追跡番号付 パナソニック カシオ CTL1616 CTL1616F 2個 2次電池 ソーラー時計用 カシオ
1285円
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※追跡番号付きだから安心！！
メーカー：Panasonic(パナソニック)/カシオ
製品番号：CTL1616F
本数：2本
備考：
※画像の色調はご使用のモニターの機種や設定により実際の商品と異なる場合があります。
追跡番号付 パナソニック カシオ CTL1616 CTL1616F 2個 2次電池 ソーラー時計用 カシオ
パナソニック CTL1616 1個 2次電池 ソーラー時計用 追跡番号付 - メルカリ
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パナソニック カシオソーラー時計用純正2次電池：CTL1616/CTL1616F レビュー : モモンハン日記
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最初，1個だけ…すぐ外れてしまいましたが?その後、何の問題も無いです。
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バッテリー交換時のバックアップ電源供給としてobd2ケーブルを購入。各サイト値段ピンキリで並んでおり、悩みましたが、ダメもとで安い商品を購入。まず、車に接続する前に動作確認として、商品単独でledランプが点灯するかをバッテリーに接続し確認。まぶしいくらいの白色のランプが点灯。導通を確認出来ました。ただ、バッテリーから外すと、すぐにledランプ消えるので無くしばらくし消灯。次に、単独で車輛側のobd2に接続、同じようにledランプが点灯。車輛側から電源が取れていることを確認出来たので、そのまま、補助バッテリーに接続しバックアップを確保。後は、バッテリーを交換し、obd2はずし動作確認、問題なく無事終了。使えた！！
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装着して1年（走行距離10000km）ほどがたちましたが問題なく使えてます。ちなみに走り方は、フロントブレーキパッドが2カ月で無くなってしまうくらいの走りです。結構酷使してると思ってますが問題ないようです。純正ディスクは2年で磨耗限度に達してしまったので、2年もてば良いと思ってます。また、若干ではありますがバネ下の軽量化となってるようです。良く言われてる「ブレーキのタッチがどうのこうの」というようなものは、素人の僕にはわかりません。全く気にならず不安もありません。公道レベルでは何ら問題なく走れています。ユーザー車検でしたが陸運局での車検も特段の指摘も受けることなく合格でした。ただ一つ、気になった所は加工精度です。取り付けの際、固定ボルトの穴にズレがあったためか、ボルトの差し込みがキツいというのがありました。この時は正直やられたと思いました。ただし、キツいと言っても無加工で取り付けができる程度だったので、取り付けできました。近況です。2019年12月現在、問題なく使用できていて、ディスク側の摩耗もほとんどありません。純正ディスクの時は、ディスクへの攻撃性の強いパットを使用していたのが原因だったのかもしれません。今は、効きより持ちを重視したパットを使用しています。費用対効果は抜群だと思います。
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パナソニック カシオソーラー時計用2次電池 CTL1616(時計用電池)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
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めちゃくちゃ明るい
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Tatsuki 4
HONDA TODAY AF67に使用しました。速度は、５５kmから平地で６２kmになり、下り坂ではメーター振り切りました。ただし、ローラーを装着してみたところ、おじいちゃんクラスの加速になったため、純正6.5g（既設）を再利用です。添付のローラーはAF67の馬力ではムリです。（あくまでも改造無しの原付での話ですが???。）なお、プーリーボスは純正よりも少し短かったため、組み付けして走行すると減速時にえげつない異音がしました。先に確認しておけば良かったと反省し、即時に既設のプーリーボスを付け直しました。結局、キットで使ったのは、ドライブプーリー?ランプレート?スライドピースのみです。それでも、ポン付けで上記の通り大幅なスピードアップに成功しましたので、星４つです。
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さとさとくん 5
さいこー。取り付けも簡単純正品をそのまま流用できます。剛性も高そう。
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