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E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 4両基本セット
6685円
E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 4両基本セット
■4両基本セット:動力付き
■上野東京ライン開業用に増備されたE233系3000番台。国府津車両センター所属のE16＋E66編成を製品化。
■JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現（グリーン車を除く）。
■6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なしや床下の汚物処理装置を表現。
■JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現（グリーン車を除く）。
■先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。 基本・付属編成の先頭車連結側（10・11号車）には消灯スイッチ付。
■行先表示は印刷済とし、交換用の前面行先表示を付属。※開業前のため詳細は追って発表します。
■先頭車（1・１５号車）の先頭連結器はダミーカプラー。中間先頭車の先頭部は併結用に伸縮密連カプラー採用。
■中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。
■動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。
■メーカー：KATO
■スケール：Nゲージ
■商品番号：10-1267
電話受付10:00～19:00 TEL:052-744-0980
24時間以内に発送 (年中無休)
平成27年(2015年)3月14日の開業に向けて準備が進み、試運転が始まっている首都圏の新路線「上野東京ライン」。
開業後は高崎線・宇都宮線は東海道線と相互直通運転を行い、常磐線は品川駅まで乗り入れることが発表されています。
その上野東京ラインで活躍するのがE233系3000番台で、編成中間の6号車にトイレ関連設備を設置した新しいスタイルで、上野東京ライン開業後の活躍が期待されています。
KATOは、来春開業のホットな線区である「上野東京ライン」で活躍する最新のE233系3000番台を製品化いたします。
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ご利用ガイド
E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 4両基本セット
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靴を購入しては、外反母趾の為、またダメだったと後悔の連続でした。この靴は、おしゃれではないけれど、靴ずれは皆無です。ベルトが程よくフォローしてくれるので、とても歩き易いです。
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KATO】E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 2022年11月再生産 | モケイテツ
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M2ユーザー 5
「自分はいつも方角がわからなくなる（比ゆ的な意味も含む）から、方位磁針のペンダントがほしい。首からぶら下げるやつ」と、さる女子に言われて、そんなのあるのかなあと思いながらアマゾンで検索したら見つかりました。方位磁針の固着もなく、小玉は女子が首からぶら下げてもおしゃれだと思いました。若干メッキが甘いかな？と思うところもありますが、値段比で考えると十分に良品だと思います。
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プラド150後期TX-Lに装着しました。ゲート周辺からの異音は装着後ぴたりと止まりました。現在はきつめに取り付けてあるので半ドアになりやすいですがちゃんと閉めれば問題ありません。満足しています。
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今回2×4ベニヤ板にピッチをつけるために購入しました。新しい時は墨の乗りが悪く薄くしかピッチが出ませんでしたか、使い込むとしっかりピッチが出せます。力の入れ具合で多少ピッチ間隔が乱れますが、問題なく使えています。ベニヤ板の場合、木屑や埃を巻き込んでしまい動きが悪くなったりしますが、ケースもビスで分解できるのでメンテナンス次第では長く使えます。難点は墨を入れるタンクが漏れ易いので仕上げ物には注意が必要なのと、0点(スタート)合わせがもっと楽に出来れば良いなーと思います。何人か同じ物を同僚が買いましたが、半数ほどの人が使い方が悪いのか捨てていましたが。自分は問題無く楽にピッチが出せるので良い品だと思います。
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