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バックカメラ A0119Nプロバージョン 夜でも見える 車載カメラ 防水仕様 42万画素 高画質 広角レンズ 正像鏡像切替 ガイドライン表示切替 A0119NPRO

684円

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超高精細CMOSセンサー内蔵、夜でも綺麗に見える!
最低照度0.2Luxなのでわずかな明かりでもご利用いただけます。。
映像出力はRCA(ビデオ出力)なので殆どのナビ、モニターに対応。
バックギア連動タイプの製品と組み合わせることで、バックギアに入れカメラの映像を映し出すことができます。

正像と鏡像の切り替え、ガイドラインの表示、非表示を切り替えできます。


商品仕様
カラー:ブラック
高画質表示
防水機能対応
バック時のガイドライン表示/非表示切替
正像/鏡像の切替
広角:170度
水平視角:120度
出力:鏡像 正像 切り替え
画像センサー:OV 7959
映像形式:NTSC
総画素数:420000ピクセル
水平解像度:420本
最低被写体照度:0.2Lux/F1.8
付属ビデオケーブル長:6m
ビデオ出力:1.0Vpp/75Ω
動作電圧:DC 12V(24V非対応)
カメラサイズ:約20mm×18mm×24mm

送料について
ゆうメールで発送いたします
代引の場合ゆうメールが利用できませんので別途900円の送料が必要です






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ご利用ガイド ※取付及び使用方法のサポートはございません
※汎用マニュアルは付いてますが、詳細マニュアル、取扱説明書等は付属いたしません
※取付や使用によるトラブル等に関し弊社の保障はございません
※輸入商品のため小傷や汚れ等ある場合がございます
※仕様やデザイン等は予告なく変更される場合がございます









ご利用案内
ご注文からお届けまでの流れ お買い物フロー
ご購入前のご注意
お支払い方法 ・クレジットカード決済

・コンビニ決済

・代金引換

代引金額合計 手数料
~9999円 630円
10000円~29999円 840円
30000円~99999円 1260円
100000円~ 1600円 ・ソフトバンクまとめて支払い ・ドコモ ケータイ払い ・auかんたん決済

お引き渡し時期について

お届け日指定なしの場合、ご注文より1~3営業日の出荷となります。
当店ではメーカー取り寄せ商品を扱っております。 仕入先・メーカーによりお取り寄せに3日~2週間ほどお時間をいただく場合がございます。
また、当店の運営する他店舗との在庫の兼ね合いで、在庫切れが発生する場合があります。その場合も上記同様にお取り寄せにお時間がかかる場合がございますので、ご理解頂いた上での商品の購入をお願いします。
ご注文時点で当店に在庫がなく、メーカー廃盤となっていた場合等、やむを得ず注文をキャンセルさせていただく場合がございます。ご了承ください。

商品代引きのご利用について

メール便にて発送する商品は地域に関わらず送料無料ですが、メール便商品を代引きでご購入の場合、別途送料900円(北海道・沖縄除く)及び代引き手数料を追加で請求させて頂きます。
代金引換の発送後のキャンセルはお受けできません。
発送済の商品は戻す場合にも送料が発生しますので、万が一発送後にキャンセル/受け取り拒否をされた場合は、往復の送料手数料をご請求させて頂きますのでご注意ください。

配送日時指定

宅配便商品(追加料金)の場合、ご注文時にご要望欄にご記入頂くことで、時間を指定頂くことができます。

※在庫状況や運送状況により、指定頂いた日時通りの配送ができない場合がございます。予めご了承ください。

送料

宅配便で配送する商品は地域ごとに下記の送料が必要となります。
(メール便にて発送する商品は地域に関わらず送料無料ですが、メール便商品を代引きでご購入の場合、別途送料900円及び代引き手数料を追加で請求させて頂きます。)
宅配便商品でも合計15000円以上また5個以上同梱購入の場合、送料無料とさせて頂きます。

