YAMAZEN 受付台 幅３５０×奥行３５０×高さ７２５ｍｍ 木目ナチュラル／アイボリー ＭＲＴ－３５Ｒ（ＧＮＡ／ＩＶ） １台
1440円
YAMAZEN 受付台 幅３５０×奥行３５０×高さ７２５ｍｍ 木目ナチュラル／アイボリー ＭＲＴ－３５Ｒ（ＧＮＡ／ＩＶ） １台
メーカー：ＹＡＭＡＺＥＮ 品番：MRT-35R(GNA/IV) 消毒液スタンドにも使えるコンパクトタイプ。
＜コード落とし用切り欠き付＞
商品の色は木目ナチュラル/アイボリーになります。＜使用イメージ＞ ●色は木目ナチュラル/アイボリーの受付台。
●コード落とし切り欠き付。
●外寸／W350×D350×H725mm
●重量／5kg
●色／木目ナチュラル/アイボリー
●中棚有効内寸／幅300×奥行300×高さ220mm
●材質／天板・棚板：合成化粧樹脂パーティクルボード（メラミン樹脂）、フレーム：スチール（エポキシ樹脂塗装）
●耐荷重／天板5kg、棚板3kg
●脚部仕様（キャスター/アジャスター）／アジャスター
●必要工具／付属工具とマイナスドライバー
●製造国／中国
●付属品／六角レンチ
※お客様組み立て商品となります。 ※メーカー都合によりパッケージ・仕様等が予告なく変更される場合がございます。 掲載商品は自社サイトでも販売しているため、ご注文のタイミングにより、発送までにお時間をいただいたり、やむをえずキャンセルさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。
※沖縄へのお届けは別途1650円(税込)の送料がかかります。
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YAMAZEN 受付台 幅３５０×奥行３５０×高さ７２５ｍｍ 木目ナチュラル／アイボリー ＭＲＴ－３５Ｒ（ＧＮＡ／ＩＶ） １台
山善 YAMAZEN 受付台 幅350×奥行350×高さ725mm 木目ナチュラル/アイボリー MRT-35R GNA/IV 2221/G4G(サイドテーブル)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
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高さもちょうど良くて部屋にも馴染むし、これに決めてよかったです。
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杉本 5
ステップの角度が調整出来るネジが良かったです!
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留ボルトの受け側が、軽く締めたら舐めて使えない……不良品がある
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Amazon カスタマー 5
以前バイクに取り付けたミラーが小さかったので、大きめを購入しました。今度は少し大きすぎましたが、後方視界が良くなったので良かったです。
以前バイクに取り付けたミラーが小さかったので、大きめを購入しました。今度は少し大きすぎましたが、後方視界が良くなったので良かったです。
UNKNOWN 5
ほぼ毎日40kmバイク(原2ネイキッド)に乗る生活で2年間使い続けていますが、この度駐輪場で紛失してしまいリピート。靴のサイズは29cmです。地方なので信号で停止する頻度は都市部ほど高くなく、停止時に足をつく左足爪先付近に小さな穴が空きこそすれ、大きな破れなどはなく問題なく使い続けることができました。商品名の通り出先での急な雨に備えて携帯性を重視した製品ですが、靴底を留めるバンドのマジックテープも破れず剥がれず使うことが可能でした。流石に2年も常用すると平たかったバンドが丸まり細く伸びてしまいますが、ゴムではないので普通にとめられます。肝心の防水性ですが、靴底の面がほぼ開いているため(無論乗車中にそこから水が侵入する事はありませんが)水溜まりに足をついてしまった時は流石に水が入ります。しかしそうでもしない限り浸水することはそうそう無いので、個人的には下道を法定速度で一時間程度なら気になるほど靴が濡れてしまうことは無いと思います(流石に若干湿気てしまいますが)。平成30年七月豪雨の際も装着して40km走りましたが、300mmを超える降雨と道路に1cm程度の水が溜まっている状況には流石に無力でした。渋滞に捕まり地面(水面？)に両足を着いて運転するなどしたため靴底からの浸水が多く、翌日は別の靴を履く羽目になりました(ただレインカバーを使わないよりは確実に濡れた量は少ないので早く乾きました)。長々と書きましたが、リアボックスに入れておけば寒いときに風から足を保護する事もできますし、もしもの雨で靴を濡らすことも避けられます。大きいサイズの靴にも対応できますし、大変オススメです。
