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リアハブベアリング アクア NHP10 リアベアリング トヨタ用 HV26
1779円
リアハブベアリング アクア NHP10 リアベアリング トヨタ用 HV26
―主な適合車種―
・TOYOTA
ヴィッツ KSP90 KSP130 NCP91 NCP131 SCP90 NSP130
ラクティス SCP100 NCP100
アクア NHP10
ベルタ KSP92 SCP92
ポルテ NSP140 NSP141 NCP141
スペイド NSP140 NSP141 NCP141
カローラアクシオ NRE160 NRE161 NZE161 NKE165
カローラフィールダー NZE161G NKE165G NRE161G ZRE162G
―純正品番―
42450-52060 42450-52070 42450-52071
―本製品について―
社外新品リアハブベアリングです。 片側1個となります。
ハブベアリングユニットの交換には専門知識が必要となりますので、専門の方に交換をご依頼お願い致します。
※ベアリングについて発送先が沖縄県の場合は陸送となりますので、到着までに1週間必要です。
リアハブベアリング アクア NHP10 リアベアリング トヨタ用 HV26
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ちょうどいい存在感。白や黒の服に合わせやすい、ただサイズに注意?。 写真がネックレスだけなので少しサイズ感が分かりにくい。デザインも個性的なので、存在感はあります!
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届いたピアスそのものはデザインも可愛いし、気に入っています。けれど、届いた商品を確認しようと箱から出してみると片方のポストが曲がった状態だったので驚きました。商品を発送する際にきちんとチェックしていれば分かりそうなほど曲がっていました(お店でチェックしないのでしょうか?)お値段がお値段だけに返品?交換の手間を考えたら、諦めるしかないのかなという気持ちです。自身でもアクセサリーを手作りするため、折れても諦める気持ちでポスト部分を起こして付けられる状態にはなりましたが、とても残念なお買い物でした。
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窓枠の内側に付けるので、設置するときに左右の高さと位置を合わせるのが面倒です。私は電動インパクトドライバーを使ったので位置取り後はスムーズでしたが、女性がドライバーで設置するのは大変かも。
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液タブを新調したのですが、今まで10年使い込んだ液タブの表面と比べて とにかくつるつるで書きにくかったのでこちらの商品を購入しました。■良い点?表面がザラザラしているので適度にペン先が引っかかるので非常に書きやすい?同梱物に汚れを取る小さめのウェットティッシュ、磨くクロス、小さなホコリを取る粘着シート、きれいに貼るためのヘラと、全て揃っているので他に用意する必要が無い。■悪い点?とにかくペン先が減る。絵を書いていると1日で筆圧感知がままならなくなるくらい削れる。書きやすさを取るか、ペン先の消耗を取るかの二択を迫られます。以前、こう云う抵抗のある保護フィルムを使っていなかった時はペン先は2,3ヶ月は保っていたのですがここまでペン先が減るとは思いませんでした。書きやすさとしては大満足なのですが、もう少し抵抗が少なくても良かった気がします。★おすすめ?スチール軸純正では有りませんがワコムプロペン2用にスチールで出来たペン軸が売られています。このスチール軸とケント紙保護フィルムの相性は抜群です。耐久性としてはスチール軸>ケント紙保護フィルムではありますが一定のペンの引っ掛かりを保ちつつ、なおかつペン先が削れません。ペンの引っかかり具合は 保護フィルムを貼っていないまっさらの状態とフィルムを貼った時の中間位で、ケント紙フィルムを貼った時のカリカリする描き味を保ちつつ、もう少し滑る様なバランス感になります。長く使っているとフィルムのほうの表面が削れていくと思いますので、多少早くフィルムの交換時期が来ると思いますが、純正ペン軸を1日2日で変えるより圧倒的に経済的だと思われます。ケント紙保護フィルム+スチール軸、これがベストの組み合わせではないかと 今の所思います。
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