北海道 1600円
東北(青森、岩手、秋田、宮城、山形、福島) 1100円
関東(東京、神奈川、千葉、埼玉、茨城、栃木、群馬、山梨) 970円
東海(岐阜、愛知、三重、静岡) 900円
北信越(石川、富山、福井、新潟、長野) 900円
近畿(大阪、京都、兵庫、和歌山、奈良、滋賀) 800円
中国(広島、岡山、島根、鳥取、山口) 800円
四国(愛媛、香川、徳島、高知) 800円
九州(福岡、佐賀、宮崎、大分、熊本、鹿児島、長崎) 800円
沖縄及び一部離島 1390円

※商品によって変動する場合もございますので、詳しくは各商品ページの方をご参照ください。 また、送料有料商品との同時注文時には、有料分の送料が発生いたします。

配送方法


ヤマト運輸、日本郵便、または佐川急便での発送となります。局留め・営業所留め及びコンビニ受け取りには対応しておりません。予めご了承いただけますようお願い致します。また、一部の商品はメール便での発送となります。 配送業者のご指定はお受けできませんのでご了承頂けますようよろしくお願いします。

業時間及び定休日
営業時間: 11:00~17:00
定休日: 土曜日、日曜日、祝祭日
及び年末年始、お盆

※注文及びメールでのお問い合わせは24時間年中無休にて承っております

当店へのお問い合わせ

ご注文に関するご連絡はメールより行わせていただいておりますので、携帯電話,スマートフォンなどでドメイン指定受信を設定されている場合は、「@orgcom.co.jp」からのメールを受け取れるよう設定をお願いいたします。
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お問い合わせについてのご回答は、営業時間内にご連絡を頂いた順に対応致します。
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不良品対応について

お客様都合による商品の返品は承っておりません。
ただし、初期不良等当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。
商品到着後、7日間以内にご連絡ください。
7日以上経過後及びご使用後の保証はいたしかねますのでご了承ください。

【交換対応の際発生する手数料について】
交換対応の際、送料を別途負担いただく場合がございます。
詳細は以下のようになります。
(1)検品の結果、不良品であることを確認した場合 → 送料弊社負担
(2)検品の結果、動作に問題がない場合 → 往復送料お客様負担
(振込手数料また代引き手数料はお客様負担となります)
(3)検品の結果に関わらず、返品をご希望の場合 → 往復送料お客様負担
予めご了承いただいた上でのご連絡をお願いいたします。

免責事項

販売商品に付随する、何らかのトラブルや損失・損害等につきましては一切責任を問わないものとします。

免責事項の一例
・商品の調子が悪いので、専門店等に見てもらった際発生した料金など
・取付等の際発生した工賃
・お問い合わせ時に発生した電話料金など
・納期遅延による予定していたイベント等のキャンセル料

