KEYSTER KEYSTER:キースター キャブレター燃調キット GS400E GS400E SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ
1320円
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■適合車種
GS400E 2
GS400E E
■商品番号
FS-5044N
■商品概要
入数：キャブレター1個分(1気筒分)
【セット内容】
ニードルバルブ
アイドルスクリュー(エアースクリュー)
フロートチャンバーガスケット
パイロットジェット：3サイズ
メインジェット：6サイズ
ジェットニードル：4サイズ
等
キースターのキャブレター燃調キットには、キャブレターを修理したり調整したりする際に必要な部品の殆ど全てが含まれてます。ニードルバルブ、アイドルスクリュー(エアースクリュー)、フロートチャンバーガスケット等々ですが、中でも特長的なのが豊富な燃調部品です。パイロットジェットが3サイズ、メインジェットが6サイズ、ジェットニードルが4サイズです。
ゴムのニードルバルブには、発明賞受賞のスーパーニードルである“AAニードル”を使ってます。その驚異的な性能は、純正品をはるかに凌ぐものです。
従来から市販されているチューンナップ用のジェットセットは、サイズを等間隔に配分してあります。例えば5番とびとか10番とびになってます。しかし燃調キットのジェットセットは等間隔の配置じゃありません。ジェットニードルと組み合わせて、空燃比を効果的かつ精細に変えられるようなサイズ設計となってます。
燃調キットの一つ目の用途はトラブルシューティング(不調改善)です。燃料供給に問題があるバイクの修理に使います。
基本的な方向は、空燃比を大きくするにはパイロットジェット、ジェットニードル、メインジェットの三点ともL方向に動かすべきですし、逆に空燃比を小さくするには全部をR方向に動かすべきです。しかし低速域、中速域、高速域のどの領域をどう変えたいかによって、L、S、Rの組み合わせは違ってきます。そこがキャブレターチューニングの醍醐味ともいえるでしょう。
燃調キットのもう一つの用途は、バイクのチューンナップ(性能向上)です。
但しキャブレターは自分で力を生み出す機器じゃありませんので、キャブレターだけをいくら調整してもチューンナップの効果はあまり期待できません。エンジンおよびエンジンの前後の部品を取り替えてチューンナップをする際に、それらと適合するようにキャブレターを調整することによって性能が向上すると理解してください。例えば空気通過量を多くするエアフィルターや排気抵抗を減らすマフラーに交換してエンジンの性能を向上させようとすれば、当然ながらエンジンが要求する混合気の条件も違ってきます。そこでキャブレター調整の出番です。それを容易に満たすのが燃調キットです。
※セット内容は商品によって異なります。商品画像を参考にしてください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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キャブレターオーバーホールの際によく使っています。
ニードルやジェット類も上下の番数入ってますし、細かなセッティングが出来て助かります。
正規品】キースター GS400 SUZUKI GS400用燃調キット メーカー在庫あり KEYSTER :257696-961681:パークアップYahoo!店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
商品届きました。
取付けも無事終わり、動作良好です。
値段にも満足してます。
この度はありがとうございました。
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色は自分の肌に合っていて良かったです。べた付かず仕上がりはつるっとした手触りになります。秋冬の季節的にも年齢的にもう少し保湿力が感じられるのが良いですが、カバー力も適度にあり、毛穴も気にならない印象なので気に入っています。
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小学生の娘の練習用に購入しました。お手頃価格なので、おすすめです。
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商品もとても満足です。バイクの部品などは消耗品でもあり、また購入したいと思います、ありがとうございました。
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初めて、本にカバーフィルムを貼りました（ハードカバー１冊とペーパーバック２冊の３冊）。最初の１冊目から気泡も残らずに綺麗にフィルムを貼ることが出来たので、調子に乗って一気に２冊、3冊と.....。気泡が残る場合は、フィルムを剥がして張り直しがきくので、初体験の私でもちゃんと出来ました！
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母にお願いされて、LK515のケースを探していたところ、そもそも作っていないことが発覚！こちらでも対応できることを知り、購入しました。少し余るけど家でケースにしまいたいだけなので問題なし。ケースあってよかったです。
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ちょっと飲みにくい感じがしました。あくまでも個人の感想なので…
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