞っていたのも、もうなくなっているのに気がついて、カスタマーを調べても、メールアドレスのみ。良いものだったと思ったのは、1週間でした。どうすれば良いのでしょうか？

カオナシ 3
トリシティ155で交換。サイドを出すとエンジンが止まるスイッチに当たらない為エンジンかかりっぱなし。嫌な人もいると思うが自分的には問題なし。見た目は満足だけど一本を二本で挟み込んで長さ調整する構造なので一本物のノーマルより剛性は無いと思う。