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美容・健康
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■雨の日も安心！全耐水性素材使用！
■屋外設置向き！しっかりしたアルミ複合板(3ｍｍ厚)
■照り返し、日焼け軽減ラミネート加工
■裏面巻き込みで強度アップ
【２種類のフォントから選べて、名入れも無料】
▼フォントの種類
(1)ゴシック(力強くパッと目立つフォント)
(2)丸ゴシック(優しくソフトなフォント)
【嬉しい２大無料サービス】
●名入れサービス
⇒ご希望の名前を無料で印刷いたします。
●穴あけサービス(屋外用結束バンド付き)
⇒四隅に固定用の穴をお開けします。
※ご希望の場合は買い物かご付近でお選び下さい※
【サイズ】
・W600 × H450ｍｍ
【素材】
・塩ビシート出力
・片面ラミネート加工（日焼け／照り返し軽減機能付き）
・アルミ複合板3ミリ厚
◆シールタイプにも変更できます
※ご希望の場合はご要望欄などに「シールタイプ希望」と
「ご希望のシールの仕上がり方法」をご記入下さい。
▼シールの仕上げ方法
(1)たち切り
(2)巻き込み
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見た目どおり引き締まった感じで満足しました。
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ラフィックス用のボスに取り付けました。ボス側のネジ位置は合っていました。最初の方は六角レンチが入らないので手で締めて、最後の締め付け時付属の六角レンチがギリギリ入ります。上手く回さないと本体にキズが付きます。ハンドル側は微妙に穴の位置があっていなかったのでバランス良く締め付けていかないと付きません。付属の六角レンチのサイズも違うので別途用意が必要です。
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toyotoyo 5
ヴォクシー75のハイビームに取り付けました。ハロゲンらしく、柔らかい光の感じがします。4000Ｋなので、色味は黄色っぽく見えます。他に二台車を使っていますが、他車は5000Ｋ(純正ＨＩＤ)や6000Ｋ(ＬＥＤ35Ｗ)の物を使用しています。それらとの比較になります。冬なので、ほとんど雪道や降雪時の点灯になりますが、他のライト、特に6000ＫのＬＥＤライトに比べて非常に見やすいです。路面や雪の凹凸が手に取る様にわかりますし、明らかに遠くまで光が届いています。ＨＩＤも明るいはずですが、色温度によるものなのか、遠くの明るさや凹凸の見易さはこちらが良いと感じます。ハイビームなのでどのライトも100ｍ位は届いてるはずですが、体感的にはこのバルブが一番遠くまで届いてる感じです。もちろん遠くまで見やすいです。パッシング時には、ＬＥＤほどすぐに光が出ません。なので対向車を威嚇するようなストロボチックな光では無く、穏やかで大人な感じがして良いです。ＨＢ３バルブとして使用するので、元から付いているグレー色のパッキンを、付属している赤いパッキンと交換して使用します。その際バルブに直接指(皮脂)などが付かないように気を付けて交換した方が良いです。今まで対向車の青い眩しい光に対抗するには(眩し過ぎて道路が見えなくなってしまう為)、こちらもそれ以上の明るさの青い光のライトを点けないと見難いと思っていました。ですが、かえって黄色めの光の方が、路面状態もわかる気がします。ヘッドライト(下向き)も、同じくらいの色温度の物に交換しようと思います。圧倒的に、この色温度の方が見やすいです。あとは耐久性がどれだけあるのかどうかです。
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商品の中に手袋が入っており、心遣いを感じました。明るさは十分なのですが、取り付け部分の耐久性がありません。H11は取り付け時に回してはめるのですが、ネジ止め部分が緩んでしまい本体も一緒に回ってしまいます。ネジを締め直そうとしたのですが、バカになっていて締まりません。片側は普通に取り付けできたので、初期不良なのが、私の取り付け方が悪かったのか、、、走行中に回ってしまうので取り外しました。白も純白で、黄色も綺麗なレモンイエローで明るさも申し分ないだけに、とても残念です。
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取り付けの際ゴムのリングが大きく入らないためゴム加工しないとダメ
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石英？の筒を介して発光させる仕組みのバルブを初めて購入してみました。まず光についてですが、全方位に満遍なく発光します。が、正面30度程度の範囲に於いては、やや強めの照射範囲が有ります。通常のハロゲンバルブにはバルブ先端に遮光コートが施されており、バルブの光源が前方から直視できない構造となっているので、リフレクタータイプのランプユニットに取り付けしてもグレア光は発生しませんが、当製品は正面に強めの光が照射される故、グレア光が必然的に発生してしまいます。よって、プロジェクタータイプのランプユニットに適した製品だと思われます。（リフレクタータイプで正面に遮光シェードのあるタイプであれば使用可能かもしれませんが、ハロゲンフィラメントと比較すると発光面積が大き目なので、光軸が出ないorカットラインがボヤけてしまう等の可能性はあると思います）次に明るさについてですが、必要十分な明るさが有ると感じました。※12v電源にて消費電流を確認しましたが、初動時は約3.0A=36W、安定時は約2.6A=31.2Wという結果でした。ご参考までに。製品の形状については、ごく普通の放熱フィンに冷却ファンの組み合わせで、接続コネクターが本体と一体化している為、頑丈に作られているように見えました。ケーブルが無いのは良いですね。放熱部のサイズは、バルブの取り付け座面から約27mmとコンパクトな形状で、取り付け車種は殆ど選ばないサイズだと思います。ファンの騒音については、エンジンが止まっていれば聞こえる程度で、ほぼ気にならない程度でした。耐久性についてはこれからなので、評価の対象外と致します。（LEDチップが冷却ファンの近くに位置しているので、通常のLEDバルブより熱伝導効率?放熱効率が良さそうに思えます。期待大という事で）長文となってしまいましたが、以上が評価と感想となります。
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