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ボアアップしてみました、インジェクションのKLXです。元々安価パワーアップの250R豚鼻エアダクト、ビート315ccインジェクター、社外マフラー(FMFフルエキ中古)でそこそこ満足してたんですが物欲に負けて買ってしまいました。純正代用はせずキット全て使いました。不具合はシリンダーヘッドのガスケットぐらいです、ウォータージャケットの穴の位置がズレてました。ボアアップ後10kmほど走りましたが若干トルク増えたかな????ぐらいです。当たりがついたらまた変わるのかな?オイル漏れは今の所ありません。エアダクトを純正に戻しているので250R用に変えてそれでもトルクアップを感じなければインジェクションコントローラーも入れてみようと思います。いい勉強になりました、パワーは出なくともいじるのが好きなので楽しかったです。換装後1000km走りました。シリンダーとヘッドの間からオイルが滲み始めました。だばだば漏れるようなら液体ガスケットでも塗ろうかと思います。もっとトルク出るかなーと思ったんですが...もう少し様子を見てみようと思います。4ヶ月ほど経過、3000kmほど走りました。250R豚鼻エアダクト、ビート315ccインジェクター、FMFフルエキでECUはノーマル状態の貧乏お手軽カスタムだったのですがボアアップすることで燃調が薄くなりプラグが真っ白になりました。エアダクトをノーマルに戻すとプラグの色がいい感じになったのでこれでまた様子を見ます。ボアアップ後1年経過、5000kmほど走りました。二次減速比が4近いので常用回転5000~です。コース走行もしているのでその時はレブに当てながら乗っています。中華製キットの割によく耐えていると思います。8番のイリジウムプラグは真っ白、デポジットまで発生する状況に。まだまだ燃調が薄いのですがトレールにあまりお金をかけたくないのでプラグを9番に変え誤魔化しました。シリンダーとヘッド間のオイル漏れは止まっています。オイル消費もあまりないように思います、1000kmほどで変えてるので把握できていないですが。次は壊れたときにでもレビューしようと思います。※追記1年半経ちました、8000km走行。エンジンブローしました。オイルはホンダウルトラG3を1000kmごと、フィルター2回に1回交換公道常用5000rpm~、コース走行月2回7000rpm~バルブクリアランスは既定値内、クーラント適量、エアフィルターも問題なし公道走行中に漫画やアニメに出てくる故障のような異音が発生し、エンジンストール前兆は一切ありませんでした、異音発生場所が腰上と感じたのでロードサービスで帰宅後エンジンを降ろし、ヘッドを開けたところ排気バルブがピストンを突きバルブの片方が折れ燃焼室内で暴れた跡がありました。詳しく調べてはいませんがバルブタイミングズレでバルブクラッシュかなと。シリンダーはバルブクラッシュによる異物噛み込みで縦傷が入っていましたがクロスハッチはしっかり残っており、焼付き、抱きつきもなくこの商品に問題はなかっただろうと考えています。総評極論中古エンジンにこの商品を取り付けた場合、先に駄目になるのは他の純正部品ありがとうございました。

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プレスカブC50に使用しました。耐久性は分かりませんが、今のところ問題なく作動しています。

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キャップが緩んで漏れて届いたというレビューが多かったので心配でしたが、購入した2個とも横積みされていましたが大丈夫でした。ダイハツムーヴ純正の色と同じで、希釈されているのでそのまま投入できて便利です。

値段からの想像より綺麗に映りました。コーキング処理をして、取り付けステーを塗装をして装着してみました。 後は耐久性に期待したいです。
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プチプチにて梱包された必要最低限での発送です 安価商品なので若干画質は劣りますが この価格でガイドライン、鏡像の切替があるのは 使い勝手がとても良いと思います
コスパは最高によいのですが、梱包をもう少しだけしっかりとしてあれば、よかったかな? 破損などはなかったけど すこし心配です。
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ゆうメールでも注文から商品到着まで2日しかかかりませんでした。価格を考えれば取付説明がない(簡易版日本語マニュアル入ってませんでした( ノД`)シクシク…)のは当たり前かな。でも同じ様な商品の取付説明を参考にすれば問題ないでしょう。あとは取り付け後の性能に期待します。[取付後]RD-C100互換接続ハーネスを別に購入し、AVIC-VH99CSに取り付けました。当方車両バック信号HIGH設定(エンジン始動必要)。電源はリアバックランプから赤線は+に、黒線は-に接続しましたが線が細くてギボシ処理に少し手間がかかりました。カメラは正像だったので白線切断後、絶縁処理で鏡像設定。バックカメラトリガー線は使用しないので絶縁処理。ガイドラインは必要ありませんでしたが、ナビ側で表示切替できました。なのでカメラ側の緑線はそのまま(表示なし)です。昼(晴天)の映像はキレイです。夜はまだ試してないのでわかりませんが、問題ない感じです。あとは防水性に期待します![夜間使用後]バックランプの光源で十分でした。
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思った以上に夜も明るいです、ルーミーに使いましたが配線にあまり余裕がなかったのでしっかり下調べして購入して下さい。上手く接続できれば純正だと三万位かかるのでお買い得です
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