ほぼ毎日40kmバイク(原2ネイキッド)に乗る生活で2年間使い続けていますが、この度駐輪場で紛失してしまいリピート。靴のサイズは29cmです。地方なので信号で停止する頻度は都市部ほど高くなく、停止時に足をつく左足爪先付近に小さな穴が空きこそすれ、大きな破れなどはなく問題なく使い続けることができました。商品名の通り出先での急な雨に備えて携帯性を重視した製品ですが、靴底を留めるバンドのマジックテープも破れず剥がれず使うことが可能でした。流石に2年も常用すると平たかったバンドが丸まり細く伸びてしまいますが、ゴムではないので普通にとめられます。肝心の防水性ですが、靴底の面がほぼ開いているため(無論乗車中にそこから水が侵入する事はありませんが)水溜まりに足をついてしまった時は流石に水が入ります。しかしそうでもしない限り浸水することはそうそう無いので、個人的には下道を法定速度で一時間程度なら気になるほど靴が濡れてしまうことは無いと思います(流石に若干湿気てしまいますが)。平成30年七月豪雨の際も装着して40km走りましたが、300mmを超える降雨と道路に1cm程度の水が溜まっている状況には流石に無力でした。渋滞に捕まり地面(水面？)に両足を着いて運転するなどしたため靴底からの浸水が多く、翌日は別の靴を履く羽目になりました(ただレインカバーを使わないよりは確実に濡れた量は少ないので早く乾きました)。長々と書きましたが、リアボックスに入れておけば寒いときに風から足を保護する事もできますし、もしもの雨で靴を濡らすことも避けられます。大きいサイズの靴にも対応できますし、大変オススメです。
Amazon カスタマー 4
ライディングジャケットとしてインナー付きを購入。175cm/72kg マッチョ体型でXLだとジャケットはインナーなしなら窮屈ではない程度。しかしズボンの方は裾が短くて膝が曲がらないので返品してXXLを再度注文。XXLでも相変わらず裾はほんの少し短めですがキツくはなくダブつきもなし。ウエスト80cmですが腰はちょうどいいくらい。マジックテープで調節できるので＋5cm程度はいけそうな感じ。裏地がたしかにメッシュですが表地が風を通さないのでメッシュジャケットのように風は通りません。ぶっちゃけ風通しは悪いです。プロテクターは南海とかとは比較にならないほどしょぼいですが肩、肘、膝はまだマシな方。腰と背中はなんの役にも立たなさそうです（笑）画像1枚目が上半身、2枚目が下半身のプロテクターです。笑えるくらいのしょぼさ。あと画像にはありませんが、ジャケットの背中側の裾にも役に立たなさそうなのが入ってます。形崩れ防止かな？どぎつい蛍光イエローなので四輪からの視認性は抜群にいいです。少なくとも見落とされづらいです。ちなみにファスナーに付いてるコンパスは全くの飾りでした。あてにする人もいないでしょうけど。しょぼさばかり書きましたが1万円くらいでインナー付きの上下ライディングウェアと思えば及第点だと思います。冬にはインナー付けてバイクに乗ってみるので、覚えてたら追記します。2020年10月末 追加15℃くらいの気温でインナー装着してツーリング。インナー付ければそれなりには暖かい。もう少し寒くなったら中にヒートテックとか必要。秋口くらいならこれでも走れますが、インナー付きを買うなら1サイズ大きくしないと冬場に中に着込めないと思います。
ライディングジャケットとしてインナー付きを購入。175cm/72kg マッチョ体型でXLだとジャケットはインナーなしなら窮屈ではない程度。しかしズボンの方は裾が短くて膝が曲がらないので返品してXXLを再度注文。XXLでも相変わらず裾はほんの少し短めですがキツくはなくダブつきもなし。ウエスト80cmですが腰はちょうどいいくらい。マジックテープで調節できるので＋5cm程度はいけそうな感じ。裏地がたしかにメッシュですが表地が風を通さないのでメッシュジャケットのように風は通りません。ぶっちゃけ風通しは悪いです。プロテクターは南海とかとは比較にならないほどしょぼいですが肩、肘、膝はまだマシな方。腰と背中はなんの役にも立たなさそうです（笑）画像1枚目が上半身、2枚目が下半身のプロテクターです。笑えるくらいのしょぼさ。あと画像にはありませんが、ジャケットの背中側の裾にも役に立たなさそうなのが入ってます。形崩れ防止かな？どぎつい蛍光イエローなので四輪からの視認性は抜群にいいです。少なくとも見落とされづらいです。ちなみにファスナーに付いてるコンパスは全くの飾りでした。あてにする人もいないでしょうけど。しょぼさばかり書きましたが1万円くらいでインナー付きの上下ライディングウェアと思えば及第点だと思います。冬にはインナー付けてバイクに乗ってみるので、覚えてたら追記します。2020年10月末 追加15℃くらいの気温でインナー装着してツーリング。インナー付ければそれなりには暖かい。もう少し寒くなったら中にヒートテックとか必要。秋口くらいならこれでも走れますが、インナー付きを買うなら1サイズ大きくしないと冬場に中に着込めないと思います。
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mosimosi 2
pcx125 jk05シート前方左右に、元のシートがはみ出るがいい感じです。滑るとかコメントがあった為心配したが問題なといったが、本日200キロほどGパン乗った結果、減速時など滑るため疲れた。
pcx125 jk05シート前方左右に、元のシートがはみ出るがいい感じです。滑るとかコメントがあった為心配したが問題なといったが、本日200キロほどGパン乗った結果、減速時など滑るため疲れた。